Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Razlika je sto se vide portali :)
Ko zna koliko su duboko ušli, imamo raznih informacija na ovim stranama. Ja, valjda, samo dižem sebi moral da ću 2022 za Trebinje 30 min brze iako mi u realnosti ne deluje tako.
Obicno Mira gleda i javlja ali davno nije bilo "satelitskih vesti". Danas sam bacio pogled i vidim sve ulazne portale tunela na trasi, dva kampa, kao i radove oko mosta preko Z.Morave. Znaci da se radi, kao sto je neko gore rekao, doduse za nas nevidljivo i nepoznatom brzinom u tunelima.
2km pre naplate odvojiti ENP vozila u skroz desnu traku (ako se ne zeli trositi novac na dodatnu ili dve). Traka obilazi naplatu kešom iza koje se na 200m naprave još 2-4 samo za ENP. Tu naplatu vozila naplaćena u kešu obilaze skroz levom trakom.
Nije teško. Samo se provozati do Zagreba gde je...
Evo ga moje iskustvo danas na putu iz Trebinja za Novi Sad.
Oko 18h sam bio kod Mačkata. 19:15 u Čačku. Na dva semafora sam izgubio 3 minuta i minut na devijaciji kod tunela. Nije bilo drugih obustava.
Hvala svima na savetima. Kako je bilo 18h probao sam sreću na magistrali. Ima kamiona i...
Da, ima nas i van BG :)
Pokušavam naći alternativu serpentinama oko Sokolca i Han Pjeska. Dok sam išao sam nije mi teško padalo ali onda je došla beba i od tada gledam konfor pre brzine.
Onda je rešenje za NS ići preko Zvornika, Loznice, ŠA, RU. Tim putem sam otišao za Trebinje ali sam mislio da probam a2 u povratku iako je 90km duže, ipak je manje zamorno.
Hvala svima.
Od Preljine računam uštedu od 15 min do Pakovraca, pa ukupno dodjemo na 25. Ako se ide dalje ka Arilju i 30 min.
Sanjarim o danu za 2 godine...
Sent from my iPad using Tapatalk
Nadam se da se ne kosi sa pravilima ovog foruma. Na novosadskom forumu sam postavio danasnju reportazu od stanice Petrovaradin do Cortanovaca.
Sledi link. Ako je on problem postavicu slike i na ovom forumu:
http://www.nsbuild.rs/forum/autoput-mag ... =680#92956
I ja da kažem svojih 2c...
Earth, ok delimično je manipulacija ali tih 50 ljudi izadje iz busa i prošeta 100-500 metara svako do svog odredišta, za ne? Ali ostatak kilometara do tada je velika ušteda u prometu.
Da imamo pameti napravili bi takt na osovini SU - NI i sa njom uskladili presedanja na DMV.
Za Beč se slažem, možda bi od NS mogla biti 55 EUR mada je i naša struja i usluga jeftinija a iskreno sumnjam da će se tih 200kmh razvijati pa dolazimo do 160kmh koliko je i u Madjarskoj po toj ceni.
MAV nudi povratnu kartu za Beč od 26eur sa fleksibilnim povratkom da li 7 ili 30 dana, ne sećam se.
Zašto ne bi bila ista cena iz Beograda?
Znači Beč okvirno 55 EUR.
To je najveća sreća Novog Sada ako mene pitaš. Sa autoputem kroz centar grada bi postao Beograd 2.
I ovo što planiraju ako i doživimo A1 - Bulevar Evrope - Most - Irig - Ruma A3 će ozbiljno da navuče saobraćaj na već opterećen pravac. Biće to najbrži put za aerodrom pa i BG mnogima, Bosna...
Slušamo 10 godina u NS... Smučilo nam se više. I nije sve jedno sa koje strane počne, jer bi trebalo da se gradi po isplativosti puta... Ah da, izvini... Srbija...
Ne radi se NS - Ruma što je najbitnija i najopterecenija deonica. Više ni ne spominju a evo idu izbori. Tek priprema za most kod Šapca. Eto to se "pljuje".
Moze li neko da objasni cemu tag ako se ocitava tablica? Zasto se ne veze racun direktno na broj tablice i reseno pitanje uredjaja koji se bespotreban? Ako nema sredstava, ide uplatnica na kucnu adresu eventualno sa uvećanjem za postarinu ili sl.
Pozdrav svima. Ne pišem ali budno pratim iz ravnice i nadam se skoroj voznji idilom brdskih krajeva naše zemlje.
Jedan gradjevinac mi je ovo rekao, pa bi me interesovalo mišljenje stručnih članova foruma:
"Glinena ne postoji, odnosno ne tako kako je predstavljena, jer su mnogi putevi tako...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.