Rezultati pretrage

Atinski tramvaj. Obratite pažnu između 0:00-0:29, 1:30-1:50 i 20:00-23:00 kako tramvaj deli trasu sa automobilima u brzoj saobaraćajnici. Neobično.

Na stajalištu "Groblje Zbeg" smer ka gradu, na tabli stoji 111, na stajalištu "Pretok" 113, a ovo na stajalištu "Mali Zbeg": Da li to oni nas zaj€bavaju?

Danas osvanulo. Nema 111, a koja je ovo linija 114? Za 105L piše na sajtu direkcije da počinje od 1.IX, tj. produžava se do Bačke.

@Aleki37 Hvala na ispravci. Mene je ovo bunilo. Znam da sam čitao davno negde da je otvorena 31.VIII, i sad ovaj tekst gde piše 30.VIII. Što je najgore, monografija "110 godina gradskog prevoza u Beogradu" pominje 1985.

Prenosim post sa teme Istorija JGP: Nakon 40 godina postojanja, ovoj pruzi je potrebna ozbiljna rekonstrukcija.

40 godina tamvajske pruge kroz Novi Beograd. https://nbgdvesti.rs/foto-tramvajem-u-21-vek-na-danasnji-dan-otvorene-su-tramvajske-linije-ka-novom-beogradu/

Zanimljiva ideja, i sama 95 na Novom Beogradu deli trasu sa tramvajskom mrežom, tako da bi ona mogla da bude osnov za LRT. Ne bi me izneneadilo da u tom periodu do početka EXPO-a, 15. maja, skarabudže neku kratku liniju, tipa od Banovog brda ili Sajma do Makiša i spoje preko obilazne pruge od...

Kod beogradskih CAF-ova nije problem proizvođač već naručilac.

Hajde da spustim loptu. Iz više izvora sam saznano da je translohr bučan i spor. Priznajem, ovo jeste novi vid prevoza, možda su to bile, što bi se reklo, "dečje bolesti". Činjenica je tramvaj na gumenim točkovima nije baš zaživeo. Imaju ga nekoliko gradova, uz pomenutu Padovu, imaju ga Pariz...

Nemaju prednosti, bučni i spori. Bilo je ovde davno reči o njima. Postojala je ideja da se uvale Novom Sadu.

Juče sam se vozio sa E6, pitao sam vozačicu za E1. Kaže ukinuta, malo putnika. Meni je isto čudno da je ta linija ukinuta zbog nerentabilnosti. Kada sam je koristio, bila je solidno popunjena i meni je bila korisna, kao brža varijanta od Slavije do kuće u blokovima, a i kada sam imao obaveze u...

Nema je ni na sajtu "Busevi", samo A1, E2, E6 i E9.

Turski tramvaji, ukidanje planiranog produženja za Mali Mokri Lug, neizgrađena deonica za Rakovicu i Kneževac i pitanje je da li će, sakaćenje kruga dvoje preko Kalemegdana.... Lepa budućnost beogradskog tramvaja:violina:

Ostaci voza iza Stadlera, prema šarenom mostu.

Ovde nije pitanje da li tehnički mogu, već da li uopšte treba da idu ove dve linije naokolo do Makiša, umesto direktno na Vuk ili Prokop. Ovo je samo pokušaj da se opravda ionako besmislena prva linija.

Dvojka, ovakvu sada[nju datira od 7. IX 1928. godine, kada je otvorena dvokolosečna veza kroz Beogradsu ulicu. Linija nije radila od 1941. godine, a ponovo je otvorena negde 1946. godine.

Izgleda da je njihov plan da ostave samo 7, 9 i 12 od tramvajskih linija:mad:

https://n1info.rs/vesti/saobracajni-inzenjer-ljudski-faktor-kriv-za-sudar-vozova-ali-od-vrha-drzave-na-dole/

U vezi rušenja mosta, a mislim da je bilo i priče o ovome, da li mislite da je moguće izgraditi okretnicu na ovoj površini ispod Gazpromove benzinske pumpe? Možda kao privremeno rešenje za 7 i 9.

Sad sam svratio do njihovog sajta da vidim kako izgledaju njihovi prigradski vozovi. Svi su im visokopodni. https://www.crrcgc.cc/en/g5185/s12943/t282556.aspx https://www.crrcgc.cc/en/g5185/s12943/t264560.aspx https://www.crrcgc.cc/en/g5185/s12943/t264558.aspx...

Ovo je Pragoimex EVO2. http://www.pragoimex.cz/en/page/barrier-free-tramcar-evo2-146

Već imaju jednu takvu liniju, Rhônexpress, koja ide za aerodorm. Izgleda da imaju dobro iskustvo s njom. https://en.wikipedia.org/wiki/Rh%C3%B4nexpress

Po pričama nadležnih sam shvati da nam spremaju Lionski metro, koji je upravo takav, širi, a kraći.

Da li se to meni čini a su juče vest o izlasku Kreni-Promeni na izbore objavili samo N1, Danas i NovaS i možda još neki opozicioni medij? Politika, Novosti i slični ništa.

Ako sada krenu da rade, do 2029 najviše Makiš-BnV.

Mislimda je Vračarski tunel završen 1992. Koliko je ovaj plan bolji i još uvek je aktuelan.

@Aleki37 Hvala na dopuni. Ja sam sve vreme milio da je sedmica ukinuta nekoliko dana ranije od devetke. Razlog za ukidanje ove dve linije su bile jednokolosečnost i stari tramvaji na liniji 9 i jednokolosečna pruga kroz Svetogorsku ulicu što se tiče 7ice. Ali čini mi se da je na Novo groblje...

Jedna predratna slika ulice 27. marta sa Majora Ilića. Dvokolosečna pruga je na levoj strani ulce, gledano ka Vuku. Takođe, i kroz Majora Ilića je išao tramvaj, bivša sedmica od Kalemegdana ka Novom groblju, ukinuta 1939 kada i devetka. Ovom prilikom sam dužan da ispravim prethodni post o...

Trebalo bi i u Milentija Popovića prebaciti tramvaj u stranu.

Tatra-Yug iz Ukrajine. https://tatra-yug.com.ua/en/k-1e6/ To su novi visokopodni tramvaji, 15 naručenih. Düwage više ne koriste. Inače, Aleksandrija ima zapravo sve mreže: običnu gradsku tramvajsku mrežu (Al Madina tram) i prigradski tramvaj (Al Ramlh tram). Na ovoj prigradskoj mreži koriste...