Rezultati pretrage

Ne. Ovo je samo laki remont. Elektrifikacija drastično poskupljuje radove. Ovo je nešto dosta skromnije ali opet jako dobro.

Brinu li koga možda stanovnici na rubu grada? Njima sve ove godine iznad glava prolazi sve i svašta i to po ovakvom koloseku. :) Za sad nije bilo većih incidenata čini mi se.

Pruga kroz tunele ispod Beograda nije stara.

Zanimljivo je kako u razvijenom delu konktinenta ljudi imaju drugi problem sa železnicom. Ne plaše se opasnih materija nego ih umori buka vozova. Od pruge u dolini Rajne kojom dnevno prođe 400 teretnih vozova do Frankfurta gde teretni vozovi prolaze centrom grada gde železnica hoće da proširi...

Na slici je voz tovaren lužinom iz Rumunije za Zvornik.

Ne šalim se. Ozbiljan sam. Iz Istanbula imaš dva kontejnerska voza dnevno koji nekad imaju izmenjive sudove u kojima su hemikalije, od toga jedan ode na Rumuniju, drugi na Beograd. Iz Turske se sve vozi kamionima i brodovima (do Trsta pa na vozove) Učešće železnice u prevozu tamo je...

Koji crnih proizvoda pa još iz i Albanije. Na Balkanu se slabo šta proizvodi a još manje ide železnicom. Od prevoza koji se ovde označavaju kao sporni mogu biti samo oni iz pančevačke industrije i eventualno iz MSK iz Kikinde. Ne znam da li sad ide sirećetna kiselina iz Kikinde za Bar. Ona bi...

Po meni malo nejasan tekst. Ne znam šta je putnik hteo da kaže.

To je ovo. https://www.youtube.com/watch?v=VbA4JURgJeA

Ima nešto dizela iznajmljeno od ŽRS-a i kod karga i kod privatnika. 666-003 je sad kod NCL-a.

Kod nas je Kinezima dodeljen posao remonta rasputnica G-Resnik i ko zna da li će ikad biti gotovo. Nas zapali neki spori Kinezi. :)

Ljudi svašta pričaju. :)

A joj. Neće valjda još i to da prave. I na prugama koje su do sad napravili ima vrlo malo saobraćaja! S pruge Atina-Solun je pokradeno sve što je moglo nekako da se odnese. Kad sam prošao tuda pre 3 godine ništa nije radilo, ni skretnice ni signali.

Bus ide jer im je jeftinije da vozi bus nego lokomotiva. I umesto dnevnog voza Solun-Sofija vozi bus na jednom delu.

Voz je i do sad išao do Gevgelije a samo leti je postojala autobuska veza u organizacije grčke železnice Gevgelija-Solun. To znači da ga ni Srbija voz više neće. Sad će i jug Srbije ostati bez železničke veze s Beogradom. Jad i čemer!

Na izlasku iz Loznice ka Šapcu su samo povarili šine i stavili tablu 50 km/h. Stanični koloseci u Loznici su urađeni. Pogled ka Zvorniku. Između Loznice i Banje Koviljače.

Kako su Mađari agilni po ovom pitanju naša ''brza pruga'' bi mogla da završi na onoj žičanoj tarabi kod Kelebije. :)

Kakva sad Varšava? Neverovatno je šta sve naši stranački uhlebi umeju da izmisle. :)

Ministarka Mihalović je danas obišla radove SP-NS a juče zvala mađarskog ambasadora sebi da ga pita zašto oni ne rade svoj deo pruge. :) http://www.rts.rs/page/stories/ci/story ... rbije.html http://www.rts.rs/page/stories/ci/story ... peste.html

Po ovoj logici ispade da Kinezima odgovara autoput Surčin-Obrenovac.