Rezultati pretrage

Mogu da se vezuju i za šrafove mosta, pa valjaju koliko hoće. Novi most će biti izgradjen, a stara skalamerija će biti pretopljena u Smederevu ili SM o čemu sam pisao na ovoj temi. https://forum.beobuild.rs/threads/novi-savski-most.3989/post-1351195

https://www.b92.net/biz/srbija/vesti/80498/srbiji-urucena-expo-zastava-u-parizu-mali-hocemo-da-izgradimo-dva-velika-tematska-parka/vest

Kada bude skunut prvi segment mosta onda će valda prestati da "brane most".

Postoji tema "mostovi" pa tamo mogu da se daju razni predlozi. https://forum.beobuild.rs/threads/mostovi.641/page-3

Izvodjač radova će sigurno da traži produženje roka za demontažu mosta. Neće valda da plaća penale zbog kašnjenja, jer deo opozicije blokira radove.

Plan je da se dogradi sa obe strane po jedan kolosek, pa će nadvožnjak biti produžen van sadašnjeg nasipa i tu će biti "normalna" gradnja, a ne kao ispod pruge.

Pitanje se odnosilo na "pola ulice", tj. na samo jedan smer. Zato sam napisao da se neće raditi oba smera istovremeno, već prvo jedan pa onda drugi.

Verovatno će raditi prvo jednu pa drugu "polovinu", tj. neće sve odjednom.

Ovih dana je počelo uklanjanje Starog savskog mosta i pošto će biti neisplativo njegovo postavljanje na drugu lokaciju, predlažem da se Stari most ugradi u Novi savski most. Biće potrebna velika količina razne armature, a pogotovo za nove stubove mosta, pa bi delovi SSM mogli da se prevezu...

Na predhodnoj strani smo pisali o tome: https://forum.beobuild.rs/threads/podvo%C5%BEnjak-veza-dva-bulevara.5390/post-1343513

Da, vide se šipovi i sa "druge strane nasipa", a dole-desno se vidi iskop okna/šahta za optički kabal koji se mora pomeriti radi izgradnje dodatnog koloseka. Takav šaht će biti i sa druge strane, a izmedju ispod kolovoza će biti kanal koji će ih povezivati.

Trasa od Arene do Blokova bi prolazila kroz vrlo gustu naseljenost, a pogotovo kada se izgrad lokacija IMT i Bloka 66. Pored toga prolazi pored železničke, bas i tramvajskih stanica u bloku 42. To bi bila privremena "Linija NBG" od Savskog trga. Ali, trebalo bi dodati i stanicu izmedju Belvila i...

https://nova.rs/vesti/biznis/drzava-ce-zbog-metroa-morati-da-otkupi-objekte-od-firme-sns-biznismena/

https://www.b92.net/biz/srbija/vesti/77340/evropska-komisija-ocenila-ekonomski-rast-srbije-ce-ubrzati/vest

Na temi "Blok 66" sam predložio da se metro "linija 3" gradi i pusti u dve faze. Prva faza, privremena, mogla bi da ide od m.stanice "Savski trg" gde je ukrštanje prve dve linije. Nisam baš nešto pratio ovu temu, pa me interesuje šta mislite o tom predlogu.

Trase metroa su više puta menjali, pa možda naprave samo krak od stanice kod "Arene" ( linija 2) umesto cele trase 3. To bi onda bila "prva faza" za liniju 3, a ostalo kad se stigne.

Sada se rade urbanistički planovi, a videćemo kada će da bude i realizacija na terenu. Tramvaj će svakako biti pre metro linije 3, ali za investirore je bitno da se on planira pored bloka 66, tj. da će ublizini biti metro stanica kod žel. i bas stanice.

Metro linija 3 bi trebalo da prolazi pored Bloka 66. https://novaekonomija.rs/vesti-iz-zemlje/menja-se-plan-za-trecu-liniju-metroa-tender-za-dokumentaciju-vredan-295-milijardi-dinara

"Blok 66" ima 22 hektara i biće dobro ako pored njega bude gore-pomenuta trasa pruge, jer na tolikoj površini može dosta da se izgradi. A namenu parcela ćemo da vidimo u nacrtu za PDR.

To je pitanje za temu "Tramvaji" : https://forum.beobuild.rs/threads/tramvaji.2/post-1345898

Ovo sigurno nije pitanje u vezi PDRa za Blok 66, jer kroz njega neće biti "šinskih sistema ", tj. neke pruge.

Na strani 4 i 5 smo pisali o tom putu, koji je u planu da se asvaltira od Mileševe do V.Poljane. https://forum.beobuild.rs/threads/prijepolje.5544/post-1216847

Država je vlasnik zemljišta i ona je u BnV uložila parcele u ugovoru za izgradnju. Inače ja sam odavno napisao da sam protiv ove masivne izgradnje u BnV.

Koji su to "prebačeni projekti sa grada na državu"? BnV je od početka bio državni projekat, a ne gradski.

Veliki i skupi infrastrukturni objekti su obično republički projekti, a pošto Beograd puni budžet mnogo više od tih pobrojanih mesta onda i više para ide na njegove gradske projekte.

Videćemo šta će sve obuhvatiti PDR. To je sasvim drugo pitanje i nije za ovu temu. Bitno je da se objavi taj nacrt PDRa i onda povede Javna rasprava o predloženim rešenjima.