Rezultati pretrage

bolje je pitanje, zasto se nagradjeni radovi sa konkursa ne realizuju? Konkurs je sjajna stvar i treba uvek da se odrzava, a zasto se ne realizuje, vec se skarabudzuje je pitanje za ove sto upravljaju gradom i drzavom.

bas tako

pa dobro mi cemo sada imati kompozicije od 48m na 30m dubine

isplivao je podatak da u okviru koncesije za aerodrom NT, država se ovaezala da neće dalje ulagati i razvijati druge aerodrume u radijusu od 150km od aerodroma NT. Tako da neverujem da će se ići u dalji razvoj infrastrukture aerodroma Moava u odnosu na trenutno stanje.

na izlazu imaju oni led paneli, koji bi verovatno ipisivali razlicita ograničenja u zavisnosti od meteo uslova, ali očigledno da ne rade. Inače i na 13:40 se vidi ograničenje od 80

paaa, iskreno mogli su da koriste postojecu teretnu obilaznicu i za Bg voz, samo naravno uz neka ulaganja i da je srede. Recimo Bg voz: Zeleznik - Makis - Bele vode - Rakovica - Vukov spomenik ili Nbg. Deo izmedju Batajnice i Surčina ce svakako spojiti sa linijom za Aerodrom, pa ce se i taj deo...

mom jednom poznaniku su pisali kaznu za prosecnu brzinu od 132km/h na autoputu izmedju Novog Sada i Beograda. Ako su sad krenuli da tolerisu do 140km/h onda je to ok

Pa ok neka ponese da jede i pije, dok ne prodje u airside deo aerodroma ima 6 sati od tih 7 ukupno. Da, let moze i da kasni, pa tamo da provede jos 2 sata, u najgorem slucaju uzece jedan cips tamo i to je to. U svakom slucaju hrana je mogla i ranije da se unese, ko ozedni, a skupa mi je voda da...

znaci mogu jugurt da unesem, jos samo nozic da dozvole da se unese, da mogu lepo da iseckam paradajz za sendvic. Onako kad vec stoji isecen puti onu vodu nije to to. Sarkazam naravno, po mom misljenju potpuno nebitna tema. Elem, dok nisam naisao na tu diskusiju ovde, nisam mogao ni da zamislim...

Pogledas snimak i vidis da niko od putnika u tom trenutku nista nije skontao, dakle nista dramaticno nije bilo. Ovaj jedan kaze, "videla si kako je puklo kad je udario u oblak" :D Hvala Bogu posada je odradila sve kako treba, svi su bezbedno sleteli i nema meste drami.

Bas tako. To je dato i u pravilniku "o načinu ukrštanja železničke pruge i puta, pešačke ili biciklističke staze, mestu na kojem se može izvesti ukrštanje i merama za osiguranje bezbednog saobraćaja"

TU204/2014 jeste zastareo dans 2022 godine. Ali razvoj SJ100 je poceo jos 2004. Tada je trebalo odmah uci u modernizaciju i razvoj familije na bazi postojeceg aviona, kojeg vec imaju razvijen, jer je mnogo jeftinije i brze, nego praviti sve od nule. Tako rade ozbiljne kompanije. Rusija je...

umesto da naprave familiju na bazi postojeceg TU204/214 i unaprede/modernizuju sam avion, Rusi sahranili biro Tupoljeva za civilno vazduhoplovstvo, krecu otpocetka sa Suhojem koji nikad nije pravio i razvjao civilne avione, sa 50-70 % krucijalnih uvoznih komponenti. Tuga sta su uradili, ali kako...

Ako im slobodan profil dozvoljava, mozda mogu da podignu prugu za tih 40cm, ako im je tako lakse i tehnicki moguce. Svakako mora se jednom resiti to pitanje

u okviru Bg cvora mislim da je su samo na ta dva stajalista ostali visoki peroni. Ostali problematicni su sredjeni kad su bile rekonstrukcije. To je sto se tice Beograda, za Srbiju generalno ne znam. S obzirom da najavljuju i sredjivanje Vukovog spomenika, nisam nasao vest da ce i to sanirati...

Videcemo. Mislim da je cena koju su Kinezi dali preterana i napumpana visestruko. Ovde ce se svaki cent morati pravdati, jer neko daje 700mil e bespovratno. To je njihova procena kostanja, do duse od prosle godine. Moje misjenje je da je ovo jako dobro. Nije u opste u pitanju 10 ili 15min...

Pa nije 200km/h uslov za to, naravno. Samo je rec o "brzoj bruzi". Pretpostavljam da su nasi razmisljali "ako su vec spremi da daju 700mil e, ajmo onda oni skuplju opciju, ko zna kad cemo imati ovakvu priliku sledeci put" Pretpostavljam da je 700mil 35% za veci deo trase od 200km/h, a da bi...

Islo se na 200km/h jer se od EU dobija 35-50% cene - bespovratno. Kazu da ce Srbiju da kosta maksimalno 1,2 miliarde e. https://www.politika.rs/sr/clanak/477791/EU-i-Srbija-zajedno-grade-brzu-prugu-Beograd-Nis Uzimati plackaski primer (cena koji su Kinezi dali do Subotice) za reper je pogresno.

nije stvar samo u geometriji pruge. Vise je stvar u opremi, tj za brzine preko 200km/h mora kabinska signalizacija, onda moraju svi pruzni prelazi biti denivelisani. Za brzine do 160km/h ne moraju biti denivelisani. Kada se popgleda karta, manje-vise postojeca pruga ostaje, jako mali procenat se...

Mislim da smo usvojili standard sada 550mm, kao u vecini zemalja u Evropi, a i nabavljali smo niskopodne EMV sa visinom ulaska u vozilo od 590/600mm. Dakle moraju se spustiti svi visoki peroni na standard 550mm. U okviru Bg cvora, to je Pancevacki most, Vukov spomenik i Karadjordjev park.

Nego jedno pitanje za one koji malo vise prate. najavljuju od septembra valja rekonstrukciju stanice tj zamenu onih dugackih eskalatora. Medjutim nigde se ne pominje spustanje perona. Zaista bi bilo imbecilno da zamene eskalatore i postave ponovo na istu postojecu kotu perona, umesto da spuste i...

Vaznost neke stanicne zgrade ne zavisi od stanja te zgrade. Bitan je koncept, kako je nesto koncipirano. Mozemo pricati o lokaciji Prokopa, ali koncetpt 4 prolazne podjedanako vazne stanice je jako dobar. Ceo taj koncept je pratila i veza sa metroom. A da li ce biti u to ulozeno ili ne zavisi...

Nema glavne stanice ima 4 stanice podjednako vazne u sistemu Bg cvora (Zemun / Nbg / Prkop / Rakovica) i takav sistem je odlican, a primer iz Berlina (ali i gomila drugih gradova) govori o tome da je takav sistem i smislen i potvrdjen u praksi. To sto ljudi ne kapiraju govori o njihovoj...

Uporedi velicinu bloka 42 i plocu na stanici, pa ces videti da nema mesta tu za glavnu autobusku stanicu sa peronima, i svim potrebnim elementima. Na prokpu moze da bude prolazna usputna autobuska stanica, glavna ne. Jedino da se skloni BIP, iseli celo malesko brdo pa da se pravi. Tako da bi...

To sto neko placa 300k za takav stan je njegov problem. Svako svoje pare trosi na sta hoce. Mene kao stanovnika grada zanima urbanizam i kakav ce uticaj i posledice novo naselje imati na sire podrucje, a ne bavim se disevnim nemirom koji ce neki "baka prase" i slicni da dozivi jer ce jeftini...

naravno da ce biti iz vise komada. Na drugom renderu imate naznaku horizontalnih linija. Renderi se rade na bazi idejnog resenja, kasnije u fazama razrade projekta se detalljno definisu detalji. Moze biti recimo "spider" fasada, kao na JDP, koji daje iluziju kontinuelne stakle povrsine i ako je...

Izgled zgrada je sekundarna stvar. Primaran je urbanizam. gabariti zgrada i njih medjusobni odnos visine i udaljenosti, ulicna matrica, odnos javnih povrsina (urdjenih parkovskih povrsina), onda njihov odnos sa ranijim planovima (spustanje terazijske terase) jer grad je kao puzzle, ako jedna...

Metro bi spojio KCS i Prokop, ujedno povezao sa centrom grada sa jedne i sajmom sa druge strane, bilo bi mnogo bolje od bilo koje gondole. Ali po svemu dsudeci, mislim da su neciji licni interesii vazniji od nacionalnih, tako da po svemu sudeci nisam optimista za tu trasu. Da su zaista uzeli...

To sto su Ruse iskljucili iz SWIFT-a nema ama bas nikakav uticaj na trguvinu i placanje unutar jedne drzave. Utice samo na to, da ne moze medjunarodne transakcije da se obave ili ako je kartica izdata od strane banke iz zemlje van Rusije

Jasno je za ovo prvo, samo su mogli da zrtvuju to jedno mesto, da malo to ispeglaju. Sto se tice perona za prihrad, mislio sam da su oni ovamo na ovom "izdvojenom" delu sa zasebnom ulicom, a i mislio sam da se svi peroni rade 18m. Genralno, jako veliki plac, a deluje da je sve zgurano nekako...