Rezultati pretrage

Realno Vidikovac i Cerak Vinogradi su daleko humanija naselje od BG H2O i deluje elitnije i kvalitetnije urađeno. Ja kao rođeni Vračarac tvrdim da je Vidikovac mngo bolji za život nego Vračar, makar moj deo Vračara. Za Cerak nisim toliko upućen deluje mirinije ali i mrtvije od Vidikovaca...

2 od 3 lokala u prizmelju ne rade kao i kopirnica i prodavnica opereme za modilni u hodniku, kapija je zatvorena. Možda se ne nepšto dešava sa ovom zgradom.

Misliš da ovaj IG profil wanna be tabloid zna. On komotno može da se zaposli na pink ili u informeru kako lupeta.

Šta je narodni stan?

На месту срушених вишеспратница. Доњи део је Митићев плац.

Reklama i ne treba da preko prozora. Imbecilo je i ružno.

Ovakav displej sa prikazom presedačkih linija možemo samo da sanjamo.

Kad bi samo neko promenio ono pravilo za solo da mora da ima troje vrata, zaista je sramota da takav autobus ne ostane u BGu, a posle neka nabave Citaro sa troje vrate. A ovi neka rader na linijima gde dvoje vrata nisu problem.

IJUUU, naravo da je još i jeres. Kako možeš tako nešto uopšte da napišeš.Pa šta će da rede Crnogorci i ostali snobovi kojma je krug dvoje svetinja u rangu svetog Save i šta ti znan čega ne. :ROFLMAO: Odmah bi bilo uništavaš tradiciju, dvojka je nastarija linija, bla, bla, truć.... Seti se koliko...

Za Učiteljsko naselje je barem lako rešiti taj problem samo se autobus produži do stare okretnice autobusa 20.

Aha. Ne znam za Uber, ali za Car go nigde nemaš cenovnik, ranije je bio ali su ga slonili. A sve govori što se vozači ne zadržavaju dugo u firmi. Da ne pominjem pikvace od kola koja voze na mini klasi.

79 je prvo išla do cvetka, pa do Mirijeva 3, i tek onda do Mirjeva 4 55L/87 nije bila kružna, ne znam koje god je tačno postala kružna. 1990 godine je po mapi koji imam postojla 55a kružna kao dnašnja 87. 55L je vozio i na trasi Prokop - Ćuk. padina - Banovo brdo. (moram proveriti)

Ja sam ovde na sva zvona hvalio Cargo od leta 2018. do kraja 2021. godine. U početku je zaista bila bolja usluga nego na taksiju, posebno što je noću bio dosta jeftini i dok su ljudi vozila svoja kola i nisu bili iskorišćavani sa targetima koliko moraju da voze da bi dobili obećni iznos. Sećam...

Relacija Vračar - Vidikovac na kojoj koristim taxi nije ništa jeftinija kod džentlmena od redovnog taksija. Apsolutno ista cena.

Šta fali teti iz KAF, baš ima moćan glas, bolja je od Nevena (ili kao se već zove), dobro od Doris možda nije.

Ne. Stara 66 (Zeleni venac - Blok 61) je bila autobus, današnji 66 je od uvođenja minibus.

Da kada su spojili 505 i 506 u jednu liniju.

Zašto da kupi auto i pavi gužvu u saobraćaju i još brine o parkingu kad može kao čovek da se vozi taksijem. Samo nam fali još privatnih vozila u gradu.

Ova G&S trola je bila super kao i zglobne, jedini kvalitetan i udoban trolejbus u BGu, svemir u odnosu na sovjetske kante.

Ovo je karta iz SFRJ perioda.

Једино је прихватљиво да се служио у граду становања или најближем граду за људе из села и малих градова, све друго је злочин и иживљавње на цивилима. Мислим мене наш брига свакако сам ослобођен војске.

Kakav bre narod i narodni hotel?!

To valjda može tek po kraju tendera.

Moga sad sa njima da rade šta hoće, odavno Japanci ne rade kontrolu, Da se ne lažemo koliko god bili dobri odradili su svoje. Koliko god bili dobri i lepi ipak su matori 20 godina. Problem je što nema adekvatne zamene.

U planu i piše da ne garantaju za tačnost jer su promene veoma česte.

Ne piše u knjižici. Verovatno su onda rane 70e, Rakovica je još uvek bila deo opštine Čukarica

Znam da sam kačio za 1993. ali možda ima neka razlika u odnosu na Geokarta/Bigz plan.

87 je postojao privatni ali se ne sećam trase. 99 je isto privatni 93 je bio GSP (Pan. most - Cvetkova pijaca) uveden kad i 79 ali brzo ukinut. Sad možda je postojao i privatni u nekom momentu. Tačni datumi već ne pišu

Pišu time se i vodim

Istorija GSP Linija (izvor Plan Grada i Turistički plan grada) 1981-2000 Uskoro 60-79 Moguće neke greške posebno za plan iz 1994.