Rezultati pretrage

A šta ako i prošire kada je pristup sa nadvožnjaka i biće opet problem. Ubrzaće rad ali će i dalje prolaz za enp rampu blokirati. Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

Mislim da u Pakovraću neće oni još dugo preko magistrale. Petlja je većim delom sa desne strane gde je i most. Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

Prošli danas kroz Pakovraće, geometri i neki radnici na placu, a nedelja! Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

Prošao kroz Ljig oko 15h. Sa obe strane tunela upaljena sva svetlosna signalizacija, nisam mogao da vidim kako je u tunelu. Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

А и да заврше, која корист од тога када глинену неће. Нама из Чачка ће и даље бити добра алтернатива преко Рудника-Маладеновца, поготово ако идемо у тај део Бгд. Тек када споје и Нови Београд са петљом Сурчин ићи ће се туда. Али о свему овоме је већ неколико пута писано.

Prošle godine sam prošao, a i ove ću, od Bitolja do odosa. Nisam video nikakve naznake gradnje. Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

Drastično se razlikuju deonice Skoplje -Veles i Veles-Skoplje. Prva je bivši magistralni put sa dve kolovozne trake bez zaustavne i sa dosta krivina, tunela i ograničenje je 80 a na nekim deonicama i 60. Ne znam ko vozi tuda 120+, a kamoli 140+. Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

Sa 4 granična prelaza i 5 naplatnih rampi neće se skratititi vreme prilaska kroz Makedoniju bez obzira što je svih 180 km auto-put

Kako. Pa u mislima. Kao što su i do sada pričali. Neko je napisao na forumu da na tom delu puta ima 4 granična prelaza i uskoro će biti 5 naplata putarina. Tako da je 3 sata Niš - Solun fantazija. Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

Toliko je i Batrovci-Zagreb, za mnogo manje km Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

Na National Geographic tv bila je emisija o probijanju tunela sa "krticom". Rekli su da se sa njom probija 7-8 metara dnevno. Tako da ovih 5-10 metara je u zavisnosti od sastava tla. Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

Dodati u kalkulaciju i tunel Trbušani. Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

Daću jedan primer kako rade "podizvođači". Moj prijatelj je radio u firmi koja je ugrađivala ogradu na autoputevima u Srbiji. Sticajem okolnosti dobio je posao u Rusiji ali je nakon nekog vremena morao da se vrati u Srbiju. Ubrzo je dobio poziv od firme iz bgd koja je dobila posao da ugrađuje...

Ne bi trebalo. Petlja je sa desne strane magistrale i autoput prelazi preko magistrale nakon postojećeg puta za Markovicu i nastavlja između kuće Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

S obziron da On dolazi u Ča 19. aprila... taj datum je izgleda određen za "otvaranje" radova

http://moravainfo.rs/2019/03/u-pakovrac ... na-pozega/ Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka