Rezultati pretrage

Jel može pojašnjenje kako je ovako iskočio, da su mu postolja u različitim kolosecima? I da li su svi koloseci u Rakovici remontovani, meni deluje da su sredjeni samo centraln dva.

Po rečima komunalaca, svi poslovi oko prevoza su stopurani dok se ne oformi nova gradska vlast, možda i ne budu isti ljudi vodili grad.

Apsolutno razumem zabrnutost ovih ljudi za svoju bezbednost i bezbednost njihove imovine(automobila), ali sam protiv izmeštanja okretnice. Po meni dva rešenja se nude, da okretnica bude prolazna, da nema zadržavanja u njoj, ili da se uvedu neke bezbednosne procedure da je obavezno korišćenje...

Zašto misliš da je Strela zainteresovana za taj potez, komplikovan je i zahtevan, mnogo se habaju vozila, njima se to ne isplati. Bolje Lazarevac i Barajevo da traže bolji Bg voz jer je brži i većeg kapaciteta.

Ima na dosta okretnica, imate u Ustaničkoj, na okretnici kod Bogoslivije, okretnica na Kalemegdanu, Kneževcu, na Novom Beogradu u bloku 45, ima čak i na pomoćnoj okretnici na Trošarini

Opet vandredno sletanje na Teslu

Možda bi mogli da primene rešenje iz Bul. despota Stefana gde lepo piše na znaku da je žuta traka od 7-9 prepodne i od 14-18 popodne.

Kako fali još jedan jutarnji polazak iz Lazarevca, ima polazak u 7:40, sledeći je tek u 11:40, mnogo veliki razmak.

Kada se budu radila još ta dva dodatna koloseka, kako će oni biti pozicionirani u odnosu na sadašnju prugu, i jel postojeći nasip predvidjen za 4 koloseka ili će i to morati da se proširuje?

Kažu da je to Brenino

Možda izraz nije pravilan, ali se misli na krivine, gde grad večito štedi, pa uvek imamo krivinu iz nekoliko delova, mali luk, pravac, pa opet mali luk, umesto da to bude konstantan luk. Izvinjavam se ako nisam dobro objasnio

Jesi li siguran za 48? Svaki dan sam u njoj osim Lekona i Arrive nisam primetio druge prevoznike. Jedno vreme je Saga imala nekoliko polazaka, ali ni nje nema više.

Po redu vožnje piše da ide na svakih pola sata, brže se stiže od aerodroma do grada sa njom nego sa 72, tako da bi trebalo to da zaživi dobro. I sama trasa je solidno napravljena, nema tu nekih velikih čepova gde bi se zaglavio bus.

Niko da napiše ko je osim Strele učestvovao na tenderu? Isti ti koji su namestili tender za Strelu, su i kupili Bmc i Higere za Gsp i hvalili najvećom kupovinom. Što se održavanja tiče ume Gsp da održava vozila samo kada ih neko to uslovi kao Japanska ambasada za žute Man-ove.

Kako su onda pobedili na tenderu ako nemaju adekvatna vozila, i da li se zna ko je još učestvovao na istom? Lako je kurcirati se na potezu 600, sve ravno nema da lomiš bus, što se ne otimaju da uzmu poteze 300 i 400?

Hvala na pojašnjenju, mislim da su se ogrešili o Niški aerodrom ovom odlukom, po radnom vremenu on skoro i ne može više da bude alternativa Beogradskom aerodromu. Ponedeljkom,sredom,četvrtkom i nedeljom radiće po 2-3 sata, utorkom i subotom nešto više 6 sati, a petkom neradni dan. Što znači...

https://www.b92.net/putovanja/vesti.php?yyyy=2023&mm=10&dd=25&nav_id=2421474 Jel može pojašnjenje šta znači ovo ?

Sad će da uvedu žutu traku, kao što su najavili, i eto veselja.

Kako korisnici bg voza ulaze sada na perone?

https://www.kurir.rs/vesti/beograd/4267846/sudarila-se-dva-autobusa-u-beogradu-putnik-pun-sam-stakla

Kada se već spominje bg voz, zašto on ne može da se prati preko aplikacije kada je u sistemu Beograd plusa?

Izgleda novo prinudno sletanje u Beograd

Konkretno ako je lokomotiva bila bez svetla.

Evo jedan kratak prilog sa Nova S Ako je tačno ovo što kaže žena sa početka priloga, to onda totalno menja pogled na ovu tragediju. Samo je pitanje može li se utvrditi sve činjenice.

https://www.danas.rs/vesti/politika/ssp-prijavicemo-kradju-auto-puta-nedostaje-jedna-traka/ Stranka slobode i pravde podneće u petak krivičnu prijavu protiv nepoznatog počinioca zbog krađe 5.5 kilometara “Auto-puta mira”, saopšteno je iz SSP. „Naime, kao što je poznato auto-put ima najmanje dve...

Po ovom snimku deluje da je prelaz na pravcu, i da nema rastinja pored pruge, i da može voz da se uoči na vreme, i da je prelaz obeležen. Kružni tokovi i pružni prelazi postali nerešiva enigma za naše vozače.

Vreme je da se poštuju propisi, dečko od 18 godina može da ima samo probnu dozvolu, i zakon mu zabranjuje da bude za upravljačem posle 22h ( ispravite me ako sam pogrešio). Verujem da je to neki lokalni put gde nema policije, i idemo da se zezamo. A sada kriv Pera, Mika, Žika....

Bila je nekad linija 504, ali ona je prebačena na Vidikovac, 42 i nestaje blizu on ima stanicu kod Železničke stanice a sledeća je u Pere Velimirovića. Autobus 3a ima stanicu na uglu sa Vareškom.

Zelena pijaca u Rakovici je propala, jer nije bila povezana gradskim prevozom, a nije imala ni parking da se kolima spuštiš sa Miljakovca ili Kanarevog brda. Tako da je ljudima uvek bilo lakše da sednu na bus (47, 48, 50, 59, 94) i odu do Banjice. Tako da sudbina buvljaka na toj lokaciji nije...

Sada se upravo vozim sa tom garniturom 412-104 ako sam dobro video od grafita broj.