Rezultati pretrage

Концерт је за месец и 10 дана. Да ли толико треба да се чека да цео парк буде окупиран зарад 2 вечери? Да ли има неко нормалан из градске управе?

Постоји ли нека служба којој може да се пријави ситуација где је парк пола године блокиран за посетиоце а да се та ограда склони?

Дакле ето пети месец пола парка ограђено. Било би лепо сазнати колико град плаћа закуп ограде за фестивале који све заједно трају укупно 7 дана.

Чему служе ови привремени објекти и паркинзи приватни који ту стоје на јавној површини већ 5 година?

Та традиција одузимања парка читаве месеце треба да се прекине. Срамота.

Апсолутно није нормално да толики простор буде заузет и ограђен 4 месеца годишње (пар концерата, бир фест, овај фест, онај фест). Нека се прекине са том бесмисленом традицијом.

Пола парка су заузели већ 2 месеца због концерта који се одржава 2 дана. Нико не може да га користи јер је ограђен цео простор. Зашто боље не направе стадион на том месту па да не рачунамо на парк?

Део проблема додатне накарадне "урбанизације" целог простора није до превоза у тој мери колико до тога да нови садржаји доводе до нових људи. Нови људи праве гужве пешачке. Простор постаје нефункционалан и губи смисао који је квалитетно нуђен преко 50 година. Не треба пунити простор садржајима...

Проблем су куле. Проблем је буџење садржаја где му није место. Проблем је што уместо да сруше хотел и направе исти у габаритима по стандардима 21. века они додају кулетине. Тај простор није предвиђен да прими толико новог садржаја. Одувек се рушило и зидало, само у 21. веку треба узети КВАЛИТЕТ...

Дакле једну оазу, парк природе, слободан простор који је потребан сваком граду ће да замене-набуџе са: 1. Гондола (хиљаде туриста дневно) 2. Мост на трави (препун кафића и паркинга) 3. Музеј модерне уметности поред музеја савремене(која је разлика?) 4. Природњачки музеј 5. Точак (хиљаде туриста...

Ето примера данас како кула вест није донела саобраћајне гужве. Како ли ће тек бити када се пресели аутобуска станица тамо. Ако НБГД добије још 10 солитера како се најављује, град ће бити нефункционалан за живот.

Зашто било шта мењати? Једина неопходна промена су склањање свих сплавова и курварника, уређивање обале у складу са природом и одржавање парка. Евентуално додавање више чесми. Све остало је нарушавање и наруживање једне природне оазе. Имате дунав станицу, 25ти мај, цео доњи дорћол, стару...

Парк не треба дирати осим што треба уклонити све сплавове од моста до земуна и оставити неколико речних ресторана(у славу дуге традиције земунских рибљин ресторана). Све остало је буџевина на терену где нема места нити потребе гурати активности и садржај. Ако вам треба пиће и храна, једите кући...

Ако напаве овакве солитере, биће 20 пута више пара од пореза и онда ће бити још више места за паркинг и аутобусе. 20 хиљада евра квадрат. Велика корист за све грађане.

Ето леп предлог. Калуђерица Хилс. Нека откупе све те куће, поруше и направе 20 солитера са по 40 хиљада људи, нека озелене цео простор и напаве урбанизам како доликује а не да се постојећи постори прекрајају зато што "инвеститор не може да заради ако само реновира хотел".

Туристи не би требали превише да траже у густо насељеним стамбеним насељима (као што је то ред и у развијеним земљама). Све што је уз реку а изграђено после рата је изграђено за ГРАЂАНЕ а не туристе. Ако граду треба новац нека уложи у друге ствари. Грађани ће онда бити истерани са својих зелених...

Када се удара граница на изграђеност? Да ли ће пола калуђерице да купи станове у кулама и ту усели и почне да живи или ће нови пакет од 20 хиљада нових људи да дође ту да креира свој живот? И даље нико није дао одговор на то која је корист СВИХ грађана са зидањем ових штеточина?

Како ће бити лепо то одржавање зеленила. Наводњавање, скидање влаге и каменца са стакла свако мало. Штета што су људи пре 50 година били глупи па нису то исто радили. Свакако, уистину, пројекат са две куле ће у тај крај донети 20+хиљада више људи свакодневно. Били колима или пешке, са децом или...

Тај који заговара зидање кула на месту где никад није било потребе да се то ради, нека прошири додатно своје прохтеве па нек направи 30 солитера. Шта ће само 2. Ионако је Београд порастао за 20хиљада становника уназад 20 година. Таман да сви дођу ту. Ти људи неће излазити из својих канцеларија и...

Тренутно је на ивици густине (од Радецког до Ушћа). Гужве су постале у неким тренуцима неподношљиве за било какво угодно шетање. Сам парк има простор али додавање нових садржаја, стамбених и пословних зграда урнисаће квалитет конзумирања истог. Дечији паркови су већ претрпани. Неодобравање...

Није проблем градња на не-зеленој површини већ што ће зидањем удавити цео простор и претрпати га садржајима којима ту није место. Парк ће постати вашар. Употребни квалитет тог простора ће престати. Гужве, претрпано људима (као у Београду на води где игла не може да падне велики део месеци а није...

Ниједан одговор на питање које су предности за грађане зидање две куле. Осим пореза и ангажовања фирми да зидају тај бетон.

Градња треба да иде тамо где инфраструктура може да испрати а да не угрози постојећи квалитет живота. Сви који плаћају порез на имовину имају право на тај глас. Није на крају ни до саобраћаја, већ и до гужви у тим зеленим зонама. Када буду натрпане туристима, станарима и њиховим додацима тај...

Тренутно стање на терену данас јесте: 1. бициклистичка стаза уз сам булевар је неоптерећена бициклистима из неког разлога (велики део арогантних бициклиста користи сам булевар за вожњу бицикла) 2. стаза уз реку се без неког смисла користи и за сврху вожње бицикла што ремети пешачке намере...

Онда имамо две прихватљиве опције (за шта би се сложило 95% људи: нека партијски чиновници обиђу пијаце, тргиће, паркове, анкете по зградама и нека виде расположење станара којих у тим крајевима има преко 50+ хиљада, што није безначајна цифра за надолазеће изборе): 1. реновирање 2. рушење о...

Тако је! Зашто да путујеш до града 5 минута кад можеш пола сата. Зашто да ваздух буде чист кад може загађен. Зашто да кеј буде пространо ослобођен за активности а не зачепљен густом гужвом сваки дан и постане неподношљиво. 400 милиона могу да уложе у пољопривреду, извоз, прехрану јер ће то...

Онај ко жели да добије изборе градске, или барем општинске мораће да утиче на то да се ова грозота од пројекта не спроведе у дело. Расположење великог броја станара на ширем потезу тих крајева Земуна и Новог Београда је против зидања кула, нових гужви, окупације парка и булевара, погледа...

Није битан игзлед, него да ли инфраструктура може да издржи то.

Како ће сад лепо природно полуоптерећени и пристојан булевар коме је сврха спајање два дела града да буде зачепљен у свако доба дана и ноћи. Хвала инвеститори, живела ваша зарада а наша мука. О загађењима да не говоримо. Ту одма 5 кладионица и 10 сплавова за туристе.

Корист је квалитет живота. Мање гужве саобраћајне, инфраструктура која није оптерећена. Слободан простор за уживање у природи десетине хиљада људи који ту живе и плаћају порез на имовину. Не мора сваки квадрат бити затрован бетоном и људским смећем. Тако је барем прогласила цивилизација 21. века...