Rezultati pretrage

Једно можда мање популарно мишљење али мени се не допада како је та велика, пословна, зграда испала. Ове стамбене су овалне и много ниже, поготово прва, ова пословна делује рогобатно и као да ју је неко пренео из другог пројекта у овај. Баш сам био одушевљен са изгледом прве зграде и сада сам...

На жалост нема много сајтова које имају те информације и још их је мање (нема да ја знам) да их редовно и прецизно ажурирају. Ако имаш идеју који део града, шетња по том крају који те занима, видиш градилиште, гугл претрага по улици или називу инвеститора итд. Волео бих да имам паметнији предлог.

У прилог овоме што је колега написао: https://www.glaszapadnesrbije.rs/936735/drobnjak-tunel-munjino-brdo-ogroman-problem-kopamo-jedva-metar-dnevno/ Ми са тунелима имамо озбиљне проблеме.

Ова ”надоградња” је баш близу мене. Не знам одакле бих почео да пишем о овоме што су сада направили. На гугл мапи је слика из 2015 и може да се види како је оригинално изгледала кућа...

Дај прво да повежемо овај постојећи мост на Ади, са саобраћајницама и са ове јужне стране града, пре него што крене да се троше паре на нове мостове.

Ово је у Јове Илића… како је ово дозвољено, ја нисам паметан.

@dejanbg88 модерније не значи аутоматски и боље. Југоисточни део Београда никако није био место за прављење високих зграда, док западни (нови) Београд апсолутно јесте.

Да нисам видео јутрос својим очима, не бих веровао, 4 возила се у размаку од, макс, 15секунди напрасно престројавају за искључење за Београд (3 возила су била са БГ таблама) и још 2 возила сам видео како се враћају уназад да се искључе за Београд (друге таблице). Значи не капирам како.

Ако гледамо само из угла ”боље ишта него ништа” - да, тотално се слажем да је и ово проширење боље него постојеће, поготово тај део од Радмиловца до раскрснице за кружни пут ка Лештанима у Винчи. Међутим за све остало се не слажемо. Евидентно је да ниси прошао туда када су колоне возила од...

Уз дужно поштовање сам си дао редослед којим је то планирано да се ради. Тако је планирано да се ради са разлогом. Шири се тренутно део који никада није имао проблем гужве. Проблеми крећу од семафора у Калуђерици и завршавају се са Цветковом пијацом (или обратно, како год желиш). допуна: нисам...

Сењак и Дедиње нису успели да остану локације где је само породична градња дозвољена а не Неимар. Овај град је неповратно уништен.

Треба онима који ће и овај бескорисни пројекат користити у предизборне сврхе.

Док се овај Скадар од булевара не заврши, мислим да би било сасвим ок да за почетак направе средњу траку да буде за право и лево, јер ово тренутно са само овом скроз десном за право, ка НБГ, је један од разлога за додатне гужве.

Можда нас и послужи време да не почну ништа да раде до 17.12 а после тога да се они више и не питају у Београду. Након претходних 11 година мрцварења овога града где добар део изгледа као фавеле у Јужној Америци, мислим да је било доста.

Не бави се више Гангула са тиме... поднео је оставку по директиви из централног комитета, пардон из централе странке.

УМТ, СМТ, спајање Булевара Патријарха Павла са УМП-ом, проширење Макензијеве и Цара Николаја до Војислава Илића, спајање Булевара Пеке Дапчевића са УМП код Грчића Миленка... Већ споменути мостови (један још преко Саве и 2 преко Дунава)...

Већина опозиције која је била на власти пре 2012 је сада у чланству владајућих странака. Барем трећина ДС, половина ДСС, скоро цео Г17 итд. Свакако си у праву за ове из неолибералних екипа.

и 100 нових паркова, и 150км бициклистичких стаза, и 40 нових вртића. Направили су само парк у БнВ, бици стазе су преуредили када су отворили поново шеталиште кроз БнВ (и уз сурчинску магистралу) а вртића тачно 2 за претходних скоро 10година. Уздати се у њих за мостове је равно лудилу.

Нисам сигуран да су троле боље од електричних аутобуса. Поготово аутобуса који би били на течни водоник а не са батеријама. Међутим чак и ови са батеријама би требали да буду једноставнији за одржавање него цела мрежа за троле. Оно што сам свакакако против је укидање или умањивање трамвајских...

Како да рачунамо ово што си написао ”странци када дођу...” ? Долазе у ком контексту? Пословном искључиво?

БнВ је напредак колико је и напредак грађење зграда по целом граду и што ми више немамо нити један део града где имамо ниже зграде или још боље само куће (или барем куће у низу). Све је урбанистички урнисано. ... и немој ме са ”претходни”, огроман број тих претходних су у садашњим.

Док они почну поново да раде улицу, има избори да дођу и прођу, Гангула неће бити више градоначелник и онда ћемо опет да чекамо. Могу да се кладим да када дођу следећи да ће одмах да установе да је траса/пројекат/изведба лоша и да мора то све боље/другачије/поново. У 50 марки да ће тако бити.

Саруман. Против Сарумана, не Саурона. Праштај али љубитељ Толина у мени је морао да се огласи. :)

Ниси далеко. Ако игноришеш изглед кровова - исто као Миријево и то они ружни делови ближе потоку и ткзв ”шоферском рају”. Са друге стране ова ”обилазница” није толико лоша идеја. У сезони је магистрала озбиљно оптерећена возилима и долазак до тих даљих делова самог места би били лакши него као...

Ветар. Како би ветар пролазио ”кроз” зграду уместо да му је зграда отпор. Дал користе за још нешто - не бих знао.

Највећи и вероватно најбитнији инфраструктурни пројекат у Београду је УМП који се није мрднуо ни центиметар са јужне стране где је заправо најпотребнији. Мени се идеја од 1.5час до Златибора много допада и подржавам овај крак аутопута из свог срца али бих више волео да могу да прођем кроз град у...

Треба да ангажују ове што ”раде” булевар Патријарха Павла, за њих 3 године кашњења је ништа. :) Види, није то далеко од истине. Многима од нас у урбаним срединама је период 2020-2022 отворио очи по питању предност имања куће са двориште (поготово битно ако имаш децу). На жалост, мислим да се...

Извини, моја грешка, има и пдр од Милоја Ђака до Ортопедске који обухвата Омладинску, Миће Орловића и мислим да иде доле до Астане. https://www.beograd.rs/images/file/deb58485f9f033807791e02df5104d6a_8310476051.pdf

https://www.beograd.rs/lat/gradski-oglasi-konkursi-i-tenderi/1784310-javni-uvid-u-nacrt-pdr-izmedju-ulica-miloja-djaka-mihaila-avravomovica-baje-pivljanina-velisava-vulovica-i-kp-21446-savski-venac/ Ово је и усвојено у неком моменту у 2022. ИСто је и за овај део од Милоја Ђака па до војске...

Да, браво! Хвала за линкове. Овај MDJresidence је испод ”Панораме Дедиње” комплекса, ближе касарни ”Васа Чарапић”. У самој улици има тренутно 4 пројекта. Заиста лепо изгледа пројекат, поготово што су куће у низу. Мислим да би тај тип градње требало да буде једини дозвољен у овом делу града уз...