Rezultati pretrage

Nema ni luka ni turista ni gastarbajtera ka Bijeljini.

Pa gde ces vise? Ad-hok i au-ruk nikad ne moze postati planski. Ili preseces i pocnes da radis kako treba ili radis kako ne treba ili ne radis. Moze nego nece. Nije prioritet, nije finansijski opravdano, nije po propisima. Gledaju svaki dinar tj. forintu, stanicu, svoje putnike i poreske...

Ako se nesto radi pod EXPO plastom i izgovorom, to spada u EXPO troskove. Indirektno ne znaci odvojeno. Iliti jos prost(ack)ije - ako babi platis sminku i ladnu trajnu iz budzeta vezanog za EXPO (da bude lepa kad izadje na televizor na otvaranju), to takodje spada u EXPO troskove.

Samo se vi smejte precedniku https://www.b92.net/biz/vesti/srbija/za-ekspo-i-vise-od-17-milijardi-evra-2485075

Ako nece biti bar 100km/h (i to bez zastoja, kvarova, itd.) tu ne treba ulagati ni 1e. A ako ima 18 milijardi za EXPO, sta je 10 za prugu?

Ko nema para za radnike taj zatvori firmu

:ROFLMAO:

Nemoguce je postici tokom voznje od SU tj. Kiskunhalas do granice. Ni putnike a ne prtljag.

A zasto bi, predlagaci, investitori, projektanti i ostali paraziti ne koriste zeleznicu. A ni milioni iz budzeta i kredita nisu njihovi (dok posle ovakvih projekata ne postanu)

Iz Bara direktno u Igalo na rehabilitaciju, eto ideje za biznis

Drzavni organi krse zakone daleko vise od svih ostalih grupacija (ne)ljudi zajedno. Puno gledas filmove, tako se kod nas ne istrazuje ni vecina ubistava a ne kradje.

Odlican biznis model 😡 stara skola "radio, ne radio - svira ti radio"

Nidje veze u primerima, roditelji su odgovorni za postupke deteta a nadlezne sluzbe i ucesnici za bezbednost saobracaja (i drumskog i zeleznickog) i objekata (trafostanice i sl.). Tako da za saobracaj (i eventualne nesrece) mogu pre biti krivi ucesnici (jer saobracaj moze da se odvija i bez...

A Kinez?

Pa postojeci IC je na svakih sat, svaki drugi puste do SU i to je to.

Dok je kod nas trend da se parking mesta uopste ne grade. Ni privatni uz stambene objekte ni javni.

Od Indjije do Bgd 70min busom?! Pa cime idu, jel ovim Ovo jedino razumem ako devojka bas ne voli miliciju, u suprotnom je dalabu sto nije sela, i to bez "dobar dan, da li je slobodno"

Ne moze, u slucaju iole sposobne organizacije i rada. Propise se dovoljno vreme za pregled i ukrcavanje 200-250 putnika i to je to, kad bude manje putnika samo brze zavrse pa duze bleje u vozu pre polaska. I oni kod nas i mi kod njih

Ne moze se desiti ako se propise vreme dolaska/kontrole i polaska, kao na aerodromu. Voz ide na vreme, ko nije stigao vise srece sledeci put. Kako nemaju ako je nasa pogranicna u Budimpesti? Jedina razlika u odnosu na ostale polaske bi bilo vreme dolaska i kontrola, nece ti pecatirati pasos za...

Informisemo se, razmisljamo i radimo svoj posao. Nije moguce da niko drugi ne zna nista, ali jeste da vecina odgovornih ne zna (skoro) nista, jer se takvi pazljivo biraju i postavljaju. I da, za sve postoji kritika, zavisi samo kolika je, posto je sve u rasponu od katastrofalnog do nesavrsenog...

Naravno da cemo mi placati, pruga i linija se i pravi za nas tj. pravac jug-sever/EU a ne obrnuto (osim eventualno kasnije za gastarbajtere). I naravno da ne moze kontrola za 10min izmedju Subotice i tog Hindukusa vec ili na stanicama ili na granici mars napolje, izuvanje/skeniranje.

Pored super dostupne droge i u osnovnim skolama, te price o zabrani prodaje alkohola i duvanskih proizvoda su price za glasace/malu decu i eventualno punjenje budzeta sporadicnim kaznama

I upravo zato mnogi (pa ni ja) vise ne koriste samousluzne kase.

Niti cemo ikad imati ako budemo ovako uzimali kredite/dodeljivali poslove

Drzava se mora opljackati na svaki nacin, po svaku cenu™

A zasto ne bi u oba slucaja? 😁

:ROFLMAO: Nastavljas sa promasajima. Ne radi se ni o TGVu ni o zastarelim sredstvima ni o nelegalnoj test voznji i nesrecama, a ni cuvena opravdanja da je sve ok jer se eto kod drugih desavaju mnogo gore stvari nisu primenjiva. Jednostavno ne kapiras u cemu je problem, kao ni skoro svi zaduzeni...

Sedi, 1, promasena tema. Jel u Francuskoj prokuva TGV pa putnici idu po kucama po vodu ili skretnicar po mast?

Razmak je bio ok i u starom, problem su sama sedista. Udobnija su od onih plasticnih u gradskom ali ne i od onih blago tapaciranih. A ni blizu onih iz medjugradskih buseva. Somovi se ili uopste ne voze vozovima ili su sedista birali tako sto sednu na 5 sekundi i kazu ok, moze.

E jesi nasao gde ces da botujes :ROFLMAO: to sto nisi znao za zeleznicu dok nije pocelo da se pominje na Pinku i na partijskim sastancima je tvoja sramota