Rezultati pretrage

Da bar imamo projekat i analize kretanja saobraćaja na ovom potezu pa da vidimo :)

Što se tiče razlike u visini ivičnjaka od parkinga i trotoara, isto je kao i u nastavku, ali kao što rekoh ovde ima dovoljno zelenila (prostora) da nivelišu tu visinsku razliku (mada već sada mogu da kažem da će posle par jačih kiša, sva zemlja spasti na nivo trotoara. Sa slike se ne vidi...

Fali i 2-3cm asfalta

Smer ka Tošinom bunaru ima 3 trake

Znači kod Duška Radovića su u smeru ka gradu ipak odlučili da budu 2 trake do pešačkog, a posle 3 kao što je bilo?!

Ja sam prijavio Ikara da je nebezbedan, kao i zbog fasade. Ideja mi je da bombardujem nadležne sa prijavama jer ako se (pu, pu) nešto desi, barem ćemo znati ko nije uradio šta je trebalo.

Hm, ovo postaje zanimljivo. Koliko sam video, bager sa džersi barijerom je sprečen od okupljenih da blokira pristup mostu. Sekretarijat za saobraćaj kaže da investitor mora da onemogući prilaz mostu. Investitor izgleda da mora zove policiju da im omogući da nastavi radove!? Ko će biit kriv...

Pa eto ideje za NVO sektor. Oh wait, oni samo pišu projekte i organizuju panele i apeluju, a van svoje kancelarije i kongresnih sala nisu nikada izašli.

Ja kad sam pitao Zelenilo šta bi bilo najbolje da sam zasadim ispred zgrade - rekli su mi da ne smem to da radim. Opet, treba mi kombi, lopata a i nisam hipster. Ostavljam njima da to rade i pokrenu neku new age bullshit filozofiju oko toga.

Stepenice kao krenuli da sredjuju pa stali Ikar se drži nekako uz povredu potkolenice A nadležni dokazuju da ih zabole za zauzimanje pešačkih površina Ne znam za vas, ali ja nikada ne držim u ruci ili u džepu staklenu ambalažu dok šetam nekom glavnom ulicom

Peške iz Omladinskih brigada (crna strelica) Kolima iz ove male uličice (crvena strlica)

Dakle nema pravila. Baš ću da obratim pažnju na proleće.

Ja stalno pišem Zelenilu o takvim stvarima. Ovog leta sam im naveo par lokacija u gradu gde je dosta drveća osušeno i gde fale i predložio da njihova ekipa izađe na teren u utvrdi o čemu se radi. Dobio sam relativno optimističan odgovor da će to da urade. Što je najgore, aj da budem...

Ako je on to znao i nije reagovao, onda je on saučesnik u ovom zločinu.

I malo snimaka sa lica mesta za bolji doživljaj prostora i prirode,

Nismo odavno kačili nešto sa Ušća. Stanje u fazi raspada i dalje. Rt Beobuild Beskrajnih Rasprava Na Više Strana i dalje go i sa mešavinom šuta, betona i nanosa. A novi splavovi uredno spojeni betonskim stepnicama sa krunom nasipa

Da li je ova desna breza mrtva? :( Ova pored je iste veličine, ali je puna zelenog lišća.

Blok 2, malo prave staze i asfaltiraju postojeće terene.

Da ne pričam da su mogli da zasade nedostajuće drveće i tako dobijemo barem neki red (jedno parking mesto pa jedno drvo i tako celom dužinom)

Da mi neko objasni zašto skidaju ploče sa druge strane asfalta? Dalje, ovo je i nebezbedno ako ostane ovako jer je tu bici staza. Ne verujem da će dizati trotoar celom dužinom, mada je to jedino logično gledajući ove slike.

Ograda uz reku sa pocepanim zastorima. Malo je klaustrofobično usko jer smo navikli na prostranstvi Iza ograde ništa specijalno

Meni nije bilo jasno zašto apeluju da se daje krv, a sve vreme govore da je troje povrdjeno i primljeno u bolnicu.

Smarač vodi neku grupu koja smara, smeta, moraš da zoveš policiju, gubiš vreme, možda ti se menja dinamika radova, pa praviš penale jer si planirao da posle ovoga počneš neki posao. Jeftinije ti je da daš tom smaraču par hiljada evra da prekine to smetanje.

Danilo Bojovic, vlasnik Gemaxa - firme koja ucestvuje u rasciscavanju terena.

Pa pomeriće valjda drveće?!

НОВОПРОЈЕКТОВАНО РЕШЕЊЕ Пројектом је обухваћен низ програмских и структурних интервенција у објекту , како би се кроз конципирање нових садржаја а уз минималне измене физичког простора извршила реактивација овог значајног објекта. На основу сагледаног на лицу места а у складу са новим...

1/1.1 Станична зграда у железничкој станици Нови Сад на km 77+010.00 Објекат станичне зграде налази се у комплексу железничке станице Нови Сад, која је чворна станица на прузи Београд – Суботица. Објекат је изграђен на насипу, разуђене је основе и састоји се из више целина различите спратности...

Je l ovo nakalemljeno u nivou sa nadstrešniom?

https://www.mgsi.gov.rs/sites/default/files/Glavna_sveska_TEXT.pdf