Rezultati pretrage

Neće nikako, pošto se na peron ne ulazi bez peronske karte, a teško da bilo koji Beograđanin nekog svog ispraća u Valjevo. Ali ovako literarno ima neku dinamiku, dramu, odajem poštovanje s te strane.

Oprosti onda. Ali ne bih rekao da je do kraja satira, jer ne znam gde misle ako ne ovde, a ovde opet ne može nikako.

Da, ali ovo je običan peron, pre brzinsko stajalište za one koji ne uhvate na BAS-u. Iz mog iskustva, koje je poprilično, ovde ne uđe više od 15% putnika, a mnogi prevoznici ni ne staju ovde. Lasta ne staje. Ne može ovo da bude nikakvo rešenje ni da se traži poređenje sa sadašnjim stajalištem...

Pa ovde ne može da stane ni garaža za autobuse, a ne stanica. Pritom - kako doći dovde!?

Znam, jasno mi je, ali ovi neće završiti gradnju za 5 ili 10 meseci... to će tako, s prekidima, trajati godinama i davati osećaj nedovršenosti. Render koji oni prodaju ljudima neće biti gotov za 5 godina.

I nisu ništa zaustavili, svakog jutra već u pola 7 počinju sa teškim građevinskim radovima koji se čuju u krugu od dva kilometra, nekakav tenk im trkeljiše po prostoru po ceo dan, kao da si na vojnoj vežbi, koriste prostor oko parkinga i dvorišta susednog bloka zgrada za prevoženje zemlje i...

Ako planiraju sukcesivnu gradnju, isti će problem imati sa prvim zgradama koje budu napravili - fensi šmensi zgrada sa recepcijom i površina Meseca dvadeset metara dalje.

Tačno, primedba na mestu i uvažena. Nekome ko je stalno gledao u onu divlju šumu ovo izgleda kao ratno stanje. Interesantno da su ostavili drveće po obodima parcela.

Od 6 ujutro razgrću, scena kao u LOTR kao entovi odluče da se dignu protiv Saurona. Raščistili su ceo potez od škole gotovo do mosta. Nisam gledao katastar da li je to rešeno, ali gornji deo su bile parcele u vlasništvu Stankoma, a donji deo parcele u vlasništvu Sunčana padina Žarkovo Brdo...

Za početak nisam siguran da to ima gde se pozicionira. Taj prostor se sužava nadole, s tim da ne znam na kojoj se tačno parceli nalazi novoizgrađeni balon konjičke brigade, ali kad čovek pogleda render, planiran broj zgrada i realno stanje, nešto se tu prostorno ne uklapa. Pritom, lični utisak...

Da li neko zna nesto vise o ovom projektu i imaju li ovi svinjari, tzv. izvodjac Profox, pravo da na ovaj nacin ograde asfaltirani deo prolaza? Sve nekako mislim da nemaju, posebno zbog ovih nabacanih jastuka za dupe po kojima niza rasa, tzv. komsije, treba da gaze umesto po betonu...

Dakle, sav tramvajski saobracaj ce biti uklonjen sa Savskog mosta, iako sam most, po najnovijim najavama, nece biti uklonjen? Vise ne mogu da ukopcam - da li ovo znaci da ce tramvaji ubuduce potpuno zaobilaziti Usce, Savograd i 21. blok? Odluku da se ceka jedna linija da bi se pustila druga...

Ima li najava kad ce tramvaji poceti da saobracaju na Brdu i sta su gospodari nasih zivota zamislili, kuda ce ubuduce ici 12 i 13? Kaobajagi bese do kraja godine, pa produzise odokativno do 30. juna i sta sad? I zasto 12 uopste ne saobraca kad nema nikakvih prepreka?

Ljudi su pre tog kopanja na tri gomile istovarili pesak, malopre sam prosao, nisam lud. Da je samo kopanje, ne bi napravili onakav haos. Zauzeli su jedno 50 metara zute trake, napravili koloncinu. I nije im prvi put da istovare materijal na drum i parkiraju masine.

Da li neko ima blize informacije o tome odakle preduzimacima dozvola da blokiraju sve moguce saobracajnice oko objekta? Danas su blokirali zutu traku u Vojvode Misica tako sto su na tri gomile prosuli pesak i soder u duzini od recimo 30 metara posred zute trake. Da, istovarili materijal u...