Da, ali ovo je običan peron, pre brzinsko stajalište za one koji ne uhvate na BAS-u. Iz mog iskustva, koje je poprilično, ovde ne uđe više od 15% putnika, a mnogi prevoznici ni ne staju ovde. Lasta ne staje.
Ne može ovo da bude nikakvo rešenje ni da se traži poređenje sa sadašnjim stajalištem. Potrebna je stanica, ne stajalište.
Parking, dolazni i odlazni peron, autobus koji 10-15 minuta stoji na peronu dok se ukrcaju putnici i prtljag.
Никако. За разлику од Германа, Срби воле да се прате и дочекују (на срећу!). На сваког који путује иду бар још троје који га љубе, плачу, додају да презалогаји (јер далеко је Ваљево), машу, онда седну још мало кад овај оде… онда они што не путују, ал’ да додају мајстору пакет, чекаће синовац… како све то на флуидном перону, сачувајбоже.Kakav crni parking dolazni, odlazni peroni.
Potrebno je fluidno rešenje, nešto ovako:
Pogledajte prilog 208327
Вероватно исто као и сва теретна возила, на Мостар се искључе па покрај Сајма на Мост на Ади и доле се спусте на НБГ.Кажу из власти да ће бити забрањен прелаз аутобусима преко Газеле, и да ће они путници који долазе из крајева јужно од Београда моћи да изађу на Аутокоманди ако не желе до НБГ.
Како ће аутобуси ићи од Аутокоманде до блока 42 ако не смеју преко Газеле?
Да неће можда окретати назад за Бубањ поток па онда за Сурчин до Новог Београда?