Rezultati pretrage

Od skoro na 88 umesto citara čuje se jezivo unutra nije video čišćenje skoro

Po meni je to bacanje para nekako skuplja pita nego tepsija lepo ga odrade ovi iz korduna ali i po paprenoj ceni...oni i sa tim remontom ne mogu da budu kao novi jednostavno kao što si rekao trošni su tako se npr ni u katice ne isplati ulagati bar one stare.Takodje i dobro si rekao samo majstori...

Još obuke,testiranja ma jul/avgust

85 isto od 9 do 14 ne moze da se udje novi bas ju je dodatno opteretio.

kosmaj-48,51,55,57,58,70 Nbg-52,56,88,89 Sa ovim rasporedom bi se pokrio višak vozila stvarno su preterali sa tolikom predajom linija privatnicima...vozači nemaju gde ali sve se to planski radi nazalost.

A na 17 i 83 solarisi nece po centru da ih pokazuju😄

Katastrofa a dobroj redivnoj posadi sa 88 su uvalili užasnog 70113 i ostale conwcte sa poteza 100 i 700

Video sam ga pre mesec dana i više sa tom nalepnicom na 50 i pre 2 dana na 51 izgleda ne planiraju da je skinu😄

Ne nego vole da voze prazni i uključe se na nekom delu trase.Užasni su

Nažaloat nikad na 88 su dok ne dodje još citara a onda će na potez 600 ili gde fali zglobova

Ne znam što vlasnik žuri sa rashodima ipak su ti citari i oni conecti očuvani u ok stanju,kad temsa crkne neće imati šta da je zameni

Da 2362 se veoma deformisala i iskrivila a i ova druga 2383(oplata sa strane) jbg godine i trulež,čisto sumljam da će je raditi ali dok dođu novi,oni jedva drže i trenutne linije kao sto sam rekao idu multiplicirani i švajcarcu gde nisu predvidjeni jer nemaju solo katica...a skoro malo pre ovoga...

Svi imamo veruj mi😄,Da su barem... napred ostavili garažni gde je najbitnije(kao što strela ima na crvenim busevima) kao i sa bar desne strane kod vrata nazad koga briga...

Jeste rozi solo 777 i zglob 888 777 je rashodovan neke 2018 i malo ranije prefarban u žutu takođe imao je neku budzevinu motora od ikara umeyto volvoa...

Meni su te rolne oduvek bile zanimljive da ih gledam kada ih vozač pomera na kurblu,takođe i ove crne tablice,rolne i tablice su ostale samo na nekim diwag i katica tramvajima.

Kosmaj je tu u najvecem problemu,zatim Nbg

Naravno da će bmc,stariji su vise su prešli a i sam je šapić izjavio da kineski autobusi trenutno "ostaju"

Bilo bi najbolje da Nbg da solo bmc zemunu a da otokare podele kosmaju i nbgu mada ik112M bi mogli još a i Le skoro sam se u par njih vozio svi idu kao ludi bez bekih problema

I donje zaštitne keder gume na vratima su već gužvave,četvrta vrata ih sama gužvaju...

Solo katice na izdisaju...pa upada šta se nadje i ako ne treba na tom polasku,nadam se da će božanke što pre🙂

Slažem se sa tobom solaris ima nekako lakši protok putnika i u gužvi pogotovo kod drugih i trećih vrata sa dovoljno mesta za sedenje...takođe kod novog bmca je prednji deo za stajanje kod vozača mnogo manji zbog povećane i glomaznije vozačeve kabine

Pa i šanse da sednes sa tako malo sediata su nikakve

Nemora kosmaj nista da zadrži to su priče mogu da dobiju drugu liniju poput 41A,A na 37 i onako stalno krate do mostara i kasne dok karaburama nece ni 37 a ni 58 i ako je p.most blizu

Takva vrata i raspored sedista je trebao da uzme gsp za 24 ali sad kasno...

Kolko sam čuo od vozaca i znam ugovorom su obavezani da 88 bude samo citaro kada dodju svi a pominjala se i 52 koliko ih je trenutno ukupno?

Meni je žuta ostala favorit uz crnu bi bila top pogotovo bi stajala na bmcu čak i sa sivom...

Da bas su u manjku ako doteraju te Le,uzmu kentove od su transa i terite opet manjak a ako poruce nove otokare nece skoro...Tuga je za kolko mara prodaju ikarbuse i sve zbog otpremnina.

U zadnje vreme su i oni i ovi sa 88 nenormalno štrokavi

Meni mozda crveni nisu lepsi ali ce ostati garazni🤩❣️ a ne onako moras da ides pozadi jer su sa strana i napred skinuli garazne😡...

Jesu spori zbog kurble vecina vozaca ne želi da ih tera do maksimuma i ako me je skoro vozio 2135 koji je stigao od bloka 45 do bivšeg buvljaka za samo 13 min ali je i on jedini sa pravom simatic ručicom koju su dobili na remontu a ove kurble kiepe su vratili naši u Gspu po dolasku...Idalje...