Rezultati pretrage

Nema to toliko veze što su preuzeli 18. Imaju po nekog zgloba i za 78, ali nemaju gde Higere onda da šalju. Takođe, još uvek izađe po neki M iz 2013.

Radi normalno s tim da se primenjuje nedeljni red vožnje i prvog i drugog.

Taj MAZ je bio na 20 pre oko dve nedelje, a na 79 mi je već potpuno normalno postalo da saobraćaju dizelaši. Očigledno im se gleda kroz prste po pitanju električnih vozila kao i Streli onda sa kašnjenjem po pitanju preuzimanja linija. Što se vozača tiče, takav utisak imam i ja i to ne samo za...

Imajte u vidu da su svi ti propisi skloni izmenama i ukidanjima.

6 ili 4? Znam za 4 polaska, a ovo za 6 se mislilo zbog dva solo BMC-a za koje je ispalo da su dati Kosmaju. Eventualno ako se nešto nije promenilo u međuvremenu...

Koliko sam čuo, na mnogim linijama oni sami biraju dal će raditi 6, 8 ili 10 sati u zavisnosti od toga koliko je to moguće s obzirom na sam red vožnje. Sami biraju dal im više odgovara jedan ili dva slobodna dana nedeljno. Ali, zarada je u skladu sa tim koliko su radili... Zato mnogi rade neke...

To su jedine tri linije u gradu koje se na perifernom terminusu prepune do mere da moraš da čekaš sledeći autobus, bez obzira što imaju dobar interval. Te linije prosto toliki broj putnika ne mogu da podrže, a mislim da 17 i 31 nisu ni zamišljene nikada da bi imale ulogu koju imaju danas...

Nije potrebna nikakva nova okretnica u tom delu, već je potrebno produžiti određene linije poteza 300 dalje od Ustaničke. Nije poenta samo u tome da je Ustanička preopterećena, već su i sve presedačke linije odatle preopterećene. Takav režim već godinama nije održiv. Ne može se opština sa...

Važno je napomenuti da na 52, 88 i 307 uglavnom voze naši. Na 307 su Hindusi samo na #70211. Sa navedenih linija su gotovi svi vozači veoma iskusni i prijatni, bar oni koje poznajem. Naravno, ako je domaći vozač, ne znači i da je dobar i pristojan. Na zemunskom potezu ima ubedljivo najviše...

Leti su grejali još luđe na 50-ici. Bilo je bar 20 stepeni toplije nego napolju.

Pre par dana je na 58 svako drugo vozilo bilo Solaris. Ne znam da li je neki određeni redovan, ali ih definitivno ima svakodnevno.

Povukli su i Ik-201 i to pre Beograda, bez obzira što su njihovi primerci bili mlađi i bolje održavani. Konstantno su sklanjali vozila bez ozbiljnije nabavke novih i na kraju sva ta vozila zamenjuju drugim vozilima slične starosti jer su u bezizlaznoj situaciji. Totalno rasulo i haos i sve smrdi...

I jednom se nadam da će je i trajno ukinuti bar za neke linije. Dok se bave Zelenjakom pričajući na sva vrata o opterećenosti tog terminusa, na Ustaničkoj se svaki dan pravi kolaps od autobusa po nekoliko puta dnevno, a nadležni okreću glavu pa još kao u inat natrpaju i 63 tamo! Pre neki dan...

75 je žrtveno jagnje za solo autobuse već godinama, a kako se niko sa BK ne buni, sve prolazi bez neke naročite pažnje. I pored zglobova na 37 i 58, opet može i 75 da bude zglobna, al pitanje je gde će onda sve one solo BMC? 75 zato ostaje žrtva te nikada prežaljene nabavke solo BMC-a i još malo...

Koriste se i gradski i prigradski, sve moguće raspoloživo. Pre 2-3 godine za jedan miting su zglobni MAZ-ovi sa linije 511 išli u Novi Sad po pristalice SNS-a. Što se konkretno GSP-a tiče i njihova vozila su vozila za mitinge, mada ne toliko masovno koliko u poslednje vreme. Suludo je očekivati...

Jutros je Lasta redovno radila na svim njihovim linijama sa Šumica, ali nije isključeno da se to može promeniti u toku dana.

G- gradsko, S - saobraćajno, P - preduzeće. Dakle, GSP nije skraćenica za gradski saobraćajni prevoz, već skraćenica za državnu/gradsku firmu koja ne vozi na liniji 48 niti njena vozila više zalaze u Begaljicu i Progar. Nezavisno od prevoznika, sve te linije funkcionišu u sistemu beogradskog...

Meni od 7-8 puta koliko mi je nailazio od izmene nijednom se nije zaustavio, a kod doma zdravlja jedino i stanu jer iz Leštana gotovo uvek tu neko silazi. Drugarici koja živi u Rifata Burdževića stanu jedino ako neko izlazi tu.

A na 313 vozači na izmenjenom delu trase ne koriste stajališta, bez obzira što zvanično piše da ih koriste, čak su vozila i vidljiva na app na tim stanicama.

Moraš da imaš u vidu da maltene sve što smo do sada nabavljali i nazivali kršem se na kraju ispostavilo da jeste bilo tako. Niko više nema poverenja u njihove nabavke i zato niko od nas ne daje šansu Boznakayi, ovom ili onom. Takođe, moraju da se znaju potrebe Beograda kao milionskog grada bez...

Moraće da se unormali jer žalbi ima i od putnika i od drugih vozača sa 307 već duže vreme. Lično sam osetio par puta da je pio. Ako ovako nastavi, otkaz mu nije daleko.

Mada je bila retkost, ali i posle 2003. tačnije do 2015. su takođe znali zglobovi da ulete povremeno. Poslednji put se sećam da je na 84 uskočio 448 (IK 218) sredinom 2015. koji je inače bio redovnjak na 78 do kraja 2015. Radi se o vozilu sa nekadašnjom "Cooler Master" reklamom po kojoj je taj...

Ono što je najpre uvedeno je bila dobra zamisao. Budimo realni, ali cena karte je bila sasvim pristupačna i u skladu sa kvalitetom usluge. Dve zone sasvim dovoljne i bez gomile raznoraznih kategorija karata. Znam ljude koji su tada kupovali kartu, a celog života bili šverceri. Kontrolori posle...

U nekom od ranijih postova sam spomenuo da se nakon završetka radova u ulici Vojvode Stepe Stepanovića u Kaluđerici govori o potencijalnom preusmerenju linije 309 do groblja koje se gradi. Kako se očekuje da to bude veće groblje, a preusmerenje je na nivou reklih kazala, realno gledano biće...

Hvala na prelepim fotografijama i snimku! Čuti ovaj zvuk ponovo je neopisivo! Nažalost, nisu mogli a da se i ovde ne obrukaju dotični. Dovlačenje plavog turskog đubreta koje nikada neće moći da se meri sa ovim MAN-om je prst u oko svima okupljenima, pogotovo jer svi koji su bili tamo znaju pod...

Verovatno će doživeti fijasko kao i ona nova mreža od pre 10 godina. Naročito treba uzeti u obzir da kadar koji tu nešto predlaže je bez elementarnih poznavanja potreba linija i mogućnosti, a prevoznik kao što je GSP je Šapićevim zonama poprilično ograničen gde može da vozi. I pre 10 godina je...

Ja se tako na 18 taman navikao na Ikare i ovo mi se sad nikako ne uklapa 😄

Nakon završetka radova u Vojvode Stepe Stepanovića u Kaluđerici, priča se o mogućem preusmeravanju 309 do novog groblja u Zabranskoj. Ima li još neko info o tome?

Možda neće ni vraćati ništa. Navodno NBG ima baš dosta viška vozača. Videćemo... Jako je nepovoljna situacija za sve pogone, moraju ovako da dele šta stignu da za svakog bude koliko-toliko posla. Ne trče u Strelu svi kao što su neki očekivali.

Postoji li neki poseban razlog zbog kog 493 nije zglobna linija? Izlaze zglobovi povremeno, ali opterećenje linije je za ful zglobnu.