Nedavni sadržaj od sindimitora

Погледај главни трг у Хилдесхајму у Њемачкој, Или Поступим (Потсдам) код Берлина.

О каквом усаглашавању причаш? Између сепаратистичке провинције и неспособне државе? Иначе према просторном плану Србије та веза изгледа овако:

биће мост дужине 60м:

Ја мислим да за Појате није готов ни пројекат. https://www.gradjevinarstvo.rs/vesti/20382/810/izmene-plana-moravskog-koridora

Сад видјех на Openrailwaymaps да је на будућој "брзој прузи" како се код нас рекламира, између Келебије (на мађарској страни) и Делеђхазе (Delegyhaza) уцртана Vmax 120км/ч. Да ли је код њих тако било планирано или се у међувремену нешто промијенило?

Ево напримјер Голф 8 https://www.slashgear.com/2020-volkswagen-golf-8-car2x-v2v-smart-cars-mass-market-25597350/

Тај WiFi је ту да би се слале информације о саобраћају, времену, итд. возилима која то подржавају, значи у Србији мање од 1%.

Јел се ради реконструкција у постојећој траси или се пеглају неке кривине?

Колико је ово нелогично, ако је АП Рума - Шабац А8 онда су НС - Рума и Шабац - Лозница требале добнити ознаку М8 а АП кроз Београд је могао постати М1. Такође, ознаку М2 је било логичније дати новом путу од Сурчина до НБГ.

Нису успјели да информације на екранима буду на српском писму а за****** се са неком глагољицом 🤡

Наставак пута од Руме до Новог Сада ће носити ознаку М2?

У перспективи би свакако требало изградити нову двоколосјечну пругу од Путинаца до Шапца са могућим продужетком до Лознице.

Зашто неби било могуће? Такво одвајање постоји у Линцу у Аустрији када се иде према Бечу, двије траке иду десно према Салцбургу а једна се одваја лијево према Бечу. https://maps.app.goo.gl/tdbMZhFAWziaEq8V7?g_st=ic

Бубањ Поток је требао да изгледа као овај чвор у Чешкој, сви правци уредно повезани а вјерујем да ни брдо према Винчи неби био проблем за нешто такво.

Грци су то елегантно ријешили са различним бојама за њихово писмо и латиницу али мислим да су чак и по питању позиционирања досљедни, тј. прво иде грчко па испод латинично писмо.