Nedavni sadržaj od drumstep

Ne znam, to pitaj nekog iz infre.

Samo na probama sa DBST zbog poznavanja etcs-a L2

Moram da te razocaram.. nemas potpunu informaciju. To ti govori lik koji je vozio Kiss 🙂

Odlicni, najbolja kupovina do sad.

..sa testiranja etcs-a sa Stadler Kiss 410 garniturom.

Probe sa DBST-om zavrsene na deonici Bgd Centar-Novi Sad. Ostale su probe etcs-a sa Kiss-om i nasim Taurusom. Takodje je ostalo da se odradi levi i desni Sidski koloseci sa DBST kroz dve nedelje. Utisci odlicni, Bgd Centar- Km 74+725 iza Zezelja 31min voznje bez stajanja.

Srbija Voz nece nikad biti profitabilno preduzece, niti ce se zeleznicom voziti ljudi. Ta vremena su prosla. Niti imas infru, niti imas vozove, a i ova drzava iz dana u dan sve manje stanovnika ima. Pruge se rade iskljucivo zbog robnog saobracaja koji je u evropi u ekspanziji.

Prvo vuce dizel sa V max 40 zbog merenja koloseka i mreze. Zatim se ide sa elektro lokomotivama 60/100/140/160/180/200. Od 160 na gore se ide u oba smera voznje. Voznje od 200kmh se potvrdjuju tri puta. Danas smo zavrsili levi kolosek od N pazove do Petrovaradina. U ponedeljak se radi desni...

Testovi su u toku na deonici 2 od St Pazove do Novog Sada (km 74+725 negde posle Zezeljevog mosta). Deonica 1 od Bg Centra do Indjije je zavrsena uspesno u svim konfiguracijama voza. Na celoj deonici ekipe su poslednjih dana radile dan noc i zavrsile potrebno (ostale su finese). Sutra...

Testovi ETCS-a L2 u toku., Radimo od 1. Januara svakodnevno. Pristigao drugi taurus za predstojece testove kontaktne mreze. Ovih dana stizu troje mernih kola iz DBST. Za sad, sve radi odlicno.

Narednih dana krecemo testiranje etcs-a od Bgd Centra do St pazove. Trajace do 18og januara. Od 18og januara testiranje mreze na istoj deonici u trajanju od nesto manje od tri nedelje. Po slikama ovde rekao bi da ce biti odlozeno po treci put. Nista to nije gotovo.

Pocetak testiranja za brzine je pomeren tek za 10.jan. radice se probe od Bgd Centra do St Pazove. Centar-Nbgd do 120kmh Nbgd-Zemun do 120kmh Zemun-Batajnica do 160kmh Batajnica-St pazova do 220kmh Radimo sa DBSystemtechnik-om, tj dva taurusa i dva merna kola (taurusi u push-pull konfiguraciji...

Kolilo sam obavesten, bice 16 pari vozova bg-Ns. A za brzinu putovanja cemo videti na probi.

Nego kako :)

Na jesen stizu prve dve Stadler garniture SV-a. Prevozni put ide preko HR. ZS Infra potrazuje lokomotivu reduktora za 220kmh za potrebe testiranja ETCS Level 2 sistema krajem ove godine. Jedini izbor Transagent taurus BR182 pod uslovom da zadovoljava softver Baseline 3.4