Nedavni sadržaj od boocky

Mozda se na ovoj mapi lepse vidi (snimak od 15.09):

Bilo je vise trasa u opticaju pa i ta koja bila prvobitno odabrana. Ako te ne mrzi malo prelistaj forum ili pronadji na netu, nacices sigurno. Doduse, mislim da nije preterano detaljna, vise je orijentaciona.

Slazem se potpuno sa @veb983, kraj je lep za zivot generalno, dosta vise zelenila nego u vecem delu grada. Ali jeste sve zagusenije, saobracaj sve gori jer putevi i infrastruktura ne prati dinamiku gradnje. Do pre samo 5 godina bilo je dosta manje guzve, vise parking mesta, sada je to dosta...

Od pre nekoliko meseci se ponovo provlaci prica (doduse stidljivo) o toj trasi preko Kladnice do Sjenice sto bi znacilo da bi trasa od Prilika skrenula juzno ka Kusicima i dalje ka Sjenici. Zanimljivo jer je u aprilu Vlada donela PPPN za deo do Boljara i tu se pominje prvobitna trasa -...

Zemo, jel to znaci da se menja trasa od Prilika ili se samo shushka?

Odradi update aplikacije ako vec nisi. Desava se i da Google Maps ucrta rutu/petlju ali ne daje rute. Meni prepoznaje petlju i rutira. Probao i na mob i na desktop varijanti

Konacno ucrtana petlja Lucani na Google Maps

Ne znam zašto ne postave privremeni kružni tok, lako se montira i uklanja. Suštinski može se pratiti saobraćaj, zna se kada su špicevi, pretpostavljam da bi ovo bilo najbrže i najefikasnije rešenje. Naravno po potrebi policija može dežurati, postaviti kamere itd.

Bio je info na sajtu Puteva Srbije 18.08. da se radi na tunelima i na testiranju sistema za automatsko pracenje.

E to sam se i ja lično uverio, prvi put na toj petlji, smanjujem brzinu na 60 i osećam centrifugalnu silu, auto na granici da bočno prokliza. Bukvalno mora da se smanji brzina na 40, radijus krivine je takav nažalost (ne znam zašto su ovako odradili). Čim se izađe iz te krivine, ograničenje je 60.

Doduse to i ja isto radim, gledam unapred par stotina metara, ako vidim da se neko ukljucuje, palim migavac na vreme i bezim u preticajnu traku da izbegnem potencijalni konflikt. Ali eto, ovaj gest me odusevio jer je covek pre svega usporio, omogucio da se ubacim i onda se vratio. To je sve...

Putovao sam za vikend opet autoputem od Beograda do Lucana i nazad. Pojacan saobracaj (sto je i normalno za ovaj deo godine, sezonski odmori itd). Dobar deo se pridrzava ogranicenja, jedan manji deo vozaca vozi dobro iznad ogranicenja preko 150. Video sam ukupno desetak vozila u zaustavnoj traci...

Zato tu su u Beogradu u deficitu

Zar nije ovaj znak zabranje za skretanje ulevo mogao biti postavljen na ovaj masivni stub rasvete, ovako je samo zauzeo mesto... Zbogom pameti