Nedavni sadržaj od Boki123

Kao što sam napisao, privatni prevoznik može da konkuriše za regionalne, gradske i prigradske usluge gde može dobijati sredstva iz obaveze javnog prevoza

Zanimljivo što to kažeš, jer sam evo juče na fakultetu saznao da je od decembra 2023 godine potpuno liberalizovano tržište za putničke operatere. Ovo uključuje i obavezu javnog prevoza za regionalne, prigradske i gradske usluge. Planirano je da se za određene relacije drže tenderi za operatera...

Međunarodni vozovi apsolutno treba da se koriste za međugradska putovanja kao i u ostatku sveta. Ako već plaćaš trasu, osoblje, voz, energente i ostalo i on ima bavljenje u mestima između da bi pokupio putnike, zašto pobogu da ograničavamo sebi da ponudimo putnicima više polazaka tamo gde žele...

Pruga je elektrifikovana i čim se steknu uslovi saobraćaće EMV

Da objasnim detaljnije, u Vračarskom tunelu postoji igraničenje za vozove sa dizel pogonom. Dizel pogon je potpuno zabranjen, ali je saobraćajne garniture 711 dozvoljeno ukoliko je proteklo 30 minuta od prolaska prethodnog polaska sa 711 (ne uklj. istu garnituru koja se vraća u suprotnom smeru)...

Ne s obzirom da se se skoro sav (a uskoro sav) teretni saobraćaj preusmerava na tu prugu.

Ti ako smatraš da je tržište zrelo za tako nešto, niko te ne sprečava da osnuješ svog operatera i ponudiš uslugu sa intervalom od 30 minuta. Onda lepo posle prve godine napravi presek i vidi da li ti se isplati (čak i sa OJP). Ali ne očekuj da će Srbijavoz to uraditi, jer je to nerealno i...

Ne saobraća voz 2132, ali saobraća voz 2120 po istoj trasi samo na relaciji Priboj-Beograd. Znači rednim danima + subotom je obrt Beograd-Užice-Beograd, a nedeljom Beograd-Priboj-Beograd. To je urađeno da bi se omogućili izleti na Zlatibor i dalje.

Aman ne izvrći činjenice. Ti si rekao da je lako naći na internetu te redove vožnje i to je bila tema. Nisi ništa okačio da to potvrdiš već sve vreme pričaš da može za 2 minuta da se nađe. A taj posao nije toliko lak jer jako malo informacija ima na internetu. Ovde ne uključujem kad neko slika...

1) Slika iz nečije lične arhive nije dostupna svima na internetu, što znači da se ne kvalifikuje 2) Wagonweb je nepotpun i ne može se koristiti za sagledanje celokupne situacije na nekoj pruzi jer fale lokalni vozovi 3) Istina, postoji sajt vremeplov sa ukupno 2 (slovima 2) reda vožnje 90/91 i...

Niko nije ostavio nikakav link za red vožnje, ono što je ostavljeno je sajt koji je orijentisan na sastave vozova sa nekompletnim redom vožnje, posebno za period o kome se diskutovalo. Ono što si ti rekao, a sad ponavljaš, je da možeš vrlo lako za par minuta da nađeš red vožnje iz 70ih, 80ih...

I ti reče da je jako lako naći stare redove vožnje na internetu i da svako to može vrlo brzo da pronađe, a kad sam te pitao za link muk.

Slika garniture na Prokopu je vruća rezerva (tu je i osoblje koje je spremno da odveze tu garnituru ukoliko se neka u redovnom saobraćaju pokvari). Takođe je ugovorom predviđena i jedna hladna rezerva u TPS Zemunu. To znači da ukupno ima 12 garnitura, 10 u saobraćaju i 2 u rezervi

A šta se dešava tamo, popravljaju garnituru?

Da li postoji veza javnog prevoza sa Aerodroma Morava do bilo kog obližnjeg grada? Bus? Taxi? Ugovoren prevoz? Da li ima bilo kakve naznake, interesovanja, želje pa makar kod javnosti da se uspostavi neka linija (ukoliko je nema)