Šta je novo?
Od:
Filteri

Most 'Ada Ciganlija - Blok 70'

Мада бих се сложио за саме методе организовања и на страну са њиховом генералном политичком оријентацијом, према којој немам симпатије, управо је супротно на локалу, све њихове акције су одличне. Било да се ради о указивању на дивљање на кеју (до Остружнице), борбе против пренамене парцела, пошумљавању итд...

То што неко покушава да шукне зградурине од 10 нивоа на земљишту које је намењено за спортске садржаје, где су у околини двоспратнице нпр и где је постојећа јавна инфраструктура давно исцрпљена или што бесправно и небезбедно спроводи струју до сплавова и рока каблове где стигне, нема никакве везе са комунизмом/капитализмом, него са урбанизмом и поштовањем закона.

Лично, моје мишљење је да овде греше и да је ово погрешно надгорњавање са ћаци сектом, али добро...

Свакако, као што сам и раније писао (и испао у праву), неће то скоро, биће то прилика за нови обилазак Гангуле и ћацади пред следеће локалне изборе....а кад ће заиста, не знамо. Онако песимистички сам чини ми се написао да неће у овој деценији, што је сад већ поприлично реално.
 
Тако је. Све друге њихове иницијативе апсолутно подржавам и неспорне су.
 
Blokovima, a i Novom Beogradu, bi mnogo korisnija bila pešačko-biciklistička veza keja sa Ušćem, nego ovaj most. Jer već sad je moguće otići do Ade mostom preko Ade ili čamcem. a ne postoji način da se peške ili biciklom uz reku dođe do Ušća. Pri čemu bi ta veza sa Ušćem koštala mnogo manje od cene mosta i što bi moglo da se uradi za jednu građevinsku sezonu.

Ne vidim razlog zašto se ne uradi prvo ta veza, ako je već želja da se unaprede pešačko-biciklističke komunikacije u Beogradu.
 
Neki novi renderi od CIPiripija (makar ih ja ranije nisam video):

POV-04-scaled.jpg

POV-02-scaled.jpg

BE-01-scaled.jpg


sicip.rs

CIPTeam at the “Transport for All” Regional Sustainable Transport Conference - Saobraćajni institut CIP

At the regional conference on sustainable transport titled “Transport for […]
sicip.rs sicip.rs
 
Aj što su napravili render mosta, nego što su veštački napravili i render cele okoline i lažno prikazali širinu i oblik korita Save i izostavili Adu Međicu koja je bukvalno u osi mosta.
Izgleda da su zamislili parking između nasipa i reke, u plavnom području.
Igraju se.
 
relja je napisao(la):
Aj što su napravili render mosta, nego što su veštački napravili i render cele okoline i lažno prikazali širinu i oblik korita Save i izostavili Adu Međicu koja je bukvalno u osi mosta.
Izgleda da su zamislili parking između nasipa i reke, u plavnom području.
Igraju se.
Kliknite za proširenje...
Ovaj, ne...

nbg ada.png
 
Мост је заправо врло леп.

Наставићу да пратим овај феномен противљења градњи једине смислене и непреплаћене инфраструктуре из куњиње овог режима.
 
Protivljenje mosta osim problema guzve i parkinga je verovanje da se most moze srusiti posle par godina.
Uzasan je kvalitet svega sto grade u zadnje vreme. Deluje da ce plasticni burger iz Meka duze imati boju i izgled nego sve sto Ćaci SNS napravi.
 
"Most je lep"... nije "most", nego render, crtež... a na istom tom crtežu je most prikazan da mu najniža tačka raspona malo iznad visine nasipa.
Sava zna da nadođe i do samo par metara ispod krune nasipa.
Sava tada ne bi bila plovna za brodove ako bi se ispoštovale proporcije kao na "slici lepog mosta".
Osim toga, stubovi u koritu reke (setimo se samo Mosta na Adi) i blizine nizvodnog spruda Ade Međice su takođe prepreka pri niskom vodostaju, i to na mestu gde se Sava zapravo - širi... ovaj "projekat" samo generiše probleme koji bez njega ne bi uopšte postojali. Ali "samo nek se gradi...." :rolleyes:
 
relja je napisao(la):
"Most je lep"... nije "most", nego render, crtež... a na istom tom crtežu je most prikazan da mu najniža tačka raspona malo iznad visine nasipa.
Sava zna da nadođe i do samo par metara ispod krune nasipa.
Sava tada ne bi bila plovna za brodove ako bi se ispoštovale proporcije kao na "slici lepog mosta".
Osim toga, stubovi u koritu reke (setimo se samo Mosta na Adi) i blizine nizvodnog spruda Ade Međice su takođe prepreka pri niskom vodostaju, i to na mestu gde se Sava zapravo - širi... ovaj "projekat" samo generiše probleme koji bez njega ne bi uopšte postojali. Ali "samo nek se gradi...." :rolleyes:
Kliknite za proširenje...
Још нисам доживео твој пост као одговор на неки мој став а да није као из пера климактеричне жене која прибегава најјефтинијим триковима манипулације речима да би постигао - нешто. Па си тако, мени објашњавао шта је мој посао, објашњавао шта могу да пројектујем а шта не, објашњавао пројектанту бициклистичке стазе колика она треба да буде. Па и сада, објашњаваш ми без стида шта је рендер а израдио сам их на хиљаде до сада.

Е сад, знам архитекте који су радили рендере за ЦИП и знам да никада нису обраћали пажњу на квалитет ни тог сегмента посла али ни квалитет нити мепрецизност приказа је нешто што и просечном архитекти не може пореметити суд о датом пројекту. Према томе, мост јесте леп.

Што се тиче демагогије о угрожавању пловности, кад је водостај Саве низак, пловност је тада угрожена са или без стубова. Притом, пловни пут Саве је на њеном најширем делу широк свега 150м и свакако има више мостова на њеном пловном току са стубовима.

Такође, угрожавање пловног пута би био вид међународног инцидента на који би реаговала и међународна регулаторна тела а то овде није случај.

Али ево, имамо и са ове стране дежурног све-стручњака. Вучић из савских блокова.
 
Delija je napisao(la):
Још нисам доживео твој пост као одговор на неки мој став а да није као из пера климактеричне жене која прибегава најјефтинијим триковима манипулације речима да би постигао-нешто.
Kliknite za proširenje...
download.jpg
 
Igor je napisao(la):
Argumentacija iz 2007. :ROFLMAO:
Kliknite za proširenje...
Па да јер се исте лажи потурају као и онда.

Тад се правдао мост без стубова, сада се критикује мост са стубовима иако их имамо и узводно и низводно.

Дете од 12 год би скапирало бесмисао те приче.
 
Ne, Delija, kao i uvek, sve si naopako shvatio.
Sam si rekao da se ne obraća pažnja na "kvalitet tendera" .... Samo poveži kvalitet ovog krajnje proizvoljnog umetničkog prikaza sa realnošću prostora u kojem treba da se nalazi i videćeš da proporcije (visina u odnosu na nivo nasipa i nivo reke) nisu realni i da samim tim - render je lažan.
I slika je slika, slika nije gotov most. Možda je slika lepa, ali je nerealna.

Niko još nije dobio finalni projekat mosta, kao što vidimo, još uvek se igraju, tako da niko još ne može da reaguje, a i pitanje koliko su upoznati sa namerama.

Kada je građen Most na Adi, argument je bio da se više ne grade mostovi sa stubovima i koritu Save. Ne znam kako to sad odjednom može, očigledno da sve zavisi od volje trenutne vlasti, ali tada je bilo pitanje o izboru jednog para stubova u koritu na mnogo većem rasponu od ovoga, a ovde imamo ne par nago tri suba, i to ne na najširem delu reke, nego u neposrednoj blizini rečnog ostrva i spruda, gde imamo i suženje reke i ukrštanje teretnog sa bočnim saobraćajem ka Međici i masu amatera i rekreativaca. Taj problem ne treba generisati, već ga treba izbeći (kao i sve ostale moje će most da izazove).

A što se tiče "standarda", malo si omašio, sam si se tada upleo pa je bilo "tuc-muc", neće biti da sam te "učio'".. Ali tebe tišti i sujeta ne može da oprosti što si se onako izblamirao kada su vatreno tvrdio, posle godina rasprava i gledanja starih fotografija, da Pošta kod železničke stanice nije nadograđivana i da može da se iz rekonstruiše i vrati u izvorno stanje, pa je jedan običan inženjer morao da ti nacrta kako to nije tako. Ne idu ti ni procene ni proporcije, ni uočavanje suštine problema, ni tada ni sada.
 
Имамо идејно решење моста, знамо како ће изгледати и мост јесте леп. Органске форме скоро увек добро функционишу у случају мостова и то је и овде случај.

Ово остало у вези поште и којечега не знам шта ти значи али бих се дотакао твог бестидног суда о мом знању и разумевању пропорција.

Имам врло успешну, прогресивну архитектонску каријеру која је ипак валиднија од злонамерног и нестручног мишљења неког форумаша и твој суд не може бити даљи од истине. Толико далеко да ми је управо обликовање и постизање добрих пропорција као и коцепцијско постављање архитектонских објеката заправо и ппосао међ 50+ других архитеката. Па ето, макар знамо да има 50 горих и од мене. 🙄

Какав "човек"...Нестварно
 
Poslednja izmena:
Neka ti imaš visoko mišljenje o samom sebi i selektivno sećanje, forum čuva postove, ali biću čovek pa neću poentirati ovaj zicer.
Svako dobro.
 
Нема то никакве везе са мојим високим мишљењем о себи. Само нећу да толеришем неког непознатог лаика да суди о мени као архитекти (невидевши ни један мој пројекат) а ко иначе ни не зна шта је заправо посао архитекте (уистину форум памти).
 
Šta ćeš, posle one ispale ne mogu da te shvatim ozbiljno, pogotovo što samog sebe toliko hvališ...
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh