Šta je novo?
Od:
Filteri

Zeleni venac


zelenjak 1966.jpg
 
Ventilator_BGD je napisao(la):
Pogledajte prilog 255116
Kliknite za proširenje...
Odlična mi je zamisao, sličan vajb kao plato ispred beograđanke, samo sa još više javnog prostora… nego možda je gabarit malo preteran zbog parkinga, koliko bi moglo da se nabije u podrum ove zgrade?

Ali da, mnogo treba zelenjaku da se ti prazni kalkani nekako dovrše, ovo je zanimljiv način da se replicira neka estetika koja jeste bliska Beogradu.
 
jlaki je napisao(la):
Odlična mi je zamisao, sličan vajb kao plato ispred beograđanke, samo sa još više javnog prostora… nego možda je gabarit malo preteran zbog parkinga, koliko bi moglo da se nabije u podrum ove zgrade?

Ali da, mnogo treba zelenjaku da se ti prazni kalkani nekako dovrše, ovo je zanimljiv način da se replicira neka estetika koja jeste bliska Beogradu.
Kliknite za proširenje...

Pa ovo je aproksimacija postojeceg stanja. Ali po meni ceo teren treba da se preore i da se napravi 2 sprata podzemne garaze ispod celog z. venca. Ili mozda ispod bloka prekoputa ulaz u garazu npr. iz zagrebacke. Ili i jedno i drugo. Ta privatna garaza moze da predvidi i deo za poslovnu zgradu ako bude deo plana.
 
Ventilator_BGD je napisao(la):
Pa ovo je aproksimacija postojeceg stanja. Ali po meni ceo teren treba da se preore i da se napravi 2 sprata podzemne garaze ispod celog z. venca. Ili mozda ispod bloka prekoputa ulaz u garazu npr. iz zagrebacke. Ili i jedno i drugo. Ta privatna garaza moze da predvidi i deo za poslovnu zgradu ako bude deo plana.
Kliknite za proširenje...

I da sa garažom generišeš još više saobraćaja tu, samo bi napravio haos na terminusu ako bi ulaz bio sa donje strane, a tek gore još gore. Uskoro kreće gradnja velike garaže u parku kod Bristola na 500 m od Zelenjaka, a planirana je i gore jedna ispod Kosančićevog venca. Nema potrebe ovde graditi garažu.

Ne znam zbog čega imate opsesiju da gurate kule svuda redom, i ona zgrada Beobanke je realno promašaj i nikada nije trebalo dozvoliti gradnju takvog objekta na toj lokaciji. Taj čošak gde hoćete kulu samo zatvoriti zgradom koja prati visinu zgrada iza.
 
Решавање Зеленог венца мора да се гледа шире, заједно са селидбом Филолошке гимназије, рушењем низа једниспратних објеката у Југ Богдановој, пробијањем продужетка Коче Поповића од Гаврила Принципа до Југ Богданове и продужетка Ломине од продужетка Коче Поповића.
Тако би се добио адекватнији силазак града на реку Саву, линија Царице Милице- пешачки прелаз Зелени венац-Коче Поповића-Парк Бристол-стаза уз Магнолију.
 
Piccolo je napisao(la):
I da sa garažom generišeš još više saobraćaja tu, samo bi napravio haos na terminusu ako bi ulaz bio sa donje strane, a tek gore još gore. Uskoro kreće gradnja velike garaže u parku kod Bristola na 500 m od Zelenjaka, a planirana je i gore jedna ispod Kosančićevog venca. Nema potrebe ovde graditi garažu.

Ne znam zbog čega imate opsesiju da gurate kule svuda redom, i ona zgrada Beobanke je realno promašaj i nikada nije trebalo dozvoliti gradnju takvog objekta na toj lokaciji. Taj čošak gde hoćete kulu samo zatvoriti zgradom koja prati visinu zgrada iza.
Kliknite za proširenje...

To bi moglo isto da se kaze i za njujork pa vidi ovo:

maps.app.goo.gl

Street View · Mapy Google

Prozkoumávejte mÃsta v Mapách Google poutavÄjÅ¡Ãm způsobem.
maps.app.goo.gl maps.app.goo.gl



Dosljak je po meni dobro objasnio sta sve treba tu da se desi a ja sam vec napomenuo da je ta pozicija kao stvorena za kulu zbog svog polozaja, poduzne forme i isticanja vizure. Ja bi kule inace forsirao sirom centra grada. Treba trpati u centar jos svasta, ako mene pitas ja bi kule rokao svuda po centru ali paralelno sa tim mora da napreduje i sistem podzemnih saobracajnih resenja, sto kolskih sto sinskih. A parkiranje nije problem top menadzment je dovoljno bogat da sebi moze da plati zakup p.mesta ali cak ni to nije slucaj kada firma placa zakup sto moze da se desi i u eksternim garazama kojih u centru ima malo i treba ih 10x vise. Cudi me samo da privatnici grade samo zgrade a niko se jos nije setio da moze da gradi garaze ako jedno pm prodaje po ceni vecoj od kvadrata stana za prilicno mnogo para.
 
Poslednja izmena:
Треба бити пажљив са кулама с обзиром да се сада форсира само станоградња. Можда нека зграда од 10ак спратова да буде ту парњак бившој Беобанци. Али да буде пословна-канцеларијска. Неку осу од Бранкове ка Калемегдану треба поштедети високих зграда.
 
astrodule je napisao(la):
Pa mislim da je problem za građenjem garaža što se Grad pokazao već jednom kao najveća pizdetina, kada su Grci izgradili garažu u Baba Višnjinoj i kada je Grad na kraju došao i rekao "e pa nećete moći samo vi da ubirate profit, mora to pod okvire Parking servisa"
Kliknite za proširenje...

monopol tamo gde su pare ima i pregrst za drpanje. p servis se odvaljuje od para toliko da pomislim da se zbog njih cak i gradski prevoz ne razvija kako bi trebalo.
 
Po mom iskustvu, Njujorkom i sličnim košnicama se najviše oduševljavaju ljudi koji ih nisu uživo videli i doživeli.

Pritom je Njujork ravan, dok Beograd ima brda i amfiteatar oko Novog Beograda. A haos od ulica i blokova na desnoj obali Save. I opet bi svi da sade kule na desnoj obali i to na brdima i nekim tesnacima.
 
Bender Rodriguez je napisao(la):
Po mom iskustvu, Njujorkom i sličnim košnicama se najviše oduševljavaju ljudi koji ih nisu uživo videli i doživeli.

Pritom je Njujork ravan, dok Beograd ima brda i amfiteatar oko Novog Beograda. A haos od ulica i blokova na desnoj obali Save. I opet bi svi da sade kule na desnoj obali i to na brdima i nekim tesnacima.
Kliknite za proširenje...

ne brini se nikad beograd nece da postane ko njujork. Ako budemo imali maks 2,5 mil stanovnika u dupe da se sutiramo. Tako da nije to neki broj posebno ako se ima u vidu da je grad lakse organizovati neko npr calgary koji ima slican broj stanovnika i mnogo vise kula u centru grada. Prosto to lezi u cinjenici da je grad bar 10x povrsinski manji tj manje razvucen, i ide u gustinu. To sto to nije tako, nema veze sa kulama ili gustim centrom grada koji u odnosu na sve ostale prestonice u evropi u smislu gustine nije nista specijalno, nego samo i iskljucivo sa nepostojanjem metroa i losom organizacijom saobracaja te nedostatkom podzemnih saobracajnica. Btw kad sam bio u oslu zaprepastio sam se da je pola grada u stvari u tunelima, koji prespajaju suprotne delove periferija kroz centar. Tako da neko iz borce ne mora ni da prodje kroz centar za par minuta je na b.brdu.

Inace da, gustina naseljenja stanovnistva prouzrokuje i bogatstvom ponude i aktivnoscu. Zato ja mislim da je centar beograda cak i nedovoljno naseljen koliko treba. Samo da to naseljenje bude lepo organizovano ili poslovanje ili trgovina, stagod, centar se po meni zove centar bas zato sto je u centru a ne na periferiji.
 
Zbog čega ti je potrebno da Beograd ima više miliona stanovnika?
Ventilator_BGD je napisao(la):
Zato ja mislim da je centar beograda cak i nedovoljno naseljen koliko treba.
Kliknite za proširenje...
U kom smislu? Čega ti fali?
Ventilator_BGD je napisao(la):
Btw kad sam bio u oslu zaprepastio sam se da je pola grada u stvari u tunelima, koji prespajaju suprotne delove periferija kroz centar. Tako da neko iz borce ne mora ni da prodje kroz centar za par minuta je na b.brdu.
Kliknite za proširenje...
S ovim se slažem. Ali ima dva problema i prepreke da se to više primenjuje u Beogradu:
1) vlasti su previše škrte i glupe da to prave
2) pojavljuje se, bar na forumu i po avangardnim hipi krugovima arhitekata, škola misli koja se protivi tunelima jer im je draže da sve bude zamršena košnica na površini nego da ljudi imaju direktne i brze prolaze kroz odnosno ispod haotičnog centra Beograda

A kad pričamo o Beogradu ima i treći aspekt a to je da na nekoliko lokacija na Desnoj obali Save zemljišta su nezgodna za velika kopanja. Npr. klizište i sloj gline ispod Terazija, pećine ispod Tašmajdana, lagumi ispod Dorćola i Čukarice, potok ispod autoputa, potok od MML do Kalemegdana i tako dalje.

Naravno, ovo zadnje se da rešiti. Ali kad je zemlja em siromašna em troma, to ide teže. I to je jedan od razloga što sam protiv tovarenja centra sa još više zgrada, automobila i ljudi. Odnosno za tunele jesam, ali ne da kako izgradimo novi tunel, tako opteretimo centar sa još više zgrada i ljudi.
 
Piccolo je napisao(la):
Više je promašaj što zelenilo ne održava taj prostor, originalno ta i ostale slične površine su bile ispunjene nekim uređenim zelenilom, ovako kad imaš samo neodržavano rupu nije ni čudo da se koristi kao kanta.

Taj prostor je izgledao ovako (gore levo na izlazu ka Kraljice Natalije), nije bio predviđen kao neka rupa iza uglavljenog divljeg objekta (slike sa redita, neko napravio kolaž).
Pogledajte prilog 252997
Pogledajte prilog 252998
Pogledajte prilog 252999
Kliknite za proširenje...
Šapke upravo reče da su našli ove stare fotke i da će ovaj deo ka Kraljice Natalije uraditi da izgleda što više može kao što je bilo u originalnom projektu.

Rekonstrukcija samog podzemnog prolaza, kako tvrdi, sledeće godine.
 
direktor je napisao(la):
Eto neke pametne i od njega drago mi mi je da prati neko forum
@Homer Jay ima li negde napismeno da ga ne moram slusati
Kliknite za proširenje...

Ovde je jedna zbirna o čemu je govorio (mada to nije sve):

n1info.rs

Šapić najavio velike promene na Autokomandi: Stanica Jug, pasarela, "park & ride", šatl autobusi...

Šapić najavio velike promene na Autokomandi gde je u toku izgradnja autobuske stanice "Jug" i velikog parkinga koji će umogićiti uvođenje sistema "park & ride".
n1info.rs n1info.rs

Nije danas bio baš toliki spektakl kao inače, mada je imao svojih momenata. Kaže kako se žalimo da nas zatvara u torove (to je sigurno pokupio ovde sa foruma), a kao sutra kad bi neko poginuo jer je prelazio ulicu van pešačkog bio bi on kriv što nije stavio ogradu :D

I dalje neće da kaže šta će da metne u kružni tok na Terazijama i ponovo je samo provukao rekonstrukcije Kneza Miloša, Nemanjine, Sarajevske i Balkanske, bez ikakvih detalja.
 
Bender Rodriguez je napisao(la):
Po mom iskustvu, Njujorkom i sličnim košnicama se najviše oduševljavaju ljudi koji ih nisu uživo videli i doživeli.

Pritom je Njujork ravan, dok Beograd ima brda i amfiteatar oko Novog Beograda. A haos od ulica i blokova na desnoj obali Save. I opet bi svi da sade kule na desnoj obali i to na brdima i nekim tesnacima.
Kliknite za proširenje...
Sa prvim se slažem, Njujork je užasan.

Sa drugim polovično. Meni si su brdoviti gradovi + kulčine mnogo prijatniji nigo ravini gradovi + kulčine. Brda prosto forsiraju određenu razuđenost i obično postoji ugao gde ti ostane otvoren pogled, skoro gde god da si. Kod ravnih gradova se formiraju kanjoni. OK su mi kule na NBG kao West gde imamo par blokova 4-5 spratova okolo.

To, naravno, ne znači da bih dizao kule na mestima totalnog saobraćajnog kolapsa, niti da mislim da se u uži centar grada kule stilski uklapaju.
 
direktor je napisao(la):
Eto neke pametne i od njega drago mi mi je da prati neko forum
@Homer Jay ima li negde napismeno da ga ne moram slusati
Pogledajte prilog 256664
Pogledajte prilog 256665
Kliknite za proširenje...

www.beograd.rs

ÐлекÑÐ°Ð½Ð´Ð°Ñ Ð¨Ð°Ð¿Ð¸Ñ: ÐаÑмаÑе Ñмо пÑиÑали Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ÑÑ Ð½Ð° дÑÑге, а наÑвиÑе ÑÐµÐ°Ð»Ð¸Ð·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑоÑекаÑа Ñе оÑÑаÑи иза наÑ

ÐеогÑад Ñе доживеÑи ÑвоÑе наÑвеÑе пÑомене и инÑÑаÑÑÑÑкÑÑÑне и ÑаобÑаÑаÑне и Ñ Ñваком дÑÑгом Ð¿Ð¾Ð³Ð»ÐµÐ´Ñ Ñ ÑвоÑÐ¾Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¸ÑÐ¾Ñ Ð¸ÑÑоÑиÑи
www.beograd.rs www.beograd.rs
 
Homer Jay je napisao(la):
I dalje neće da kaže šta će da metne u kružni tok na Terazijama i ponovo je samo provukao rekonstrukcije Kneza Miloša, Nemanjine, Sarajevske i Balkanske, bez ikakvih detalja.
Kliknite za proširenje...
Ok za kneza milosa mi je jasno sa ili bez garaze
Za nemanjinu ne vidim sta tu treba da se radi
Njemu nije javljeno ali Sarajevska je rekonstruisana skoro
Balkanska samo deo da se usminka
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh