Šta je novo?
Od:
Filteri

Zapaljeni/izgoreli autobusi GSP-a i privatnih prevoznika od početka 2008

buslover1 je napisao(la):
Заправо ГСП јесте једном покрио Стрелине поласке на 72.
Kliknite za proširenje...
Стрела је имала довољан број возила него је дошло до чепа због радова у Тошином бунару и зато су упали као возило више.
 
Pa ovo pre liči na paru. Moguće da je pukao hladnjak.
 
bv5156 je napisao(la):
Kliknite za proširenje...
То је оно о чему сам говорио. Стрела уместо нових возила даје Ластри истрошене кршине од 800.000 пређених км и није ни чудо што се ово десило. Право је чудо како је Ластра добила Отокар Кент Ц зглоба и Ивека соло очекивао сам истрошени Интуро од пређених 600-700.000 км.
 
informer.rs

Autobus pun uÄenika izgoreo zbog pakni?! Oglasili se iz turistiÄke agencije nakon drame kod Boljevca

Autobus pun uÄenika OÅ "Nikodije StojanoviÄ Tatko" iz Prokuplja zapalio se danas oko 10 i 50, nadomak Boljevca, kod mesta Krivi Vir na deonici drzavnog puta prvog reda B ZajeÄar -ParaÄin. Predstavnik turistiÄke agencija otkrila je uzrok požara.
informer.rs informer.rs

Namerno puštam vest sa informera, a evo i kako je bilo.



Kad čitaš Informer sve kao ništa.
A bus izgoreo skroz, samo ram ostao.

Dosta tu ima uspona i to jakih, pa ako je majstor jako kočio oće pakne da se zapale.

Još fali da Veliki ćaci izađe i kaže, sve smo remontovali na tom autobusu, samo pakne nismo.

...inače, ovaj bus deluje starije od 10 godina. Da li još uvek važi pravilo o starosti autobusa za ekskurzije?
Beše 7 godina ili kako?
 
Poslednja izmena:
Pendolino je napisao(la):
...inače, ovaj bus deluje starije od 10 godina. Da li još uvek važi pravilo o starosti autobusa za ekskurzije?
Beše 7 godina ili kako?
Kliknite za proširenje...
ovo je Neoplan Skyliner najviše 2005/6, jer se na snimku vidi da ima ručni menjač. Ja sam 2014. išao na izlet sa Mivex-ovim Neoplanom Megaliner koji je tad bio star minimum 15 godina. Ali sam tako jednom prilikom išao sa Neoplanom Skyliner gde su rukohvati bili još u celofanu. Lasta je redovno slala Ayats Bravo. Ja bi uveo pravilo da nijedan autobus ne sme biti stariji od 10 godina, u suprotnom bi oduzimao prevozniku licencu za rad.
2843-1-scaled.jpg
 
Slažem se da imamo vrlo stara vozila GT klase, kao i dabldekere na lokalnom i međugradskom prevozu, al ne mora tu baš biti granica 10 godina. Nažalost, i za inostranstvo idu vrlo često i matori, i ne naročito dobro održavani autobusi. Na šta je ličio i Skyliner Kragujexpresa, a išao sa njim do Italije pre par godina. Na Zapadu toga stvarno nema u tolikoj meri. Mladi turistički autobusi nisu naročito česti u Srbiji. Mlađi su nam gradski autobusi maltene, gledajući i van Beograda. No, mene izluđuju naslovi većine portala. Po naslovu se kod nekih moglo zaključiti i da su deca nastradala daleko bilo, a za autobus me baš briga iskreno. Samo da se istraži uzrok požara, ako je uopšte moguće zbog stanja vozila. Bitno je da su svi dobro, a portali bi mi plaćali kazne samo tako za preterano dramatične naslove.
 
Kesha je napisao(la):
Slažem se da imamo vrlo stara vozila GT klase, kao i dabldekere na lokalnom i međugradskom prevozu, al ne mora tu baš biti granica 10 godina. Nažalost, i za inostranstvo idu vrlo često i matori, i ne naročito dobro održavani autobusi. Na šta je ličio i Skyliner Kragujexpresa, a išao sa njim do Italije pre par godina. Na Zapadu toga stvarno nema u tolikoj meri. Mladi turistički autobusi nisu naročito česti u Srbiji. Mlađi su nam gradski autobusi maltene, gledajući i van Beograda. No, mene izluđuju naslovi većine portala. Po naslovu se kod nekih moglo zaključiti i da su deca nastradala daleko bilo, a za autobus me baš briga iskreno. Samo da se istraži uzrok požara, ako je uopšte moguće zbog stanja vozila. Bitno je da su svi dobro, a portali bi mi plaćali kazne samo tako za preterano dramatične naslove.
Kliknite za proširenje...
Globus iz Despotovca s kojim često putujem, ima Setru S415 staru 18 godina. Ali je fantastično održavana i nema na sebi ni ogrebotinu i udobna je k'o đavo.
 
Pa da, to i kažem. Takav tip autobusa se ne aka kao čisto gradski autobus. Veći deo radnog veka provode na otvorenim i auto putevima. Pa s toga i prelaze i po dva miliona kilometara, a da ostanu u vrlo pristojnom stanju. Ne mora tu starosna granica biti toliko stroga, al bi valjala i neka malo bolja kontrola stanja i ispravnosti vozila.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh