Evo jednog dobrog teksta o padu Mig 21 i sistemu koji RV i PVO koji očigledno ne funkcioniše.
https://tangosix.rs/2020/28/09/analiza- ... a-istraga/
https://tangosix.rs/2020/28/09/analiza- ... a-istraga/
Vojska i Namenska industrija Srbije
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
Evo izjave bakice očevica tragedije MIG-21 kod Brasine. Izgleda da su se momci malo zaigrali i to ih je koštalo života. E sad, pitanje je ko im je ovo dozvolio uopšte... Svejedno, neka im je laka crna zemlja.
https://www.youtube.com/watch?v=zYtSyG5 ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=zYtSyG5 ... e=youtu.be
Gazi Bengazi
Higher intermediate
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=778727#p778727:2saek86v je napisao(la):
Procitao sam tekst cim je izasao i nisam ga shvatio. Ciju odgovornost tazi Vojinovic? Osim zelje da se po svaku cenu trazi necija odgovornost. Taj avion nije imao sta da trazi ispod 400m visine... osim nevolje nazalost. Minimana propisana visina leta iznad brdsko-plainskog terena je 400m. Da bi odstupio od minimalne propisane visne leta potrebno je da ti komanda RV i PVO potpise plan leta u kom je brisuci let. Sto niko nije uradio jer je zadatak leta bio izvidjanje vremena. Taj dan su bili suspedovani svi letovi, bas da bi se sprecile nesrece zbog slozenih meteo uslova. Poleteo je jedan orao a onda i Mig 21, sa istim zadatkom. Ova nesreca je copy-paste udesa G4 kod Sapca. Takodje su poginula dva pilota. I oni su pravili povratni brisuci let iznad rodnog kraja. Kada se postuju pravila i propisi onda nema kobnih posedica. Dolazilo je do mehanickih otkaza u toku leta predhodnih godina, ali su piloti uglavnom prezivljavali. Demantovacu odmah sebe, setih se pokojog Savketa i udesa Laste. Kada piloti naprave gresku, ili su na malim visinama kada nema vremena za ispravljanje greske, ili ostaju u avionu do samog kraja pokusavajuci da isprave gresku. Rezultat je nazalost isti.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=779507#p779507:36ldvobo je napisao(la):
Meni se čini da je Vojnivićev tekst poprilično komplementaran sa ovim što ste Vi napisali, s tim što je on očigledno ogorčen. Verovatno greška pilota, ali i sistema koji dozvoljava da piloti odstupaju od plana leta nekažnjeno.
Štaviše, posle Vašeg komentara, meni je sad, kao laiku, jasnije.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=779769#p779769:36vu5cjk je napisao(la):
Dobro, pričamo očigledno o prirodnoj kazni... Ali o sistemskoj, ne baš. Da su postojale sistemske, ne bi oni leteli iznad kuće, već bi odradili zadatak po PS-u.
Mislim da je to bio ili običaj ili velika nedisciplina. Momak iz mog komšiluka je pilot helikoptera. Povremeno, 1-2 godišnje, 2-3 helikoptera prave pravi aeromiting oko i iznad njegove roditeljske kuće. Letos se čak ceo događaj preneo i na malinjak u kome mu se familija zatekla.
Nedavno sam to isto video nedaleko od A2 autoputa kod jedne skupine kuća.
Isto su radili 1991-92.kada su se doselili na Ponikve. Bilo je tu lokalnih pilota i preletanja 21 i 29 tik iznad drveća i odžaka. I kuće i nebo su se tresli. Jedan je tada takoreći vozio užičkom glavnom ulicom.
Nedavno sam to isto video nedaleko od A2 autoputa kod jedne skupine kuća.
Isto su radili 1991-92.kada su se doselili na Ponikve. Bilo je tu lokalnih pilota i preletanja 21 i 29 tik iznad drveća i odžaka. I kuće i nebo su se tresli. Jedan je tada takoreći vozio užičkom glavnom ulicom.
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 20.931
- Pohvaljen
- 43.753
Pa zataskalo bi se. Kao sto se zataskao pad helikoptera i kao sto ce se i ovo zataskati.
Dart
Advanced
- Učlanjen(a)
- 13.09.2018.
- Poruke
- 2.986
- Pohvaljen
- 3.990
U novinama bi izašli slični tekstovi kao sad "pilot heroj izbegao zgrade i pao na ulicu" ,jer je to najbolji način za odvraćanje pažnje.
Nego da se vratim na Nagorno Karabah. Jeste da nema direktne veze sa Srbijom, ali nam pokazuje budući pravac ratovanja. Jermenija ima PVO kakav Srbija može samo da sanja i opet trpe velike gubitke. Naših 6 Pancira teško da bi sastavili i jedan dan, tako da nabavka većeg broja modernih PVO sistema mora imati prioritet.
Takođe potreban nam je širok spektar dronova , a to možemo i sami razvijati. Npr mali komercijalni dronvi dometa nekih 5km se mogu naći i za 500 evra. Vrlo korisna stvarčica za izviđanje ili korekciju artiljerije.
Nego da se vratim na Nagorno Karabah. Jeste da nema direktne veze sa Srbijom, ali nam pokazuje budući pravac ratovanja. Jermenija ima PVO kakav Srbija može samo da sanja i opet trpe velike gubitke. Naših 6 Pancira teško da bi sastavili i jedan dan, tako da nabavka većeg broja modernih PVO sistema mora imati prioritet.
Takođe potreban nam je širok spektar dronova , a to možemo i sami razvijati. Npr mali komercijalni dronvi dometa nekih 5km se mogu naći i za 500 evra. Vrlo korisna stvarčica za izviđanje ili korekciju artiljerije.
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 20.931
- Pohvaljen
- 43.753
Pa naravno da ima toga. Ima i po drugim vojskama, doduse. Ali nije bas isto kada jednim Amerima ili Rusima padnr avion, i kad padne nama.
Evo par primera domacih opasnih majmunisanja. Kazem majmunisanja jer jedno je pokazivanje vestina negde dalje od ljudi, bez rizikovanja dodatnih zrtava i stete, a drugo je kada se to izvodi TIK IZNAD NECIJE SOFERKE DOK JURI AUTOPUTEM!!! :bash: :bash:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=xNlZs_bJHRQ[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UY7qGKNHx8g[/youtube]
Svaka cast ovim ljudima na umecu, ali ako vozis Moskvica i hoces da se pokazes, radi to tako da nikog ni u jednom momentu ne dovedes u opasnost. A opasnost moze da nastane i kad nekoga ometas dok vozi.
Evo par primera domacih opasnih majmunisanja. Kazem majmunisanja jer jedno je pokazivanje vestina negde dalje od ljudi, bez rizikovanja dodatnih zrtava i stete, a drugo je kada se to izvodi TIK IZNAD NECIJE SOFERKE DOK JURI AUTOPUTEM!!! :bash: :bash:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=xNlZs_bJHRQ[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UY7qGKNHx8g[/youtube]
Svaka cast ovim ljudima na umecu, ali ako vozis Moskvica i hoces da se pokazes, radi to tako da nikog ni u jednom momentu ne dovedes u opasnost. A opasnost moze da nastane i kad nekoga ometas dok vozi.
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 20.931
- Pohvaljen
- 43.753
Inace ako su komentatori u pravu, upravo ovaj Galeb i ovaj pilot slupali su se godinu dana posle ovog snimka, kod Kovacice, 2018. godine.
Gazi Bengazi
Higher intermediate
^ Delimicno su u pravu. Pilot u ovam galebu je pokojni major Goran Savić koji je poginuo u udesu Laste 2012-te u Novoj Pazovi. Savketa prepoznajem po kacigi a i nosi narandzasto odelo sto znaci da je opitni pilot. Do udesa Laste je doslo na opitnom letu zbog tehnickog otkaza komandi. Drugi pilot je uspeo da iskoci, a Savke prekasno. Nakon toga su sve Laste prepravljene a i izmenjen im je kokpit ladi lakseg napustanja aviona posto Lasta nema izbaciva sedista. Sto se tice snimka, minimalna visina leta iznad ravnice je 100m. Savke je bas bio perspektivan pilot, jedan od najboljih. Taman je te godine imao prvi samostalni nastup na aeromitingu gde je izvodio zvono za galebom.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MU2dupj4P9Y[/youtube]
Sto se tice helikptera, mislim da je privatni. Nemojte me drzati za rec.
Piloti jurisne avijacije sa Ladjevaca prednjace u opasnom letenju. Zadnjih godina je znacajno povecan nalet i lete skoro svakodnevno. Na instagramu se mogu naci nalozi pilota koji imaju GoPro kamere u kokpitima. Evo i danas kace snimke sa opasnim letenjem. Iznenadio sam se kad sam cuo da je avion sa Batajnice imao udes, onda smo saznali da je pilot presao sa Ladjevaca. Pilote na zalost nije moguce disciplinovati. U velikom smo deficitu sa pilotima i oni to znaju. Sve je na njima.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MU2dupj4P9Y[/youtube]
Sto se tice helikptera, mislim da je privatni. Nemojte me drzati za rec.
Piloti jurisne avijacije sa Ladjevaca prednjace u opasnom letenju. Zadnjih godina je znacajno povecan nalet i lete skoro svakodnevno. Na instagramu se mogu naci nalozi pilota koji imaju GoPro kamere u kokpitima. Evo i danas kace snimke sa opasnim letenjem. Iznenadio sam se kad sam cuo da je avion sa Batajnice imao udes, onda smo saznali da je pilot presao sa Ladjevaca. Pilote na zalost nije moguce disciplinovati. U velikom smo deficitu sa pilotima i oni to znaju. Sve je na njima.
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 20.931
- Pohvaljen
- 43.753
Hvala na informacijama i sve razumem. Ali ovo na sninku Galeba sto sam ja kacio je definitivno letenje ispod 100 metara.
A to da je pilota malo je vec i javna tajna. Ali nije potrebna jaca disciplina zato sto neko hoce da ih drnda, nego zato sto je ocigledno da se nesrece desavaju precesto i da ljudi ginu. Ako im to nije dovoljna lekcija da se okanu pokazivanja nad rizicnim podrucjima onda ne znam sta jeste.
A to da je pilota malo je vec i javna tajna. Ali nije potrebna jaca disciplina zato sto neko hoce da ih drnda, nego zato sto je ocigledno da se nesrece desavaju precesto i da ljudi ginu. Ako im to nije dovoljna lekcija da se okanu pokazivanja nad rizicnim podrucjima onda ne znam sta jeste.
Gazi Bengazi
Higher intermediate
Orao sa Ladjevaca:
https://www.facebook.com/groups/298716176966328/permalink/1592263417611591/
https://www.facebook.com/groups/298716176966328/permalink/1592263417611591/
Nepopravljivi optimista
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 19.12.2011.
- Poruke
- 1.137
- Pohvaljen
- 1.808
Malo veći broj na Pešteru. Još stotinak ili više koliko kažu oni kojima je posao da znaju i da poraste nivo zaštite vojske.
Najavljeno ranije da SAJ isto dobija 10 da zamene Hamere.
Dobro im stoji kamuflaža Vojske Srbije.
Izvor Lima https://www.mycity-military.com/Oklopna-tehnika/BOV-M16-Milos_110.html
Najavljeno ranije da SAJ isto dobija 10 da zamene Hamere.
Dobro im stoji kamuflaža Vojske Srbije.
Izvor Lima https://www.mycity-military.com/Oklopna-tehnika/BOV-M16-Milos_110.html
