Šta je novo?
Od:
Filteri

Tunel Kamenička - Bulevar despota Stefana

Никако да видимо план од и до.
Искрено се надам да ће 213 милиона да им буде доста.
 
Jel se grade obe cevi ili samo jedna, cuo sam da ce samo jednu da grade za pocetak.
 
@brainiac
Preko mobilnog neće da prikazuje FB i druge društvene mreže, dok preko stonog računara i laptopa hoće.​
 
Nikako nije fer za ostatak Srbije da se država zadužuje za gradsku infrastrukturu za most tunel metro...
 
Svratio danas do gradilišta kampa na Adi Huji. Izbetonirane su velike površine na kojima će verovatno biti barake za smeštaj kineskih radnika. Danas je tu bilo nekoliko radnika koji su zidali neveliki zidani prizemni objekat. Na ulasku na gradilište nalaze se informacije o projektu ali nije klasična narandžasta građevinska tabla sa imenima odgovornih lica, brojevima dozvola i rokovima već se na njoj nalaze samo nazivi firmi koje su radile projektovanje i koje će izvoditi radove na izgradnji uz kratak opis objekta. Stoji da će saobraćajnica biti duga 2,6km od čega je tunel 2,13km. Projektovana brzina je 50km/h. Izvođač Power China, podizvođač Millennium team.
 
Pumba je napisao(la):
Svratio danas do gradilišta kampa na Adi Huji. Izbetonirane su velike površine na kojima će verovatno biti barake za smeštaj kineskih radnika. Danas je tu bilo nekoliko radnika koji su zidali neveliki zidani prizemni objekat. Na ulasku na gradilište nalaze se informacije o projektu ali nije klasična narandžasta građevinska tabla sa imenima odgovornih lica, brojevima dozvola i rokovima već se na njoj nalaze samo nazivi firmi koje su radile projektovanje i koje će izvoditi radove na izgradnji uz kratak opis objekta. Stoji da će saobraćajnica biti duga 2,6km od čega je tunel 2,13km. Projektovana brzina je 50km/h. Izvođač Power China, podizvođač Millennium team.
Kliknite za proširenje...
Требао си све то да сликаш и да поставиш слике.
 
"Za sve koji su pitali šta se gradi na Adi Huji preko puta BIG-a na prostoru od 8 hektara.

Milenium tim i PowerChina nelegalno su bez građevinske dozvole podigli više magacinskih hala za potrebe gradskog tunela koji takođe nema građevinsku dozvolu.

Otima se poslednja slobodna parcela na Adi Huji i to parcela koja je po PDR-u predviđena za sport i rekreaciju."

Info sa jedne FB stranice, ne mora da znači da je tačno, samo prenosim.
1000020398.jpg
 
www.instagram.com

Sanja Solarević on Instagram: "Na Ada Huji se nalazi nelegalno gradilište na kojem se bez građevinske dozvole zida kamp za radnike za potrebe izgradnje tunela od Ekonomskog fakulteta na Savskom vencu do MUP-a u Bulevaru despota Stefana na Paliluli. I

32 likes, 0 comments - tajfun__ka on February 11, 2025: "Na Ada Huji se nalazi nelegalno gradilište na kojem se bez građevinske dozvole zida kamp za radnike za potrebe izgradnje tunela od Ekonomskog fakulteta na Savskom vencu do MUP-a u Bulevaru despota Stefana na Paliluli. Izvođač radova je...
www.instagram.com www.instagram.com
 

Uskoro pripremni radovi za postavljanje mašine krtica za kopanje tunela na dve lokacije u Beogradu​

Pripremni radovi za postavljanje mašine "krtice" koja će kopati tunel od beogradskog Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana trebalo bi da počnu u naredna dva meseca, nakon što su odlagani zbog tehničkih prepreka, dok je za samo postavljanje mašine potrebno još oko godinu dana.


Glavni urbanista Grada Beograda Marko Stojčić rekao je za današnje izdanje Večernjih novosti da je sama priprema terena za instaliranje "krtice" komplikovanija nego kopanje tunela.

Prema njegovim rečima, neophodno je pripremiti teren, tačnije iskopine u koje će se mašina smestiti i odakle će započeti da kopa tunel.

"Neophodno je ovo odraditi na dve lokacije - kod Ekonomskog fakulteta i u Bulevaru despota Stefana, između kojih se proteže ovaj podzemni put. Ali, samo za postavljanje mašine potrebno je više od godinu dana. Kada se ona smesti i započne kopanje, nema stajanja", dodao je Stojčić.

Kako je ranije najavljeno, za realizaciju tog projekta biće zadužena kineska kompanija "Pauerčajna" (PowerChina), a Vlada Srbije prošle godine odobrila je zaduživanje u vrednosti od 24,8 milijardi dinara (oko 20 miliona evra) za izgradnju te saobraćajnice.

Izvor
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh