Tramvaji
- Začetnik teme Steva
- Datum pokretanja
Užice
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.01.2021.
- Poruke
- 3.724
- Pohvaljen
- 6.611
Dobor je ako od depoa do Banjice nije oborio nijedan stub.
Busloverbk
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 29.11.2023.
- Poruke
- 1.140
- Pohvaljen
- 1.433
koja je poenta testiranja noću?
Jelancha
Expert
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 6.023
- Pohvaljen
- 29.678
I na železnici je tako. Manja frkevencija saobraćaja je obično razlog No. 1.
Kada prođu prvi testovi, krenuće verovatno i danju.
Bulbulderac17
Expert
Baš i preko fotke deluje široko. Malo Chubby a ne Slim kao CAF
SOSlurbib
Novice
- Učlanjen(a)
- 15.09.2022.
- Poruke
- 22
- Pohvaljen
- 43
To kamera dodaje koj kilogram, al slazem se, jes malo chunky
Apsolutno, vrhunski dizajn koji je i u 2025 jako moderan, a kamoli tada u 2012/13. Nadam se reparaciji, gde bi Španci ponovo zasijali na našim ulicama.
Djole Pevcanin
Advanced
- Učlanjen(a)
- 16.11.2016.
- Poruke
- 4.132
- Pohvaljen
- 4.966
Beograd uskoro privremeno ostaje u potpunosti bez tramvajskog saobraćaja – Razlog drveni pragovi ugrađeni prilikom polaganja šina na Mostu na Adi
Beograd uskoro privremeno ostaje u potpunosti bez tramvajskog saobraćaja – Razlog drveni pragovi ugrađeni prilikom polaganja šina na Mostu na Adi
www.ekapija.com
Šta ti treba? Treba mi par stotina pragova da postavim neke šine tu preko nekog mosta.
Perice idi do šume iseci kumu četvrtke. Kao onome grede što smo sekli za tavan samo malo kraće.
Treba da se mažu nečim? Ma jok. To bre za tramvaje nije za vozove.
Perice idi do šume iseci kumu četvrtke. Kao onome grede što smo sekli za tavan samo malo kraće.
Treba da se mažu nečim? Ma jok. To bre za tramvaje nije za vozove.
Jelancha
Expert
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 6.023
- Pohvaljen
- 29.678
Zaboraviti na impregniranje drvenih pragova je ravno zaboraviti podigniti ručnu kočnicu na kolima.
Generalno mi se plan izvođenja klasičnog koloseka preko mosta uopšte ne sviđa, bolje da se fiksacija odradi preko travnate podloge, asfaltom ili kockom, jednostavno GSP nema kapaciteta da održava takav kolosek. A i treba se leti protiv "sunčanih krivina" i ostalih problematika koji nosi trenutan tip koloseka na mostu.
Sa druge strane, kako planiraju da održe alternativni prevoz za sve linije?
Generalno mi se plan izvođenja klasičnog koloseka preko mosta uopšte ne sviđa, bolje da se fiksacija odradi preko travnate podloge, asfaltom ili kockom, jednostavno GSP nema kapaciteta da održava takav kolosek. A i treba se leti protiv "sunčanih krivina" i ostalih problematika koji nosi trenutan tip koloseka na mostu.
Sa druge strane, kako planiraju da održe alternativni prevoz za sve linije?
Boki123
Advanced
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 2.437
- Pohvaljen
- 5.362
Ili da imaju plan ugradnje klasičnog koloseka na više mesta u gradu i da svoje zaposlene obuče za tako nešto (naravno i da nabave opremu za održavanje koloseka)
Како у потпуности, 5, 6, 10 и 14 немају додирних тачака са Мостом на Ади.Beograd uskoro privremeno ostaje u potpunosti bez tramvajskog saobraćaja – Razlog drveni pragovi ugrađeni prilikom polaganja šina na Mostu na Adi
Beograd uskoro privremeno ostaje u potpunosti bez tramvajskog saobraćaja – Razlog drveni pragovi ugrađeni prilikom polaganja šina na Mostu na Adi
DzonTravolta
Expert
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 6.180
- Pohvaljen
- 8.122
Clickbait.
Ali su ovi naprednjački sektaši neviđene štetočine.
U Kini se sa takvima drugačije radi.
Ali su ovi naprednjački sektaši neviđene štetočine.
U Kini se sa takvima drugačije radi.
Veliki i ništa manje srdačan pozdrav za sve pobornike rušenja "Hitlerovog mosta". Naravno, ovo će da krenu da rade tek tamo od 15. avgusta, recimo, i onda svečano završe do Nove godine i bugarskih turista koji prelaze reku da bi videli Expo.