Rekonstrukcija ulica Kraljice Marije, 27. Marta, Džordža Vašingtona i Cara Dušana

[GOJE]

Po prvi put, mislim da (meni omiljeni predstavnik gradske vlasti) gos'n Stojčić govori realno. Mogao je, komotno, da doda i četiristopedesetak dana probijanja roka . No, na meni je da pravim reportaže, a ne da savetujem VeUpravu. Današanje reportaža je iz perspektive vozača, jer je ulica kako-tako puštena u saobraćaj celom svojom trasom. Krećemo iz Pjarona de Košćuška (ili Tadeuša de Mondezira).

Desno:

Levo:

Radnika danas nema - 'ladno:

Ali ima istih onih prizora iz peške-reportaža:

'Ladno jutro je uzrok i nedostatka bicikala i trotineta (uz bagere i traktore sa gradilišta), ali mogu vam reći da je to takav jedan haotični galamatijas inače:

CU37 lepo napreduje, mada jutros ni kod njih nema radnika:

CU raskrsnica:
[attacBlhment=0]20210212_080807.jpg[/attachment]
Blatnjava i raskopana KP raskrsnica - samo jedan dostavni kamion, a inače bude velika gužva na šinama:

KNJLJ raskrsnica:

Ni kod Dobračine nije gotovo:

Kod Crkve isprva deluje gotovo (osim ovog debilnog ostrva, i gomile sitnih frljoka na trotoarima):

Za kraj, Francuska i isti prizor raskopanih trotoara:

 

[dziggy]

Ovo da je urašeno barem kvalitetno ako nije moglo i brzo, bila bi odlična rekonstrukcija. Puštanje trake u kojoj su šine za vozila je odličan potez.

Veliki problem su semafori, jer češće upadaju u "kontru" nego što otvaraju zeleni talas. Bukvalo 4 od 5 puta se dešava da kad krenem od Vuka do Dorćola na svaki, ali svaki semafor stignem kada se pali crveno. Znači upali se zeleno, krenem i kad stignem na sledeći tačno stižem da početak crvenog. I tako svaki semafor. Ne znam kako su to uspeli , ali vidim da se po novim rekonstruisanim ulicama to često događa, kao npr u Vojvode Stepe isto zna da se desi, ali ređe nego ovde. To iritira baš.

 

[Berislav]

Upalili su mašine da se zagreju.
Tadeuša Košćuška 1 by Dark Pale, on Flickr

Tadeuša Košćuška 2 by Dark Pale, on Flickr

Tucanik je postavljen i utaban svuda.
Tadeuša Košćuška 3 by Dark Pale, on Flickr

CU37 lepo napreduje.
Cara Uroša 1 by Dark Pale, on Flickr

 

[Stefan BB]

GOJE » Uto Feb 09, 2021 10:09 am
Kažu da je ovde bilo sve završeno, ali da je izašlo neko podzemno čudovište, i od tada se niko ne usuđuje da se vrati i popravi ovo mesto:

Molim? :shock: Šta je izašlo? (Neko besmisleno opravdanje garantovano...)

 

[Dzangrizalo]

2 godine se trudim ali sam evo nadomak kraja rekonstrukcije morao da pokleknem i pao sam kao kruška sinoć na šljunku kod ugla Cara Dušana i Kralja Petra. Tad sam primetio i to da se neki ljudi parkiraju ne samo na tramvajskim šinama nego i na šljunku između zgrada i ivičnjaka

 

[Berislav]

Betonirali su i onaj luk.
Knićaninova 1 by Dark Pale, on Flickr

Sredili podlogu za pokockavanje u Knićaninovoj.
Knićaninova 2 by Dark Pale, on Flickr

Lejla za lukac sređena.
Knićaninova 3 by Dark Pale, on Flickr

Rupa koja je preživela.
Višnjićeva 1 by Dark Pale, on Flickr

Kralja Petra 1 by Dark Pale, on Flickr

Kralja Petra 2 by Dark Pale, on Flickr

CU37 lepo napreduje.
Kralja Petra 3 by Dark Pale, on Flickr

Danas sređuju između Kralja Petra i Rige od Fere.
Rige od Fere 1 by Dark Pale, on Flickr

Rige od Fere 2 by Dark Pale, on Flickr

 

[SunnyJ]

"CU37 lepo napreduje" konstanta.

 

[vucko]

To je onaj fazon Jokić solidan

 

[MC_]

Zar je dobro sto su sine za vozila?
To znaci da ce automobili neprekidno da blokiraju tramvaje i obrnuto.
Dobar sistem i brz tramvaj su u Bulevaru ili Nemanjinoj gde toga bas nema.

 

[solecar]

I Sajam.

 

[Dzangrizalo]

Ne bih da budem ptica zloslutnica ali deluje mi da će pokockavanje Knićaninove biti zaludan posao budući da je zgrada "Dorćol centar" i dalje u podzemnoj fazi gradnje. Mislim da će kamioni i mešalice uništiti kocku kao što se desilo u kaldrmisanom odsečku Maksima Gorkog prilikom izgradnje Merin Hill-a

 

[Вожд]

 

[GOJE]

I pored činjenice da tramvaj neće još bar "pedesetak minus desetak dana", šine do skretanja ka depou se redovno čiste, a vozila sa trase često uklanjaju.

Tramvaji se povremeno šepure ovom trasom, ali još nisu došli do same Knićaninove ulice i ulaska u depo. Zaista je pitanje kako će to funkcionisati sa gradilištem Dorćol centra. Naravno, nakon Knićaninove nema ni govora o skorom testiranju tog preostalog dela trase:

 

[GOJE]

U Dobračinoj ulici sam zatekao platan koji plače. Nije mi se javio lik bogorodice niti bogomladenca. Možda će se ukazati nekom dostojnijem:

No, zatekao sam treći (od ukupno 42) urađeni spoj starog i novog trotoara:

Zatim, dijagolnalno od njega sam obišao i onaj davno završeni prvi takav spoj:

MC_-ova neravnina i dalje odoleva:

Neverovatno mi je kako majstori, u svakom prolazu, odrade malo posla (npr. deseti deo), a onda prave mesečne pauze:

Ovim čudnim uglom sam hteo da uhvatim dva nedovršena spoja trotoara:

Kao i prekoputa:

Kao i na sledećoj raskrsnici:

I opet prekoputa:

 

[GOJE]

A onda, ničim izazvani, idemo na letos završenu deonicu:

Da je kvalitetno - nije:

Da je završeno - nije:

Da je funkcionalno - nije:

Da je pametno - nije:

Da je lepo - nije:

Da se dobro drži - jok:

Da je pedantno - jok:

Da sadrži misteriju kablova koji vire iz plastičnih creva u tramvajskim bašticama - DA!

 

[GOJE]

Zelenilo je aktivno:

Oko platana se sada trude da ne bude šljunkovito i šutovito:

Kopaju se rupe i dovozi humus, da bi se ispred pijace formirao nov drvored - veliki plus za to!

Tako da ova gospođa možda i dočeka da sedi u hladu jednog dana:

I za kraj, pogled na najstariji beton iz ove rekonstrukcije - ima njemu već petstotina dana:

 

[astrodule]

Šaht propo. Ne vidim ko je tu mogao biti kriv do prethodne vlasti :bash:

 

[Berislav]

Nakon betoniranja podloge za asfalt između šina i Zoo vrta, radnici danas otkopavaju skretnicu od nagomilane zemlje.
Pjarona de Mondazira 1 by Dark Pale, on Flickr

Neko kuče je ovekovečilo svoje šape, ostavili su jedno 1-2 cm debljine za finalni sloj.
Pjarona de Mondazira 2 by Dark Pale, on Flickr

Ka zapadu uobičajeno.
Pjarona de Mondazira 3 by Dark Pale, on Flickr

Stajalište između Jevrejske i Braće Baruh je popločano.
Braće Baruh 1 by Dark Pale, on Flickr

CU37 lepo napreduje.
Cara Uroša 1 by Dark Pale, on Flickr

Ekipa "Kalabići" određuje visinske uslove.
Cara Uroša 2 by Dark Pale, on Flickr

 

[MC_]

Molim vas da vise ne koristite izraz "lepo naoreduje" vezano za ovu rekonstrukciju.
Svi vidimo kako napreduje.

 

[skundra]

Taman kad završe "rekonstrukciju" trenutne deonice, mogu odmah da krenu ispočetka od Vukovog spomenika. Ova rekonstrukcija mu dođe kao moderno "Zidanje Skadra na Bojani" u beogradskoj izvedbi.

 

[astrodule]

Postoji valjda neka ekipa alpinista koja održava Golden gejt. Samo idu u krug.

Nešto slično sam gledao i za Sagrada familiju.

 

[GOJE]

Pa naravno, nisu valjda Car Dušan ili Kraljica Marija, manje zaslužili da budu održavani od tamo nekog Gejt(s)a (pa makar bio i zlatan), ili te porodice Sagrada (za koju nisam ni čuo)?

 

[GOJE]

Ostadoše mi tri sličice sa jučerašnje šetnje. 'Mesto da ih bacim, evo još malo hejta. Dakle, napominjem da se radi o završenoj deonici. Zvoncetov granit izgleda nije baš najgranitniji:

Vlasnik ove registarske tablice odgovoran je za nepočinstvo prema granitnim kockama ispod - žao mi je što nisam uslikao širi kadar, da vidite tu bahatost u parkiranju (edit - vidi se na sledećoj slici ):

A evo gde na završenoj deonici stoje kontejneri:

 

[Berislav]

Ponosna na utabano - vibro žaba.
Pjarona de Mondezira 1 by Dark Pale, on Flickr

Masonerija je zaključila da je postavljeno nedovoljno misterioznih gumenih creva ispod šina.
Tadeuša Košćuška 1 by Dark Pale, on Flickr

Tadeuša Košćuška 2 by Dark Pale, on Flickr

Tadeuša Košćuška 3 by Dark Pale, on Flickr

Peščana faza.
Braće Baruh 1 by Dark Pale, on Flickr

Lale detaljišu.
Jevrejska 1 by Dark Pale, on Flickr

CU37 lepo napreduje.
Cara Uroša 1 by Dark Pale, on Flickr

 

[Piccolo]

Berislav » Thu Feb 18, 2021 1:16 pm[/url]":v1alvn12]

Peščana faza.
Braće Baruh 1 by Dark Pale, on Flickr

U ovim gornjim "završenim" deonicama nisu ni stavljali pesak, čak nisu stavljali ni ovaj usitnjeni kamen ispod kocki već su kocke direktno stavljali na onaj šljunak, nadzor nepostojeći.