Šta je novo?

Privatni prevoznici

Novije Guleryuz Kobre imaju isto kriminalno mali legroom, oko 15 cm slično kao i akia.
Ne sedim tamo pozadi skoro nikad, savijam noge. Loša je arhitektura autobusa pozadi, a akia malo bolja po tom pitanju.
Oba autobusa su jeftine i brzo sklopljene konzerve, jedini spas zarad ispunjenja tendera prošle godine da pola voznog parka treba biti novo.
 
Da nije slučajno strela uzela te mazove, zato što se pojačavaju od 1. septembra?
Ili Transprodukt zbog starih konzervi?
 
Ne znam. Stoje u krugu fabrike, veći broj novih nemanjićko-plavih MAZova 303
Verovatno su za ruski grad Noriljsk, veliki broj 203-ki je u fabrici za njih, možda su naručili i 303. A oni imaju nemanjićko plavu šemu;)
1756394240260.jpeg

1756394270810.jpeg


Edit:
I instagram post od MAZ-a
 
Судар стрелиног 70365 и аутомобила, а возач је наравно већ спомињан овде за бахато понашање.
 
Па ово је невероватно, на само 500м од претходног судара десио се још један у овоме су учествовала 2 аутобуса и опет је крив возач са 307..
До судара је дошло тако што се 302 покварила у левој траци, а у десној траци је црнац са 307 покушао да је обиђе али очито да није успео то да изведе.
 
Poslednja izmena:
Па ово је невероватно, на само 500м од претходног судара десио се још један у овоме су учествовала 2 аутобуса и опет је крив возач са 307..
До судара је дошло тако што се 302 покварила у левој траци, а у десној траци је црнац са 307 покушао да је обиђе али очито да није успео то да изведе.
Taj Otokar je izgleda već imao čukanje sa nekim automobilom i stajao je tu, da bi ga onda udario i bus sa desne strane ( verovatno 70211 ili 70364).
Ovo je bukvalno absolute cinema jer se sa druge strane puta tipa dva sata kasnije pokvario 22013 i stao na sred puta.
 
Taj Otokar je izgleda već imao čukanje sa nekim automobilom i stajao je tu, da bi ga onda udario i bus sa desne strane ( verovatno 70211 ili 70364).
Ovo je bukvalno absolute cinema jer se sa druge strane puta tipa dva sata kasnije pokvario 22013 i stao na sred puta.
Чукнуо га је 70211 и занимљиво је што обично тај бус дуже црнци, а данас је био наш возач. А на само 500м одатле је Пера имао судар, сустигао возило испред.. И то се све издешавало у пола сата.
 
Чукнуо га је 70211 и занимљиво је што обично тај бус дуже црнци, а данас је био наш возач. А на само 500м одатле је Пера имао судар, сустигао возило испред.. И то се све издешавало у пола сата.
70211 su nekad duzili crnci na 1/307, ali ga je zamenio 70438 i 70211 je sada rezerva u Kumodrazu i uskače na 52 i 307 po potrebi. Logicno s obzirom da ima već 270k km na satu i to za manje od dve godine. Pera bi trebalo da je vozio 70367, tako da nije on imao čukanje, nego neki drugi vozač.
Igrom slučaja smo dobili ganc novu Cobru 70578, samo jer se 70367 pre 10ak dana iskljucio, a ovi nisu imali rezervu u Kumodrazu i eto sad se taj bus ustalio na liniji.
 
70211 su nekad duzili crnci na 1/307, ali ga je zamenio 70438 i 70211 je sada rezerva u Kumodrazu i uskače na 52 i 307 po potrebi. Logicno s obzirom da ima već 270k km na satu i to za manje od dve godine. Pera bi trebalo da je vozio 70367, tako da nije on imao čukanje, nego neki drugi vozač.
Igrom slučaja smo dobili ganc novu Cobru 70578, samo jer se 70367 pre 10ak dana iskljucio, a ovi nisu imali rezervu u Kumodrazu i eto sad se taj bus ustalio na liniji.
Није, прошао сам кад је Пера имао судар и дужио је данас 70365. Игром случаја се и његов редовњак 70369 вратио баш данас и ускочио као резерва уместо 70211 који је имао чукање, а 70367 мења 70365. Иако има 270к на сату, ја мислим да убедљиво најбоље иде тај 70211 од свих кобри.
 
Poslednja izmena:
Није, прошао сам кад је Пера имао судар и дужио је данас 70365. Игром случаја се и његов редовњак 70369 вратио баш данас и ускочио као резерва уместо 70211 који је имао чукање, а 70367 мења 70365. Иако има 270к на сату, ја мислим да убедљиво најбоље иде тај 70211 од свих кобри.
Izgleda je Pera iskljucio 70367 i uzeo 70365 jer ga je jutros vozio. On zna da iskljucuje buseve zbog nekih banalnih stvari.
70211 je očigledno imao neki servis, što mehanički, što po pitanju amortizera i trapa i sad je stvarno dobar.
 
Vrh