Pešačke zone

[spatiotecte]

Bila je mapa buducih pesackih ulica.

 

[Nepopravljivi optimista]

MilisaV » 03 Mar 2016 03:46 pm[/url]":35dxhnr9]Naravno da se nastavlja da proširivanjem ulica

Послато са D6503 уз помоћ Тапатока

Dobro, odakle vam ta informacija da tako sigurno tvrdite?

Gugluj, nemoj si lenj

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

[Homer Jay]

Ako je verovati najavama, već na proleće će početi rekonstrukcija Obilićevog venca od garaže do Ulice carice Milice, i pretvaranje tog dela u pešačku zonu. Na mapi koja je objavljena na sajtu grada je prikazano kako bi taj deo pešačke zone trebalo da izgleda:

Dakle vidi se da bi Obilićev venac trebalo da bude spojen sa skverom kod Crvenog petla, kao i da bi Ulica cara Lazara trebalo dalje da se popločava sve do Kralja Petra, koja bi opet trebalo da postane pešačka i u delu od NBS do Saborne crkve, gde bi se "nakačila" na Kosančićev venac. Zasad je jedino izvesno da će raditi Obilićev venac (garaža će dozidana i rekonstruisana tako će joj pristup biti moguć samo iz Maršala Birjuzova). Nije, međutim, isključeno da će u okviru tih radova biti sređen i deo Carice Milice i Topličinog venca oko zgrade Tanjuga i taj prošireni trotoar od Obilićevog venca do Cara Lazara. Evo Jovinovih skica tog dela pešačke zone:

Za ovu godinu su, navodno, planirani i radovi u nastavku Zmaj Jovine, od Čika Ljubine do Vasine (kod Pošte), a nezvanično se pominje da će biti rekonstruisana i Sremska ulica.

I to je tek, kako kažu, prva faza pretvaranja centra u pešačku zonu. Kako budu građene nove garaže, tako bi trebalo da se širi pešačka zona. Boris Podreka već radi projekte za Topličin venac, Vasinu i Studentski tr. Dugoročno (u narednih pet godina) bi to trebalo da izgleda ovako:

 

[Delija]

Човече, Јовин нам је исцртао и осмислио у песрпсективи цео центар града. Само од његових цртежа пројеката би се могла направити повелика стална музејска поставка.

пс: Извалите детаљ нацртаних клима на фасади.

 

[astrodule]

Ne može da se ceo Obilićev venac pretvori u pešačku zonu dok se garaža ne dozida. Barem ja ne vidim gde će stati sva vozila koja su trenutno parkirana na budućoj "štrafti".
Takođe se ne može nastaviti pravljenje planiranih pešačkih zona dok se ne naprave nove garaže.

Poslato sa telefona

 

[Drakche]

Kako se Amsterdam pretvorio u grad za pesake i bicikliste tj. za ljude, a ne za automobile:
http://calgarybuzz.com/2016/02/sustaina ... formation/

 

[Zaza Bg]

Хмм, надам се да намеравају да поплочају Маршала Бирјузова, тј. део од Сремске до Синагоге/гараже.

 

[Delija]

astrodule » 03 Mar 2016 08:23 pm[/url]":2laqmuav]Ne može da se ceo Obilićev venac pretvori u pešačku zonu dok se garaža ne dozida. Barem ja ne vidim gde će stati sva vozila koja su trenutno parkirana na budućoj "štrafti".
Takođe se ne može nastaviti pravljenje planiranih pešačkih zona dok se ne naprave nove garaže.

Poslato sa telefona

Стаће тамо одакле су дошли.

 

[Galeks]

Nekad si preostro realan

 

[Marc23]

Zaza Bg » Čet Mar 03, 2016 10:52 pm[/url]":sq4ozo9x]Хмм, надам се да намеравају да поплочају Маршала Бирјузова, тј. део од Сремске до Синагоге/гараже.

I ja se nadam,to bi bilo super...Jesu rekli bese da hoce i Sremsku da rade"?

 

[gradjanin]

Delija » 04 Mar 2016 12:49 am[/url]":33tq4cii]

Стаће тамо одакле су дошли.
[/quote]

A oni koji su dosli da tu ostanu? Recimo, stanari?

 

[direktor]

Imaju garazu zato je prosiruju

 

[gradjanin]

direktor » 05 Mar 2016 08:47 am[/url]":2z7zykkf]Imaju garazu zato je prosiruju

Pa sto prvo ne prosire garazu?

 

[direktor]

Pa sace samo sto nisu malo im kordinacija nije jaca strana

 

[gradjanin]

direktor » 05 Mar 2016 11:56 am[/url]":206aunvc]Pa sace samo sto nisu malo im kordinacija nije jaca strana

:lol:

 

[Galeks]

Mogu li se naci negde ovi Jovinovi crtezi, odnosno ilustracije/skice?
Vise da se pogledaju, pa sto da ne i kupe?

 

[direktor]

Ne mogu jedino ako ima rezolucija za neku kvalitetnu stampu

 

[Čika Brana]

Homer Jay » Чет Мар 03, 2016 7:57 pm[/url]":1ddbcxz6]Ako je verovati najavama, već na proleće će početi rekonstrukcija Obilićevog venca od garaže do Ulice carice Milice, i pretvaranje tog dela u pešačku zonu. Na mapi koja je objavljena na sajtu grada je prikazano kako bi taj deo pešačke zone trebalo da izgleda:
Dakle vidi se da bi Obilićev venac trebalo da bude spojen sa skverom kod Crvenog petla, kao i da bi Ulica cara Lazara trebalo dalje da se popločava sve do Kralja Petra, koja bi opet trebalo da postane pešačka i u delu od NBS do Saborne crkve, gde bi se "nakačila" na Kosančićev venac. Zasad je jedino izvesno da će raditi Obilićev venac (garaža će dozidana i rekonstruisana tako će joj pristup biti moguć samo iz Maršala Birjuzova). Nije, međutim, isključeno da će u okviru tih radova biti sređen i deo Carice Milice i Topličinog venca oko zgrade Tanjuga i taj prošireni trotoar od Obilićevog venca do Cara Lazara. Evo Jovinovih skica tog dela pešačke zone:

Za ovu godinu su, navodno, planirani i radovi u nastavku Zmaj Jovine, od Čika Ljubine do Vasine (kod Pošte), a nezvanično se pominje da će biti rekonstruisana i Sremska ulica.

I to je tek, kako kažu, prva faza pretvaranja centra u pešačku zonu. Kako budu građene nove garaže, tako bi trebalo da se širi pešačka zona. Boris Podreka već radi projekte za Topličin venac, Vasinu i Studentski tr. Dugoročno (u narednih pet godina) bi to trebalo da izgleda ovako:

Гледам слике које је поставио Хомер и одушевљен сам. Ја сам рођен у Ђуре Јакшића и ту сам провео двадесет и кусур година до 1979. Једина проблематична ствар си ми степенице на Јовиновим сликицама. Велики проблем за селидбе.

 

[Marc23]

Čika Brana » Pon Mar 07, 2016 4:43 pm[/url]":1mkf2xx5]
Гледам слике које је поставио Хомер и одушевљен сам. Ја сам рођен у Ђуре Јакшића и ту сам провео двадесет и кусур година до 1979. Једина проблематична ствар си ми степенице на Јовиновим сликицама. Велики проблем за селидбе.

Slazem se...Prva stvar,ne samo za selidbe,vec tu u tom delu postoji i jedna parking garaza za stanare koja ide na dole...druga stvar,ako tu stave stepenice,kako ce npr. kola hitne pomoci moci da pridju...ili ako neko ko je star i nepokretan treba da prvo sidje niz stepenice da bi seo u kola...

 

[Nepopravljivi optimista]

Kada jednom dođe do toga da se Jovinova ideja realizaciju i pešačka zona oformi i uniformiše, treba razmisljati o daljem sirenju pešačkih zona, a evo par primera koji mogu da inspirišu.

Fotke su iz Ljubljane

Pored reke

Trgić

Talasi

Uklapanje stilova i materijala

trg

protiv klizanja zimi

sci fi uklapanje kontejnera

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

[astrodule]

Ma za početak mi da izbacimo asfalt iz pešačkih zona (što se polako i radi). Tada je svako uklapanje pristojno.

Da napomenem veliku prednost popločavanje (nasuprot asfalta) je da kada treba da se provuče neki novi kabl, ili zameni neka cev - mnogo je lakše to uraditi i posle radova se ništa ne vidi. Mene mnogo nerviraju bilo kakvi radovi po asfaltu, jer ostaje prošaran asfalt koji često i puca na spojevima vremenom.

 

[Biciklistkinja]

Mi za početak da izbacimo automobile iz pešačkih zona a za podlogu ćemo lako

 

[milanobelgrade]

astrodule » 08 Мар 2016 06:29 pm[/url]":2jxxla1n]Ma za početak mi da izbacimo asfalt iz pešačkih zona (što se polako i radi). Tada je svako uklapanje pristojno.

Da napomenem veliku prednost popločavanje (nasuprot asfalta) je da kada treba da se provuče neki novi kabl, ili zameni neka cev - mnogo je lakše to uraditi i posle radova se ništa ne vidi. Mene mnogo nerviraju bilo kakvi radovi po asfaltu, jer ostaje prošaran asfalt koji često i puca na spojevima vremenom.

Нажалост..код нас кад то ураде...увек се види..изломе плоче,криво их поставе,не ураде подлогу добро па се клате...

 

[gradjanin]

Nije bilo odavno... Zavrseno oko 60% poplocaavanja, rade se prilazi, stepenice i veza sa Vuka Karadzica...

Fasade se tek sada vide koliko su u katastrofalnom stanju...

Pogledajte prilog 18Pogledajte prilog 17Pogledajte prilog 16Pogledajte prilog 15Pogledajte prilog 14Pogledajte prilog 13Pogledajte prilog 12Pogledajte prilog 11Pogledajte prilog 10Pogledajte prilog 9Pogledajte prilog 8Pogledajte prilog 7Pogledajte prilog 6Pogledajte prilog 5Pogledajte prilog 4Pogledajte prilog 3Pogledajte prilog 2Pogledajte prilog 1

 

[arapski investitor]

ovim tempom otvaranje taman pred izbore
hvala na fotkama