Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

[KrCan]

Sovo kapa dole! H V A L A!

 

[StaraMo]

Bravo Sovo oko Sokolovo

 

[Pendolino]

Gledajući snimke BP vidim koliko će zapravo ulivanje dva autoputa biti blizu do Tranšpeda, a koliko sam shvatio iz projekta tu će ostati 2+zaustavna. Mislim da je tu neophodno da se uradi 3+1, makar u pravcu Niša, da ne bude glupost kao ono ispred Naisa ka Beogradu, gde se spajaju putevi iz Atine i Sofije.
Zapravo, bilo bi najbolje 3+1 da urade dalje do MOL-a, da bi i ovi iz pravca Ikee mogli lepo da se uključe ka Nišu.
U pravcu Begrada mislim da nema mesta za proširenje, jedino da tu ukinu zaustavnu.

U tom delu od BP do Vrčina je i sada guranje, a česte su i nesreće.

 

[ĆoRaVa_SoVa]

Tu i sada ima dosta gužve a ako bi radili 3+1 pitanje je šta bi bilo sa nadvožnjakom.
Ne znam da li tu ima mesta za još jednu traku ili bi morao da se ruši.

 

[Pendolino]

U pravcu Niša mislim od tačke ulivanja dva puta, koja je optrilike na mestu gde su nekad bile naplatne rampe do pumpe MOL, malo dalje od Ikee.

Moja ideja je se nakon ulivanja dva puta od po dve trake dobiju 4 kao što je i planirano, ali da se one onda ne svode na 2+1 nego na 3+1 do Ikee. Tako bi svi imali dovoljno vremena da se bezbedno prestroje.
To su samo 2km, koja se pri brzini od 130km/h pređu za minut. Sada je planirano (ako sam dobro video) nekih 200m 4 trake onda još 200m za 3 a onda 2+1
Zona petlje Tranšped može da ostane kao i sada, ali da se produži zona ulivanja saobraćaja od Ikee ka Nišu više od sadašnjih 100m.
Nadvožnjak je dobar.

U pravcu Beograda sasvim bi bilo dovoljno proširiti na 3+1 od Ikee do račvanja Obilaznica-Grad, mada je tu kosina.

I sada je tu opasno guranje, iako je isključenje za Obilaznicu skoro kilometar dalje nego što će biti

 

[StaraMo]

Sigurno ne bi škodilo,samo bi taj nasip išao tik uz onaj potok,nisam siguran kakva je mogućnost za isključenje prema Ikei sa kružnog puta,recimo iz pravca Vinče pored tog novog ritejl parka,jer ovako se vraćamo ka njoj a ovako bi išli ka njoj.

 

[Galeks]

Какви су изгледи да се Сектор 4 пусти до 15. априла? Је ли ко пролазио скоро?

 

[ĆoRaVa_SoVa]

Gledam sada app koju koristi dron i vidim da je iscrtana petlja Bubanj potok, po ovome bice iskljucenje za Bg skroz desno i ide preko nadvoznjaka ka starom ukljucenju-iskljucenju.

https://i.postimg.cc/nzHJx3Zg/Screensho ... 104227.jpg

 

[Steva]

ĆoRaVa_SoVa » 25 Mar 2021, 11:53[/url]":38m1aoub]Gledam sada app koju koristi dron i vidim da je iscrtana petlja Bubanj potok, po ovome bice iskljucenje za Bg skroz desno i ide preko nadvoznjaka ka starom ukljucenju-iskljucenju.

<a href='https://postimg.cc/671SLL8f' target='_blank'><img src='https://i.postimg.cc/nzHJx3Zg/Screenshot-20210325-104227.jpg' border='0' alt='Screenshot-20210325-104227'/></a>

Verovatno koristi podlogu OpenStreetMap

https://www.openstreetmap.org/#map=16/44.7210/20.5437

 

[ĆoRaVa_SoVa]

Upravu si.

 

[elcamino]

Jos jedan sjajan i svez snimak.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=exwqT3NlKlw[/youtube]

 

[tribi]

Galeks » 25 Mar 2021 10:21 am[/url]":2c5bqyh7]Какви су изгледи да се Сектор 4 пусти до 15. априла? Је ли ко пролазио скоро?

Biće tesno 8)

Nego, kada se to pusti, a ako ne grešim rekli su da će da se pusti sektor 4 i petlja Petlovo brdo istovremeno, da li će biti u funkciji ova rampa/isključenje iz pravca Bubanj potoka ka Beogradu?

 

[Nesha Bg]

tribi » Pet Mar 26, 2021 4:24 pm[/url]":30frze68]

Galeks » 25 Mar 2021 10:21 am[/url]":30frze68]Какви су изгледи да се Сектор 4 пусти до 15. априла? Је ли ко пролазио скоро?

Biće tesno 8)

Nego, kada se to pusti, a ako ne grešim rekli su da će da se pusti sektor 4 i petlja Petlovo brdo istovremeno, da li će biti u funkciji ova rampa/isključenje iz pravca Bubanj potoka ka Beogradu?

Izgleda da hoce, planirano je ostavljen ovaj prolaz koji sam obelezio dok se most zavrsi...

 

[Гага]

ĆoRaVa_SoVa » 25 Мар 2021 10:53 am[/url]":1fmzulxv]Gledam sada app koju koristi dron i vidim da je iscrtana petlja Bubanj potok, po ovome bice iskljucenje za Bg skroz desno i ide preko nadvoznjaka ka starom ukljucenju-iskljucenju.

https://i.postimg.cc/nzHJx3Zg/Screensho ... 104227.jpg

Излазна рампа са обилазнице према Београду и тако је одавно у плану. Тиркизна боја је надвожњак изнад обилазнице.

 

[Arnorian]

Od te rampe se odavno odustalo da bi ostala petlja sa Kružnim putem. Nema tragova ni traka ni stubova na toj poziciji na svežem snimku (od 4:10).

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ofzAubDIojQ[/youtube]

 

[Jakovljevic]

Arnorian » Нед Мар 28, 2021 6:53 am[/url]":y2c3tyot]Od te rampe se odavno odustalo da bi ostala petlja sa Kružnim putem. Nema tragova ni traka ni stubova na toj poziciji na svežem snimku (od 4:10).

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ofzAubDIojQ[/youtube]

Mada i na mapi koju si ti okačio, kao i na snimku, na mestu gde bi trebala da krene rampa se vidi neko proširenje... Da nisu slučajno odustali trenutno pa će u narednoj fazi, zbog imovinsko-pravnih odnosa nisu mogli da reše ili šta god.

Nema nikakvih radova na toj rampi ali meni deluje kao da je predviđena pozicija za neka buduća vremena, eventualno u sklopu nastavka Sektora C. Da li će tada skidati deo brda zbog tunela pa će se lakše ubaciti ta rampa koja možda mora da malo zađe u brdu

 

[edgeman]

Jasno ostavljen "zub" kod crvenog ravnjača i onih kamiona na snimku. Ali stubova za tu rampu nema jer je izgleda je neisplativo otvoriti radove a možda i nemoguće zbog pijace. Kao što rekoh privremeno rešenje je sad ovim nadvožnjakom što rade za Pančevo pa levo jer ionako tunela nema i pitanje je kad se kreće sa sektorom C

 

[Arnorian]

Mislite na ovo proširenje/zub?

Tu nije završeno uklanjanje zemlje i pravljenje kosine. To je na punoj traci koja ide ka tunelu, 2+zaustavna, i mora da bude široka kao na dnu slike. Uklanjanje zemlje nije završeno ni na srednjoj traci u pravcu prema Nišu na tom delu, vidi se na snimku.

Da je ostala rampa za smer sa zapada obilaznicom prema petlji Lasta ne bi više bilo petlje autoputa i Kružnog puta. Zbog toga je ta rampa uklonjena jer je to malo bitan pravac kretanja. Ako neko baš hoće da prođe tim pravcem može da se isključi sa obilaznice na petlji Avala, ide Kružnim putem i ponovo uključi na Bubanj potoku. Ovako ostaje podvožnjak i istočna truba za Kružni put, samo se pomera zapadna malo prema centru, što nisu krupi radovi. Nije da tu ima mesta za novu petlju da Kružnim putem.

 

[SRBO]

рампа вероватно чека да се пијаца склони и кад се склони то им је онда лагано

 

[zmija]

Arnorian
ovo tvoje je sigurno najlogicnije objasnjenje
mali prostor i onda odluka da li ostaviti petlju sa kruznim putem ili nadvoznjak za prelaz iz pravca resnika prema lasti

 

[KrCan]

I meni je gotovo zanemarljiv broj onih potencijalnih vozaca koji bi vozili od Surcina ili Obrenovca ili sa Ibarske i prosli sve moguce petlje i otisli do BP i tu se auto putem vratili ka Beogradu. Isto vazi i za Resnik, pod Avalska naselja, odnosno sva naselja pored obilaznice koji bi biti potencijalni korisnici ovog iskljucenja. Mislim da je to zanemariv broj.
U svakom slucaju ostaje alternativa da se iskljuce na Avalskoj petlji, pa dalje obilaznicom do ap ili eventualno da se vrate nazad kod Transpeda, tj Ikee.
I sama petlja BP bi ostala jednostavnija za koriscenje, sto nije zanemarujuci efekat kod komplikovanih petlji.

 

[blagic]

Možda nije sada. Ali završetkom recimo planirane petlje Lasta i povezivanjem sa budućim mostom preko Ade Huje, ja ću recimo dolazeći sa zapada do recimo Mirijeva radije obilaznicom sve do Bubanj potoka pa prema BG i na petlji Lasta isključiti se budućom SMT. Mislim da treba razmišljati o budućnosti i planirati dosta godina unapred. Veliki je novac uložen u ovu obilaznicu da bi se napravio tako veliki propust. I dalje mislim da će postojati odvajanje ka BG sa obilaznice ali nije jasno na koji način, sudeći prema trenutnom stanju na terenu.
Sigurno je da će u budućnosti biti novih autoputeva i brzih magistrala o kojima se trenutno ne priča. Npr. povezivanje Orlovače sa Milošem Velikim. Evo Stojčić upravo priča o novom urbanističkom planu za BG do 2041. godine. Potrebno je dobro planirati da bi se izbegle urbanističe greške iz prošlosti a posledice tih grešaka ublažile.
Koliko ja vidim, petlja Bubanj potok bi mogla biti slična petlji Dobanovci kada se završi.

 

[Niko Kažanegra]

Крцане,

Није баш занемарљив број . Рецимо из Лазаревца ако идеш негде на Вождовац , Звездару, Савски венац чак и Стари град најбрже је туда.чак и сада под радовима ...

 

[razgradjevinar]

I meni je gotovo zanemarljiv broj onih potencijalnih vozaca koji bi vozili od Surcina ili Obrenovca ili sa Ibarske i prosli sve moguce petlje i otisli do BP i tu se auto putem vratili ka Beogradu....

ako je tako onda je zanemarljiv i broj vozila koja ce iz pravca beograda zeleti da se ukljuce na obilaznicu u pravcu ostruznice pa je tom logikom cela ta petlja nepotrebna, samo je trebalo obilaznicu spojiti sa pravcem za nis i obrnuto.

tako cemo jednog dana zakljuciti i da iz pravca panceva nema potrebe da se skrece za beograd jer je bize preko pancevca a ne mora bas ni skretanje za pravac ka nisu, moze se preko smederava pa na petlju mali pozarevac

 

[StaraMo]

Ma velik broj ljudi iz Resnika,Belog Potoka,Ripnja,Sopota,Avalske zone ide i sada ka gradu kružnim putem pored pijace Bubanj Potok pa bi svakako voleli da mogu da koriste odmah autoput,čak da je bilo moguće jedna traka desno sa Avalskog puta direktno na obilaznicu ali ako to bude nešto komplikovano mnogi će koristiti staro parče pa se uključiti dole kod pijace jer neće više biti gužva na tom putu.