Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

[Niko Kažanegra]

dragan » Uto Sep 03, 2019 11:36 am[/url]":1te8bmbb]Koliko pratim ovu temu, vidim da se Obilaznica gradi, a svi bi hteli da je već završena.

Ugovorena je i sledeća deonica do Bubanj potoka, pa u čemu vidite ovde problem ?

https://mondo.rs/Info/Beograd/a1217540/ ... zvola.html

TA deonica od Strazevice do Bubanj Potoka je sklopu deonice koja je pocela pre godinu dana sa radom. E sad je pitanje zasto se cekalo godinu dana da se i za taj lot dobije dozvola ,tj . zasto za godinu dana nista na njoj nije ni poceto ,a vreme ide...To je sustina...

 

[dragan]

Niko Kažanegra » 03 Sep 2019 01:43 pm[/url]":5bai4b1o]TA deonica od Strazevice do Bubanj Potoka je sklopu deonice koja je pocela pre godinu dana . .

Od Straževice do Bubanj potoka je posebana deonica 6 Sektora B, a ovako piše BB :

"Predmet ovog ugovora su deonice 4, 5 i 6 sektora B Obilaznice oko Beograda ukupne dužine skoro 21 kilometar, od Ostružničkog mosta do petlje Bubanj potok. U odnosu na nivo izvedenosti projekat možemo podeliti na dve celine, pošto su delovi sektora B već završeni u poluprofilu, . . .
Preostala dužina ovog autoputa, od tunela Straževica do buduće petlje Bubanj potok (deonica 6), gradiće se kao potpuno nova trasa sa dve velike petlje. . ."
http://beobuild.rs/obilaznica-u-niskom- ... p2745.html

 

[Niko Kažanegra]

Иза Остружничког моста све до Бубањ потока једна је деоница и ти радови су почели пре годину дана....

 

[dragan]

Počeli su radovi na delu gde je bio izgradjen poluprofil autoputa.

A, sada će da se radi potpuno novi projekat pun profil autoputa.

To je bitna razlika na toj deonici i nema tu ništa sporno ili čudno.

 

[caribrod]

Nema gužve, zato što 99% automobilskog i autobuskog tranzita ide na Gazelu, na obilaznicu ovakvu kakva jeste ide samo ko mora (kamioni), sa izuzetkom deonice od Dobanovaca do Bataje. Ja bih prvi kad idem za Novi Sad/Suboticu išao na obilaznicu u punom profilu, na ovakvu - ne pada mi na pamet...

 

[мајстор]

Сада ће и сав саобраћај са К11 на Газелу.

Sent from my Armor_3 using Tapatalk

 

[caribrod]

dragan » Tue Sep 03, 2019 1:49 pm[/url]":1km7gff0]Počeli su radovi na delu gde je bio izgradjen poluprofil autoputa.

A, sada će da se radi potpuno novi projekat pun profil autoputa.

To je bitna razlika na toj deonici i nema tu ništa sporno ili čudno.

Isti je izvođač i isti ugovor za sektore 4, 5 i 6. A razlika jeste ta što se od Straževice gradi potpuno nov pun profil. Ali rokovi su zvanično isti kao i za deo gde se gradi pun profil, projekat je isti, star 10+ godina, s tim što od tunela Straževica do Bubanj Potoka nije ništa pipnuto decenijama, a od Straževice do mosta jeste izgrađen poluprofil, pa posle dograđivan itd.

 

[dragan]

caribrod » 03 Sep 2019 05:56 pm[/url]":dj0lx2x6]Ja bih prvi kad idem za Novi Sad/Suboticu išao na obilaznicu u punom profilu, . .

Pa, neki nikad neće ići na Obilaznicu, ako idu za NS iz Centra, nap. kao ti sa Neimara.

Mi ne znamo kakva je dinamika radova u tom ugovoru, ali vidimo šta se prvo gradi.

 

[caribrod]

dragan » Tue Sep 03, 2019 5:04 pm[/url]":2of6hnax]

caribrod » 03 Sep 2019 05:56 pm[/url]":2of6hnax]Ja bih prvi kad idem za Novi Sad/Suboticu išao na obilaznicu u punom profilu, . .

Pa, neki nikad neće ići na Obilaznicu, ako idu za NS iz Centra, nap. kao ti sa Neimara.

Mi ne znamo kakva je dinamika radova u tom ugovoru, ali vidimo šta se prvo gradi.

Ja živim jedno 350km dalje od svog stana na Neimaru, tako da sam to imao u vidu i ti to verujem znaš, al ajde da pojasnim. Sve što ide južno od Bubanj Potoka u pravcu zapadno od Dobanovaca i severno od Bataje, a tu pre svega mislim na međunarodni tranzit koji se sliva sa juga i istoka autoputem Beograd - Niš ka Horgošu i Batrovcima (naravno i obratno), ićiće 1/1 obilaznicom. Niko neće kroz grad, meni pod prozor i na Gazelu, ako ima autoput sa ograničenjem od 130 približno iste dužine kao i autoput kroz grad, gde je par kilometara uspona, pa ograničenje 100, pa 80 i potencijalna gužva od Autokomande pa skroz do Genexa, koja može da im oduzme i sat vremena.

 

[dragan]

Jasno je da nam treba Obilaznica sa punim profilom autoputa, zato je i gradimo.

Da se bar završi u dogledno vreme do Bubanj potoka, bilo veliki benefit za tranzit.

 

[Nikola D]

https://youtu.be/ku5-a0xUWi4

 

[dragan]

Insert

 

[paradox polje]

caribrod » Уто Сеп 03, 2019 6:40 pm[/url]":3m37n23d]
Ja živim jedno 350km dalje od svog stana na Neimaru, tako da sam to imao u vidu i ti to verujem znaš, al ajde da pojasnim. Sve što ide južno od Bubanj Potoka u pravcu zapadno od Dobanovaca i severno od Bataje, a tu pre svega mislim na međunarodni tranzit koji se sliva sa juga i istoka autoputem Beograd - Niš ka Horgošu i Batrovcima (naravno i obratno), ićiće 1/1 obilaznicom. Niko neće kroz grad, meni pod prozor i na Gazelu, ako ima autoput sa ograničenjem od 130 približno iste dužine kao i autoput kroz grad, gde je par kilometara uspona, pa ograničenje 100, pa 80 i potencijalna gužva od Autokomande pa skroz do Genexa, koja može da im oduzme i sat vremena.

Ово "потенцијална гужва од Аутокоманде до Генекса" је можда важило пре више од 10 година. Сада се каже потенцијална гужва од Плавог моста до Змаја.

 

[мајстор]

Парадокс, апсолутно си у праву! Кад се, ако се, отвори обилазница до Бубањ потока 2022 ге, до тада ће број аутомобила у Бг порасти за око 50000. Једноставно мораће се радити други прстен око Бга.

 

[dragan]

Deo autoputa od Zmaja do Plavog mosta je odavno gradski bulevar.

On se koristi kao obična ulica, a ne kao tranzitni autoput kroz Grad.

 

[мајстор]

То си у праву, одавно...

 

[Дошљак]

Он треба да се користи као градска магистрала, а у суштини се користи као транзитни аутопут, пошто је обилазница већим делом фиктивна и опасна.

 

[astrodule]

dragan » 37 minutes ago[/url]":1jk6eapo]Deo autoputa od Zmaja do Plavog mosta je odavno gradski bulevar.

On se koristi kao obična ulica, a ne kao tranzitni autoput kroz Grad.

I kao takav je mnogo brži (i bezbedniji) nego trenutna obilaznica, pa čak i špicu.

Pa čak i kada naprave obilaznicu u punom profilu, biće brže u većem delu dana da se ide kroz grad, nego okolo.

Naravno, obilaznica treba da postoji.

 

[dragan]

Kada se napravi pun profil i do Bubanj potoka, smanjiće se tranzit kroz Grad.

 

[blagic]

Sadasnja obilaznica je svega 3km duza nego sam prolazak kroz grad. Kad se zavrsi pun profil bice otprilike isto. Zato ne vidim zasto bi iko isao kroz grad kada se sve zavrsi.

 

[мајстор]

Ево и о Остружничком мосту
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ku5-a0xUWi4[/youtube]

 

[banderas]

evo molo sličica sa obilaznice

 

[blagic]

Pa i ne napreduje ovo toliko lose. Kada sam pre dva meseca slikao vijadukt br. 13 tek su bili poceli sa temeljima stubova. A sad su vec zavrsili par i svi se rade polako.

blagic » Uto Jul 09, 2019 6:29 pm[/url]":1fsrf91o]U prolazu i nisam mogao da odolim. Par slicica sa vijadukta na obilaznici. Prvi od petlje Orlovaca prema Resniku.

 

[tribi]

Prolazio sam u subotu kružnim putem i video bagere kako nešto rade (ravnaju teren?) u onoj dolini između skretanja za Avalu i Bubanj potoka... sektor 6 valjda... vozio sam pa nisam uspeo da slikam, a nisam ni očekivao da naletim na radove, pa da planiram da stanem negde da slikam... uglavnom, izgleda da su neki radovi počeli i na toj deonici...

 

[vlasta]

Kaže mi danas drugar da su Kinezi počeli da uklanjaju brdo na potezu skretanje za prelazak pruge kod Belog potoka-Bubanj potok.
Prošle sedmice u 7 ujutro bio duži vatromet koji je obeležio početak radova.