Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

[StaraMo]

Evo da nastavim niz...Prolazim danas i konstatujem da meni ovoliko horizontalnih oznaka na ovako ograničenom prostoru iz perspektive vozača putničkog vozila deluje kao kad deca ispred zgrade na parkingu ili ulici išaraju kućice za igru školice.

 

[randomguy]

A tek kada bude ovo isključenje za Pančevo proradilo, direktno u tunel se ulazi, ima da bude pogibija neviđena

bice isto kao na mostu na adi kada se ukljucuje na nbg iz smera sajma, samo sto su brzine vece, valjda nece tako slepacki da ga odrade.

 

[ivan1973]

Još nije pušteno skretanje sa kružnog na avalski (T raskrsnica)...

 

[mvbg1]

Još nije pušteno skretanje sa kružnog na avalski (T raskrsnica)...

Da,videh da se i dalje ide preko kružnog toka ka Avalskom putu.

 

[StaraMo]

Da,videh da se i dalje ide preko kružnog toka ka Avalskom putu.

Prodjoh i tu danas i vidim da je uradjen završni asfalt,nema linija ali i dalje ima nekih radnika i kontejner stoji.
Kao da imaju još nešto da rade u toj zoni.

 

[Dzigi Bau]

Iz vizure vozača, orijentaciono i logički Bg je pravo a obilaznica je levo. Kada sedneš u kola i gledaš kroz šoferku, Bg je tamo negde iza brda, tj. pravo a neki tamo stranci i kamiondžije treba da idu levo. Za sve koji idu za Bg to je glavni pravac. Po snimcima oni najviše i greše. To što neka od ove dve mogućnosti kretanja ima jaču oznaku ne znači apsolutno ništa. A to što mi ovde na silu pokušavamo da uguramu distinkciju izmedju glavnog pravca i odvajanja je totalna glupost, bitna na papiru ali ne i u stvarnom životu..

Право у мету, кратко и јасно.

 

[milaki990]

Ja mislim da više od pola ljudi nema pojma da se prostorno orijentiše tokom vožnje. Kakva crna brda, samo navigacija. Što kaže Zec, da prestane navigacija da radi, pola ljudi ne bi znalo kući da se vrati.

 

[dr strangelove]

Iz vizure vozača, orijentaciono i logički kad predjes pancevac, pancevo je desno, ali ako ides desno zavrsices levo u borci

 

[Pendolino]

Ja sam mislio da Obilaznica treba da bude LEVO ne zato što i jeste levo nego da bi raskrsnica bila jasnije, jer ima 3 pravca. Ovako ima pravo i dva desno, a posle 300m još jedno desno.

 

[Пантограф]

Tek ovako iz vazduha moze da se vidi koliko je sve ovo amaterski odradjeno, a nije da se ne vidi i sa kolovoza

Sacuvaj me Boze sta su napravili, a desno ektar livade, mozes da napravis fudbalski stadion

Osveta losih djaka, ne znam ko je rekao ali je sada ta izreka vise nego aktuelna i tacna

Јок, нема лоших ђака на Грађевинском факултету, то ми себе тешимо.

Владавина полуинтелектуалаца (С. Јовановић), а они су овде стандард. Ови паметнији тек треба да им се освете, ал` никако.

Језива количина ограничености излази из ове слике, сразмерна мери у којој су просторно ограничили најважнију раскрсницу у држави - крај хектара празне земље. Тек одавде примећујем да је и трака за искључење ка Београду у почетку ширине зауставне траке. Дакле, ово је све, само не оно што јесте - рачвање два аутопута. Незабележено.

 

[WLABmz]

Шта добијеш кад направиш искључење са две траке на простору коловоза који је направљен за искључење са једном траком...

 

[Дошљак]

Мени није јасно, ево ту са стране има неки стари асфалт, зар нису то могли на тај простор да прошире??

 

[planik]

Mislim da ovde buduća pruga krije neku tajnu. Ako neko ima nešto iz projekta da okači na tumačenje.

 

[Срлес]

Na sve ovo ću da dodam i ono što mene ubi a to je isključenje za Beograd iz pravca Orlovače!!!
Ma jok, kad bolje razmislim, sve je u redu sa petljom Bubanj potok...

 

[Пантограф]

Mislim da ovde buduća pruga krije neku tajnu. Ako neko ima nešto iz projekta da okači na tumačenje.

Пруга уопште не качи зону петље.

 

[planik]

Deo obilaznice od Bubanj Potoka do Pančeva, uključujući i kombinovani drumsko-železnički most preko Dunava kod Vinče
http://www.beobuild.rs/read.php/631.html

Sudeći po ovoj situaciji, doduše iz 2014. Pruga ima ukrštanje sa petljom i to baš na kritičnom delu. Pitanje je da li je ovaj plan još uvek aktuelan.

 

[Пантограф]

Ау, ја гледао без зума... Делује да је даље, ал` богами није.

Е, па, ништа: нек углаве стуб вијадукта пруге уз ивицу пута, да не може да се шири, и то је то

 

[WLABmz]

Свеjедно, ако је стуб будућег железничког вијадукта овде препрека за пун профил рачвања, онда је опет грешка у пројектовању.

 

[sergio_spector]

Avalski i Kružni put, na kraju videa sam ubacio vožnju od Tranšpeda prema Beogradu da se vidi i iz tog ugla signalizacija nova

 

[planik]

Свеjедно, ако је стуб будућег железничког вијадукта овде препрека за пун профил рачвања, онда је опет грешка у пројектовању.

Ne mora odmah da znači da stub smeta, moguće je da se desio presedan pa da je neko razmišljao da mu je potrebno prostora tu za izgradnju pruge, i da će se nakon izgradnje pruge funkcionalno rešiti taj deo petlje B.P.

 

[Дошљак]

Искрено требали су у склопу ових радова да направе макар надвожњак за пругу, а не после опет да затварају траку по траку.

 

[sev]

na ovom kadru Sergia se vidi koliko je kratko i loše odradjeno ovo odvajanje...da ne pričamo kako trake za BG jadno izgledaju (zbijeno i uglavljeno posle šiljka)...sve već prežvakano znam..

Fantastično si izvukao sshot, a fantastično je i snimljeno.

Koliko vremena i novca je ulupano u obilaznicu, da bi na kraju dobili ovakac rascep, na prvom ili drugom po značaju čvoru u celoj zemlji!! Skandalozno i neprihvatljivo u potpunosti!

 

[prostorni planer]

Danas se vracao sa juga kao i svake nedelje, kada sam video tablu Beograd centar drzao se desne strane, jedno desetak sekundi prilagodio voznju uslovima jako gustog saobracaja tj. vozio nekih sto i onda blago na desno sa migavcem skrenuo u desnu traku i bezbedno se iskljucio za Beograd centar. Stvarno nije bilo komplikovano, nisam hteo da udarim u spic niti sam ugrozavao svoj ili zivot drugih vozaca.

 

[zmija]

ne pricamo o tebi i masi drugih vozaca, nego pricamo o grupi vozaca koji zure zbog obaveza i nemaju vremena da se prilagode uslovima
njima treba komforan silazak sa glavne rute koridora 10 ,na dio grackog autoputa ,koji treba da ima duzinu barem 1,5km i sirinu barem 6 kolovoznih traka
kao recimo sto ima amsterdam
ma nesto razmisljam nije ni ono dobro tolike trake,nemas pojma kojom bi,jos nekakve crvenkaste boje,odvlaci paznju
pa nekakvi mali znakovi pokraj puta,ma ovo kod nas jednostavno pravo

 

[sergio_spector]

Signalizacija na uključenju na Obilaznicu i prema centru Beograda iz pravca Niša
Photo/video