У праву си ово за запостављене регионе, Сомбор и Велика Кикинда су у срамотном стању, али за Београд не баш сасвим - на западу би се, рецимо, при планирању увелико баратало са бројкама из ширег метрополитенског подручја Београда (цирка до сат времена вожње), као што одавно постоје Рур итд. и као што рецимо сада у адекватно подручје Софије на википедији рачунају и - Димитровград, тј. Цариброд. То је ЕУ-тековина. У нашем случају, такво београдско подручје би обухватало и Нови Сад (!), Зрењанин, Панчево, Смедерево, Пожаревац, Смедеревску Паланку, Велику Плану, Љиг, Лајковац, Ваљево, (Чачак?), Шабац, Руму, Шимановце, Сремску Митровицу... И дођосмо, лагано, до 3 милиона људи, и више. Биће да инфраструктуру Београда треба уподобљавати и према тој бројки. Да не идемо од теме, на обилазници управо недостаје једна трака по смеру, из тих разлога.
А слажем се сасвим да треба мењати организацију, и да Београд у ужем смислу треба да обухвата (знатно) мањи простор - а да уз то мора да постоји ефикасан ниво одлучивања и у ширем оквиру, преко покрајинских и локалних интересних граница.
