Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

[dziggy]

Jel su poceli da riljaju ove tunele Strazevica i Beli potok?

 

[filozof]

Nekoliko ne naročito kvalitenih slika Ostružničkog mosta iz aviona.

Pogledajte prilog 7
Pogledajte prilog 6
Pogledajte prilog 5
Pogledajte prilog 4
Pogledajte prilog 3
Pogledajte prilog 2
Pogledajte prilog 1

 

[RSK]

Ostružnička strana asfaltirana.

Na poslednjoj slici se vidi Obrenovački most, možda je bilo bolje rešenje petlja bliže Ostružničkom mostu, a ne ovo vijuganje po Vojvođanskoj ravnici.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

 

[tzoran1]

Odlicno se vidi da drugog raspona nema nigde u blizini (izgleda da je jos uvek u brodogradilistu)... a podizanje je najavljeno za juni..
Na slici filozofa vidi se da su montirali deo metalne konstrukcije na stubu C4 za koju treba da se poveze desni raspon.
E sad imaju ceo mesec pa nam samo ostaje da cekamo i vidimo da li ce i koliko probiti vec vise puta pomerene rokove.
Valjda vise nece da prave ni jedan most ovom tehnologijom jer je ocigledno spora.

 

[vlasta]

RSK » Fri May 31, 2019 5:06 pm[/url]":2i84s3pg]Ostružnička strana asfaltirana.

Na poslednjoj slici se vidi Obrenovački most, možda je bilo bolje rešenje petlja bliže Ostružničkom mostu, a ne ovo vijuganje po Vojvođanskoj ravnici.

Nije na poslednjoj nego na prvoj slici.

 

[RSK]

RSK » Fri May 31, 2019 5:06 pm[/url]":1blsa7hq]Ostružnička strana asfaltirana.

Na poslednjoj slici se vidi Obrenovački most, možda je bilo bolje rešenje petlja bliže Ostružničkom mostu, a ne ovo vijuganje po Vojvođanskoj ravnici.

Nije na poslednjoj nego na prvoj slici.

Onda ja vidim obrnutim redosledom, na telefonu

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

 

[ivan1973]

Biće...

 

[blagic]

Biće...

Idemoooo...

 

[StaraMo]

Sledeća akrobacija na nekom projektu će verovatno biti most raketa...

 

[ivan1973]

Ovaj segment jos malo da dofarbaju, pa buć u Savu...

 

[ivan1973]

Ovde je bio u fazi prebacivanja sa radnih na transportne oslonce ka mokrom doku. Desno od njega stidljivo viri poslednji segment koji je poprilično završen...i on će skoro da se brčka!

 

[nekianonimnilik]

neverovatno, samo treba da dignu konzerve na vec postavljene stubove i za to im treba duze nego kinezima za ceo most sa sve temeljima i svim ostalim glupostima

 

[tzoran1]

Tacno nekianonimnilik i Kinezi napravise i pre par dana spojise u stvari dva mosta i jos preko dve reke Save i Kolubare.

 

[geovuk]

nekianonimnilik » Pon Jun 03, 2019 3:13 am[/url]":ms3d9tdk]neverovatno, samo treba da dignu konzerve na vec postavljene stubove i za to im treba duze nego kinezima za ceo most sa sve temeljima i svim ostalim glupostima

Konzerve od par stotina tona, a pritom im je to prvi put u karijeri!

 

[mvbg1]

nekianonimnilik » 03 Jun 2019 02:13 am[/url]":1ilkdc6b]neverovatno, samo treba da dignu konzerve na vec postavljene stubove i za to im treba duze nego kinezima za ceo most sa sve temeljima i svim ostalim glupostima

Pa ne znam da li je to baš tako jednostavno kako ga ti ovde pokusavaš predstaviti.

 

[ivan1973]

Ne zaboravite da se ti delovi mosta (nisu to konzerve, nije lepo prema graditeljima...) proglašavaju za tehnički plovni objekt ili nešto sl. (Čl 3. Stav 21-23 Zakona o državnoj pripadnosti i upisu plovila), pa tek onda vuku do mesta za dizanje...

 

[Niko Kažanegra]

ivan1973 » Pon Jun 03, 2019 7:39 pm[/url]":1888jthe]Ne zaboravite da se ti delovi mosta (nisu to konzerve, nije lepo prema graditeljima...) proglašavaju za tehnički plovni objekt ili nešto sl. (Čl 3. Stav 21-23 Zakona o državnoj pripadnosti i upisu plovila), pa tek onda vuku do mesta za dizanje...

Kojim graditeljima ??? :bash: :bash: :bash:

 

[ivan1973]

A cime se vi bavite? Zamislite da neko kaze da je proizvod Vašeg posla - kanta!
Izvinte, molim Vas, Mostogradnja je ipak neko ime...Nije kao što je bila u slavne dane, ali ipak, rade, doduše na aparatima za održavanje u životu...

 

[tzoran1]

Niko razuman ne komentarise sto liftovanje traje mesec dana a ne jedan dan vec sto izrada tih raspona je pocela ko zna kada a jos nije zavrsena.Ne prave se od titanijuma vec od celika i samo zavaruju. U krstenom brodogradilistu naprave korito kruzera duzine preko 350 metara i deplasmana + 200 000 t za mnogo krace vreme.

 

[Niko Kažanegra]

Dodao bih da je rok prosao pre 16 meseci . Ej ljudi ,16 meseci oni kasne i nisu jos ni blizu zavrsetka,a mi ovde pricamo o njihovom radu...

 

[Žika]

Naprave kad skupe radnike.
Pravi varioci rade za 3000 evra i neće da se ovde lomataju za 600 evra.

 

[mvbg1]

Niko Kažanegra » 04 Jun 2019 09:09 am[/url]"dmcpujb]Dodao bih da je rok prosao pre 16 meseci . Ej ljudi ,16 meseci oni kasne i nisu jos ni blizu zavrsetka,a mi ovde pricamo o njihovom radu...

Pitanje se postavlja kada su krenuli da izrađuju te metalne konstrukcije? Nešto se ne sećam da je bilo ikakvih dešavanja u brodogradilištu prošle godine.

 

[tzoran1]

Igor » Mon Feb 05, 2018 2:05 pm[/url]":1tvb0pxa]Jedna zanimljivost koja je pomenuta u tekstu:

Nova metoda biće po prvi put upotrebljena u našoj zemlji, a radi se o vrlo interesantnoj i domišljatoj inženjeriji. Elementi čelične konstrukcije mosta izrađivani su u MIN-ovoj fabrici u Nišu i Mostogradnjinoj fabrici u Batajnici, odakle su u delovima transportovani do Savskog brodogradilišta. Tamo će tri raspona dugačka po 80 metara biti privremeno prerađeni u plovila, da bi se onda te konstrukcije porinule, i poput barže Savom odvezle do Ostružnice. Na gradilištu mosta ukloniće im plovne modifikacije i “Derrick” kranom podići na pripremljene pozicije.

U februaru 2018 su segmenti vec bili napravljeni u Nisu i Batajnici prebaceni u brodogradiliste u NBGD i trebalo ih je spojiti u jednu celinu tj tri raspona i ofarbati. Znaci da je rezanje ploca krenulo jos 2017 ako ne i ranije Za spjanje im treba godinu ipo dana? Spoooooro !!

 

[vlasta]

E dobro si pronašao/iskopao ovo.

Dobro se sećam da je odavno objavljeno da su segmenti mosta gotovi.

 

[ivan1973]

Ja, koliko se sećam, nisam komentarisao rokove...