Zakonska problematika se lako reši, kao u slučaju otvaranja autoputa. Ali logistika je malo teža.
Zamislite stotine cisterni na granicama svaki dan, cisterni koje nemamo (zato što je NIS pod sankcijama a njegove cisterne voze gorivo do velikog broja pumpi).
Eventualno da se baržama dovlači gorivo, ali gde to da se istovara u tolikim količinama? I opet problem sa voznim parkom..
Na kraju, da li će sav narod koji trenutno pravi gužve na NIS i Gazprom pumpama moći da se podmiri na ostalim? Postoji dosta mesta gde je Nis pumpa jedini izbor..
Edit: Na kraju broj 2, pitanje je koliko lufta imaju okolne rafinerije za podizanje kapaciteta.