bv5156
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 15.02.2022.
- Poruke
- 886
- Pohvaljen
- 995
Dešava se kad se vozač pogrešno prijavi na aparatu.
Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
Busloverbk
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 29.11.2023.
- Poruke
- 970
- Pohvaljen
- 1.248
zavisi kako je onaj narandžasti pin za stanicu ubačen u tablet. Na primer stajalište Patrijarha pavla najavi tek kad je prođe. Tako je bilo i na Bus Plusu (stajalište Semjuela Beketa).
Gledam nešto, na današnji dan pre 2 godine sam kritikovao Šapićevo populističko smanjivanje cene karte, od koga je na kraju odustao pošto je uveo 100% subvencionisan gradski prevoz koji se propagira kao "besplatan", a košta 100 miliona evra građane Beograda i privatizaciju GSP-a.
Švercovanju u gradskom prevozu u Beogradu nije nikakav bunt niti iskazivanje neslaganja sa sistemom. Od 90tih je švercovanju normalizovano u Beogradu i niko to ne dovodi u pitanje.
Da podvučem, ovo nije podrška retrogradnom populističkom rešenju Šapića koji gasi požar benzinom.
U međugradskom vozu ili autobusu kao i prevozu u Nisu ili Kragujevcu je nemoguće da se vozite bez karte dok ste u Beogradu bu**** ako placate kartu. Posledično stepen naplate u Beogradu 15-40% prema različitim izvorima. Zašto je tako?
Švercovanju u gradskom prevozu u Beogradu nije nikakav bunt niti iskazivanje neslaganja sa sistemom. Od 90tih je švercovanju normalizovano u Beogradu i niko to ne dovodi u pitanje.
Da podvučem, ovo nije podrška retrogradnom populističkom rešenju Šapića koji gasi požar benzinom.
U međugradskom vozu ili autobusu kao i prevozu u Nisu ili Kragujevcu je nemoguće da se vozite bez karte dok ste u Beogradu bu**** ako placate kartu. Posledično stepen naplate u Beogradu 15-40% prema različitim izvorima. Zašto je tako?
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 24.413
- Pohvaljen
- 55.423
Nije baš tako jednostavno.
GSP i DJP su više puta tokom više godina naplaćivali 100% svojih usluga a pružali 50%. Zato je bilo ljudi koji iz revolta neko vreme nisu hteli da plaćaju kartu.
Inače bolje je ovako kako je sad, to je jedna od retkih stvari u kojima se slažem sa hlorisanim debilom. Svi prethodni sistemi naplata su se pokazali kao promašaji i samozavaravanje da sistem kao radi a u stvari ne radi.
Samo treba još da vrate naplatu noćnog prevoza, mislim da to fali.
P.S.
Problematiku oko (naprednjačkih) privatnika ovde stavljam na stranu, to je ogromna i kompleksna tema, jer je cela zemlja u svojevrsnoj krizi od kancera SNSa i njegovih priraslica. Ovde komentarišem samo dileme da li u Beogradu nastaviti sa neuspešnim 30-godišnjim pokušajima implementacije sistema koje smišljaju ljudi koji javni prevoz ni ne koriste (razne Tice i slični paraziti), ili ostati na ovom sada sistemu gde se plaća preko računa. A noćni prevoz bi, kažem, trebalo naplaćivati kao i nekad.
GSP i DJP su više puta tokom više godina naplaćivali 100% svojih usluga a pružali 50%. Zato je bilo ljudi koji iz revolta neko vreme nisu hteli da plaćaju kartu.
Inače bolje je ovako kako je sad, to je jedna od retkih stvari u kojima se slažem sa hlorisanim debilom. Svi prethodni sistemi naplata su se pokazali kao promašaji i samozavaravanje da sistem kao radi a u stvari ne radi.
Samo treba još da vrate naplatu noćnog prevoza, mislim da to fali.
P.S.
Problematiku oko (naprednjačkih) privatnika ovde stavljam na stranu, to je ogromna i kompleksna tema, jer je cela zemlja u svojevrsnoj krizi od kancera SNSa i njegovih priraslica. Ovde komentarišem samo dileme da li u Beogradu nastaviti sa neuspešnim 30-godišnjim pokušajima implementacije sistema koje smišljaju ljudi koji javni prevoz ni ne koriste (razne Tice i slični paraziti), ili ostati na ovom sada sistemu gde se plaća preko računa. A noćni prevoz bi, kažem, trebalo naplaćivati kao i nekad.
Poslednja izmena:
Busloverbk
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 29.11.2023.
- Poruke
- 970
- Pohvaljen
- 1.248
takođe i u 9436 na 560.
Jelancha
Expert
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 5.629
- Pohvaljen
- 27.225
Zato u moru Šapićevih odluka, treba biti Transprodukt.
Nabacali su im Lineu na 33 koja se očigledno nikada neće sastaviti, zbog svakodnevnih blokada / protesta tramvaji ispadaju i ojsaaa para samo kaplje na E9.
Ma ni pola meseca da prođe, a ja im već ostavih 400 dinara, vidim da ni na E2 nije loše. Još da su pametni pa da uvedu POS Terminal i za ove kartice..
Obrni okreni, platićeš Maršutki, ako ne u običnom prevozu, nekada mi je to bio luskuz, danas čista nužda ako hoćeš da se dovučeš do centra / Slavije.
Nabacali su im Lineu na 33 koja se očigledno nikada neće sastaviti, zbog svakodnevnih blokada / protesta tramvaji ispadaju i ojsaaa para samo kaplje na E9.
Ma ni pola meseca da prođe, a ja im već ostavih 400 dinara, vidim da ni na E2 nije loše. Još da su pametni pa da uvedu POS Terminal i za ove kartice..
Obrni okreni, platićeš Maršutki, ako ne u običnom prevozu, nekada mi je to bio luskuz, danas čista nužda ako hoćeš da se dovučeš do centra / Slavije.
plazacicmilos
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.06.2019.
- Poruke
- 675
- Pohvaljen
- 2.722
Zar nisu one stigle iz Niša sa već ugrađenim?
David352
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 15.01.2022.
- Poruke
- 987
- Pohvaljen
- 2.141
Нису функционисале
Linija autobusa 44 331
Beginner
Ugrađeni su i Akia-ma koje drži Presto.
pohotovu kad imamo "dešavanja" u centru grada pa se polovina povuce iz redovnog saobraćaja...