Šta je novo?
Od:
Filteri

Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

Od petlje Katrga do magistrale ima nekih 3,5 Km pravolinijski. Da su napravili petlju morali bi da naprave i pristupni put kao i verovatno kružni tok i nadvožnjak preko magistrale u Katrzi.
Verovatno su računali da im se više isplati da naprave sve to kada se bude radila brza saobraćajnica a da trenutno ne postoji tolika potreba za ovom petljom.
 
Glisok je napisao(la):
Od petlje Katrga do magistrale ima nekih 3,5 Km pravolinijski. Da su napravili petlju morali bi da naprave i pristupni put kao i verovatno kružni tok i nadvožnjak preko magistrale u Katrzi.
Verovatno su računali da im se više isplati da naprave sve to kada se bude radila brza saobraćajnica a da trenutno ne postoji tolika potreba za ovom petljom.
Kliknite za proširenje...
I meni se tako cini, ta petlja Katrga opsluzivace aerodrom, brzu saobracajnicu ka Kragujevcu i Novom Pazaru, a put ka NP krece cim Behtel Enka zavrse Moravski. Ne znam da li ste isprstili malo of topic Boing 737 300, stvarno steta sto je ovaj aerodrom zapostavljen
 
Glisok je napisao(la):
Od petlje Katrga do magistrale ima nekih 3,5 Km pravolinijski. Da su napravili petlju morali bi da naprave i pristupni put kao i verovatno kružni tok i nadvožnjak preko magistrale u Katrzi.
Verovatno su računali da im se više isplati da naprave sve to kada se bude radila brza saobraćajnica a da trenutno ne postoji tolika potreba za ovom petljom.
Kliknite za proširenje...

Šteta. Ovo ostavlja Kragujevac i aerodrom Kraljevo bez ikakve veze na moravski koridor sve do izgradnje gružanskog koridora. A svi znamo koliko se na izgradnju projekata čeka u Srbiji. Mislim, tih 3,5km je mogla država i iz svog budžeta da izdvoji realno...
 
Petlja iz Kruševca zatvorena. Dvosmerni saobraćaj. Imao sam vremena i mesta za jednu egzibiciju, polukružno okretenje, pa naplatna rampa, ali šta znam, šta ako me snimi kamera pa pošalju čestitku. Kružio sam do Paraćina i nazad. Osećam se prevareno nekako, jer nigde pre isključenja nisam video da je pola petlje zatvoreno 🤬
 
Asfalt u zaklopači

1000043250.jpg


1000043251.jpg


1000043252.jpg


1000043252.jpg


1000043253.jpg


1000043255.jpg
 
Kraljevo stvarno mnogo dobija izgradnjom i završetkom autoputa. Tri petlje, dva nova mosta preko Morave... Nadam se da će uređenje korita Morave da bude odrađeno na pravi način i da neće više biti plavljenja obradivih površina.
 
Često se zapitam kako neko petlju Vrba može da nazove Kraljevo (Istok), ali uvek smetnem s uma čitav jedan most u Vitanovcu 🤣
Dobro je što je most u Vitanovcu ušao u projekat AP, pa tako ko ide iz pravca TS/VB ka Kraljevu, autoputem, on će moći preko mosta na Moravi i direktno uđe u grad.
Isto tako, onaj ko ide ka KG, veoma će mu koristiti most, jer će obići Ugljarevo, Stubal i Čukojevac i opasne krivine tamo.
Iskreno, ne verujem da će kompletan AP biti gotov do juna 2026, ali ja se nadam da ću se voziti 01.01.2027 kompletnim autoputem
Ostaje i dalje veliki problem sa Koševima i KŠ Istok, nikakve informacije za te dve "deonice", nažalost...
 
pisali smo već o tome na ovoj temi, petlja se zove vrba iako se nalazi u zaklopači... kao što se petlja velika drenova nalazi u konjuhu, a petlja koševi u kukljinu i globoderu

prošao sam danas opet, nisam slikao. rade drugi sloj asfalta i popunjavaju središte kružnog toka zemljom. jedan deo kružnog (do magistrale) nisu ni počeli, pretpostavljam da će ubaciti neki semafor i zatvoriti jednu traku kad to budu radili (kao u adranima pre par meseci)
 
Vrnjci dobijaju nadvožnjak. Tamo su se ljudi izborili.
Svaka im čast.
Oni koji ostaju odsečeni trasom, znaju koji je to problem. Naše mesto, Vraneši, ostaje podeljeno. Najprometniji put je ukinut.
 
Opet ista prica..petlja Kosevi,naravno vise niko i ne pominje? Da li je moguce 9mes od otvaranja, ona jos uvek ne radi? Koga briga...sad ce pustiti Krusevac Zapad i koga briga za Kosevo?
 
Ja ne mogu da verujem da se ovo dešava u 21. Veku. Naime i ptice na grani znaju da je kružni tok premali za magistralni put IB reda (on je do juče bio glavni put - highway). Siguran sam da postoje standardi za dimenzije kružnih tokova za takve puteve u odnosu na one nižeg ranga. Ako su im već smetali objekti i kuće, nisu morali da žure sa svime time. Međutim, sve se dešavalo pre 1. Novembra prošle godine, pa izgleda da sad niko normalan neće da potpisuje nikakve dozvole koje nemaju osnovu na terenu. Da se 1. Nov nije desio, mislim da bi se petlja otvorila 1/1.

Nažalost i dalje nikakvih novih informacija u vezi Istočne obilaznice u Kruševcu. Ne bi me čudilo da i tu budu problem dozvole.

Za mene lično veliko razočarenje ove rekonstrukcije tek otvorenog puta koji će biti plaćen skoro 2 milijarde evra...
 
Krajem septembra zatvaraju petlju u Preljini zbog spajanja autoputeva, tako mi reče Damir ( još jednom hvala za info) iz Čačka. Ako se zatvara onda je pitanje do kada nećemo moći da se uključimo u Preljini i da li će se možda napraviti neko privremeno rešenje da se pre otvaranja autoputa otvori petlja u Balugi koja je još uvek u izgradnji.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh