Šta je novo?

Modernizacija železnice

Дошљак

Professional
Učlanjen(a)
31.10.2014.
Poruke
21.638
Pohvaljen
30.123
Шта више, пошто је подфорум о инфраструктури, те сваки друмски пројекат има своју тему, тако треба и са железницом - тема о брзој прузи БГ-НС-Су, тема о БГ-ШИ, тема о Каргу...
 

Piccolo

Higher intermediate
Učlanjen(a)
25.03.2013.
Poruke
1.676
Pohvaljen
4.372
Da i meni nije jasno što taj projekat nema svoju temu, ovde je sve vezano za prugu NS-SU zatrpano opštim raspravama o železnici pa neko ko uđe u ovu temu i želi te informacije/slike pomučiće se da ih nađe.
 

Дошљак

Professional
Učlanjen(a)
31.10.2014.
Poruke
21.638
Pohvaljen
30.123
Ја сам за закључавање ове теме и отварање тема о брзој прузи, општу и инфраструктури, једну о Каргу, једну о Србија возу, и засебну за сваки други пројекат.
 

tragac

Expert
Učlanjen(a)
05.04.2011.
Poruke
6.216
Pohvaljen
4.256
Lokacija
RAKOVICA
Što se tiče registracionih brojeva za KISS: 410 001/2, 410 003/4, 410 005/6. Smenjuju se vozovi tako da jedan uvek bude u garaži, a da dva budu aktivna. Danas se koriste vozovi 410 001/2 i 410 003/4. Prethodnih dana su korišćeni 410 003/4 i 410 005/6, dok je 410 001/2 bio u garaži.
Ergo nemamo dovoljno sokolova za Suboticu?
 

JohnnyLee

Professional
Učlanjen(a)
14.05.2009.
Poruke
11.444
Pohvaljen
7.902
Lokacija
Јерковић
далеко је још та Суботица. ваљда ће тупоглавцима доћи на време из дупета у ту горњу шупљину да поруче нове гарнитуре
 

Прле

Advanced
Učlanjen(a)
29.11.2018.
Poruke
4.278
Pohvaljen
5.295
Што би се сад ломиле главе, кад ће нови избори у међувремену. Ако буду у том саставу, платиће 2'3 пута више, па то им је најјефтинији маркетинг.
 

WLABmz

Advanced
Učlanjen(a)
02.07.2017.
Poruke
3.624
Pohvaljen
8.622
Ergo nemamo dovoljno sokolova za Suboticu?

Има за такт БГ-НС на 1 сат и НС-СУ на 2 сата, тј. да сваки други продужава до Суботице. Мислим да је то сасвим довољно. Али то је ако су све три гарнутре ангажоване. Ако су две ангажоване, а трећа стоји у резерви, онда може на целеој релацији БГ-НС-СУ такт на 2 сата.

До душе, преко Суботице ће ићи и међународни возови за Будимпешту/Беч, тако да ће моћи и они да попуне такт.
 

Прле

Advanced
Učlanjen(a)
29.11.2018.
Poruke
4.278
Pohvaljen
5.295
ће ићи и међународни возови за Будимпешту/Беч,
А то ће бити шта?
ЕМВ - немамо
Нешто вагона и старе АSEА локомотиве, који је онда смисао пруге и оних невероватних времена до Будимпеште?
 

Pendolino

Advanced
Učlanjen(a)
15.11.2012.
Poruke
2.140
Pohvaljen
3.163
2. Довести војску на границе и изаћи из белог Шенгена...
I ja da se pitam nikada vojska ne bi ni napuštala granice. Nikada ne bi policija bila važnija od vojske.
Ali brate, taj "beli Šengen" je mnogo dobra stvar. Ne dolaze nama migranti zbog toga.
A ostale stavke su ti čisto populističke. To nigde ne prolazi ni u Rusiji i Kini a kamoli na trulom Zapadu, koga toliko mrziš.
A MMF i zaduživanje je glavna stavka politike ove vlasti.

Ajde, kad već lupamo, da ja napišem neku moju stavku. Ja bi uveo zakon da se seku ruke svakom ko krade ispravan deo infrastrukture, čime ugrožava živote drugih. Ovima što to otkupljuju da se oduzme sve što imaju.

vratimo se temi.
 

WLABmz

Advanced
Učlanjen(a)
02.07.2017.
Poruke
3.624
Pohvaljen
8.622
А то ће бити шта?
ЕМВ - немамо
Нешто вагона и старе АSEА локомотиве, који је онда смисао пруге и оних невероватних времена до Будимпеште?

Мораће нешто набавити. KISS је намењен само за унутрашњи саобраћај. Била је скоро прича да планирају Vectron за 200 км/ч да набаве. Мађари их већ набављају и стићи ће до завршетка пруге. Пошто Мађари већ имају гомилу вагона за 200 км/ч и набављају гомилу нових, остаје на нама да набавимо нове вагоне за 200 км/ч или модернизујемо Z1. Надам се само да неће опет у последњи час да се сете да треба да их набаве, као за КISS.
 

Прле

Advanced
Učlanjen(a)
29.11.2018.
Poruke
4.278
Pohvaljen
5.295
Nove lok za 200 km/h opremljene sa ETCSom i vagoni
То је логичан избор, али, кад се планира куповина? За вагоне, када ће се извршити ремонт и сертификација Z1 за 200км/ч и/или купити нови?

П.с. Пардон, видим одговор стигао...
 

gishko

Higher intermediate
Učlanjen(a)
27.09.2016.
Poruke
1.115
Pohvaljen
2.589
...
Ajde, kad već lupamo, da ja napišem neku moju stavku. Ja bi uveo zakon da se seku ruke svakom ko krade ispravan deo infrastrukture, čime ugrožava živote drugih. Ovima što to otkupljuju da se oduzme sve što imaju.

vratimo se temi.

Lako će se neko pobrinuti da ispravan deo postane neispravan, i onda zaobidju zakon o kome govoriš :) isto je tako i kada se štite šume dok ne izbije požar, a onda krenu požari sami od sebe.
 

JohnnyLee

Professional
Učlanjen(a)
14.05.2009.
Poruke
11.444
Pohvaljen
7.902
Lokacija
Јерковић
Мораће нешто набавити. KISS је намењен само за унутрашњи саобраћај. Била је скоро прича да планирају Vectron за 200 км/ч да набаве. Мађари их већ набављају и стићи ће до завршетка пруге. Пошто Мађари већ имају гомилу вагона за 200 км/ч и набављају гомилу нових, остаје на нама да набавимо нове вагоне за 200 км/ч или модернизујемо Z1. Надам се само да неће опет у последњи час да се сете да треба да их набаве, као за КISS.

док не прочитам вест да је расписан тендер и изабран понуђач, не верујем ништа "планерима" из Гумењаре. и када већ купују нове локомотиве, онда је паметније да купе и нове вагоне, а не да крпе З-1, иако су исти пројектовани за 200
 

Прле

Advanced
Učlanjen(a)
29.11.2018.
Poruke
4.278
Pohvaljen
5.295
То би биле сада путничке локомотиве са снагом до 2МВт? Претпостављам и нешто јефиније него Вектрони?
 

stex_pb

Higher intermediate
Učlanjen(a)
04.08.2019.
Poruke
1.963
Pohvaljen
4.567
Da li bi u budućnosti imalo isplativosti uvoditi ponovo Subotica - Bar u sezoni, pod uslovom da bude vagona i likomotiva? Koliko se sećam, subotički je uvek bio pun...kao i niški
 

trialin

Advanced
Učlanjen(a)
20.11.2008.
Poruke
2.770
Pohvaljen
3.812
 

WLABmz

Advanced
Učlanjen(a)
02.07.2017.
Poruke
3.624
Pohvaljen
8.622
То би биле сада путничке локомотиве са снагом до 2МВт? Претпостављам и нешто јефиније него Вектрони?

Зашто до 2МВт? Вектрон има од 5,2 до 6,4МВт. Треба набавити нешто што је поуздано и интероперабилно са Мађарима. Вектрон је управо савршен избор. Не треба чак ни вишесистемски, довољан је за 25кВ са палетама за Србију и Мађарску.
 

Прле

Advanced
Učlanjen(a)
29.11.2018.
Poruke
4.278
Pohvaljen
5.295
Зашто до 2МВт?
Да је фирма цела и да је карго и путничким једном рукама, логично би било Вектрони или Травке или неки Бомбардје, Шкода да буде универзалан. Али за путничке ми делује да треба мања снага па је ваљда и мања цена?
 

WLABmz

Advanced
Učlanjen(a)
02.07.2017.
Poruke
3.624
Pohvaljen
8.622
Да је фирма цела и да је карго и путничким једном рукама, логично би било Вектрони или Травке или неки Бомбардје, Шкода да буде универзалан. Али за путничке ми делује да треба мања снага па је ваљда и мања цена?

Па ЈЖ 442 развијена 80-их за 160 км/ч има 4,4 МВт, а ЈЖ 441 има 3,7 МВт, које су за 120-160 км/ч у зависности од подсерије. MAV 431 која се мучи да извуче 120 км/ч са мало дужом композицијом има 2,2 МВт.
 
Vrh