Metro

[Johnest_Hon]

direktor » 27 May 2019 09:38 pm[/url]":3t4abewh]Uskoro konurs za dizaj stanica kako pise blic...

Opa znači počinje izvlačenje para za nešto što videti nikada nećemo...
Nek se spremi Jung Aja...

 

[Duleja]

Прле » 28 May 2019, 12:24[/url]"12xunby]А за лого, довољно је ставити "М" нема везе ћирилићно или латинично. Јасно је да је Београдски, јер другог у Србији неће бити још дуго.

Tako je, ne treba preterivati sa 'crtanjem'.

 

[JohnnyLee]

већ је био направљен лого, само требају да узму и да га искористе

 

[Прле]

Па добро...
НИје нека лепота али је оригиналан.

Мада не знам чему она стрелица, то је као неки притисак шта ли...

 

[JohnnyLee]

стралица се генерално користи као симбол кретања. требало би питати Јовина, али с обзиром да је умро, не знам ко би то могао да објасни

 

[Duleja]

JohnnyLee » 28 May 2019, 14:17[/url]":1zdj8zfh]већ је био направљен лого, само требају да узму и да га искористе

Da li to treba da znači, da ko kod bude projektovao metro, kad god to bilo, mora da preuzme "ovo"? Kolega, mora da se šališ!

77 Ways to Design the Letter 'M'

 

[gishko]

Strelica se baš često koristi kao deo logotipa za saobraćaj (kretanje), naročito železnički. S obzirom da je metro najčešće podzemni, u tom slučaju je strelica na dole. Logo je barem meni potpuno logičan, a ako bi se usvajao, pre sam za nekakav redizajn.

 

[Duleja]

Strelica svakako nije nužna. O vizuelnom identitetu treba da se brinu profesionalni dizajneri, a ne diletanti.

 

[Дошљак]

Мени је лого ок, али сам пре за конкурс (као код Air Serbia) него да добијемо неко катастрофално С'н'С решење у духу Србија воза, Србија карга, ИЖС и сл.

 

[gishko]

@JohnnyLe, imaš li izvor za ovaj logo? Meni deluje kao nerazradjena ideja, podseća me malo na logo muzeja primenjene umetnosti
http://www.inteenmagazine.com/wp-content/uploads/mpu-660x330.jpg

Sama ideja nije loša (mislim na logo za metro), samo je malo prevazidjeno za danas.

@Duleja Mislim da je ovaj predlog ranije radio neko ko je to razumeo, ovo danas što gledaš na železnicama je primer kako ne treba da se radi.
Što se strelica tiče, svakako da nisu neophodne, ali ako je asocijacija na njih jasna, onda nisu na odmet

 

[ink]

Strelica koja je uperena na gore uglavnom označava kretanje unapred. Strelica uperena na dole označava kretanje unazad. U tom smislu, taj logotip je savršen za Beogradski metro.

EDIT: U nekom malo više simboličnom značenju može da predstavlja pritisak politike na ideju beogradskog metroa ... pritisak koji ideji nikako ne dozvoljava da dođe do izražaja.

 

[Norexan]

Прле » Уто Мај 28, 2019 12:24 pm[/url]":3torxac5]Мало је преширок возни парк и превише је разних система. Ја бих све на један колосек, ако ништа друго онда због депоа и ремонтних радионица.

А за лого, довољно је ставити "М" нема везе ћирилићно или латинично. Јасно је да је Београдски, јер другог у Србији неће бити још дуго.

Свака линија у метроу има свој депо. Не можеш тако да шеташ возила са једне на другу линију осим ако нису део једне мреже. Друго многи градови немају само један систем, нити им пада напамет да цепају фолискулу "само тешки метро је прави метро" па макар таква возила возила промају. :lool:

 

[Norexan]

razgradjevinar » Уто Мај 28, 2019 12:16 pm[/url]":2sk3o13q]

svidja mi se predlog stanica u centru, saborna, studenski trg, trg republike, terazije... cenim da tu fali bar jos jedno 5-6 stanica, npr kralja petra stanica 1 i stanica 2, pa onda posle studenskog a pre trga republike trebalo bi jednu stanicu kod meriota a izmedju trga republike i terazija mozda staviti i jednu u kolarcevoj.. ili mozda ceo taj potez pretvoriti u jednu veliku stanicu gde bi ljudi iskali iz metrolitetske zeleznice u pokretu na metropolitetski staticni nogostup (zvuci mocno)

Е па сад и ви. Прво сте кукали како нема довољно станица у центру, онда сам ставио као што имаш у Чикагу станице (где су још ближе и заиста су спојене као што и сам кажеш, дакле то што си написао горе постоји већ) и опет не ваља и то кроз грозан сарказам упућен на то што сам пропустио слово у једној речи. Срамота.

Чињеница је да су ове три станице јако важне за грађане ако мислите да центар претворите у пешачку зону. Нико неће бити маратонац па да хода Теразија. Ништа не мислите. :kafa:

 

[Norexan]

ink » Уто Мај 28, 2019 6:47 pm[/url]":2czxwelc]Strelica koja je uperena na gore uglavnom označava kretanje unapred. Strelica uperena na dole označava kretanje unazad. U tom smislu, taj logotip je savršen za Beogradski metro.

Не него када метнеш тај лого на бандери онда та стрелица или лого у облику исте показује на степениште и то је читава фора с њом. :kafa:

 

[Norexan]

Морам још нешто да додам, када сам правио план гледао сам првенствено како људи да дођу од свог дома до свог посла. Ово је такође отворило решавање проблема Борче које сам видео као главни горући проблем урбанизације Београда. То насеље је као у гето-у, да би дошли негде из Борче било где до Београда ви морате проћи кроз центар града. Јесте сада има нови мост али опет стање је мање више исто. Друго панчевачки мост годинама трпи најгоре оптерећење, хиљаде возила пролазе кроз ону скаламарију која сва шкрипуће и тресе се. Једноставно сама Борча као да је одвојена од остатка града иако је на само 30 минута до центра аутобусом.

Други проблем сам увидео је тај да људи морају да мењају своје пребивалиште како би радили,студирали у Београду (како би било ближи) иако живе на његовој територији. Па јел то нормално? Да сви имамо као Амери аутомобиле, па добре аутопутеве, па да их закрчимо онако људски, онда би нафтни лоби имао шта да се пита. Али Београда нема одговрајуће путеве, нити ми сви имамо аутомобиле. Највише нас користи Јавни превоз и када човек не може доћи од куће до свог посла или школе онда он има две опције: или да се пресели или да се мучи како црни кукавац. Ја сам то желео да укинем, да свако ма где живео, може да ради било где у Београду, да човек не одбија посао само што је далеко. Рецимо замилите живите у Земун пољу а добијете одличан у Лештанима? Да ли бисте се мучили сваки дан? Не. Сама повезаност свих насеља рађа идеју децентрализације самог града и равномерног развоја сваког њеног дела, укључујући и једнаку перспективу. Па ево Борча захвљјући овоме плану може да буде индустријски центар где ће хиљаду људи долазити до ње. Са тренутним плановима, тај део Београда је гето и то је тако, нити би било ко уложио динар у оно.

 

[ink]

Norexan » 28 May 2019 07:02 pm[/url]":t8uu4qmu]

ink » Уто Мај 28, 2019 6:47 pm[/url]":t8uu4qmu]Strelica koja je uperena na gore uglavnom označava kretanje unapred. Strelica uperena na dole označava kretanje unazad. U tom smislu, taj logotip je savršen za Beogradski metro.

Не него када метнеш тај лого на бандери онда та стрелица или лого у облику исте показује на степениште и то је читава фора с њом. :kafa:

To podrazumeva dve veoma bitne stavke:

1. Da će sve stanice biti podzemne.

2. Da će se metro ikada izgraditi.

:laugh:

 

[Norexan]

ink » Уто Мај 28, 2019 8:50 pm[/url]":23ctr92d]


To podrazumeva dve veoma bitne stavke:

1. Da će sve stanice biti podzemne.

2. Da će se metro ikada izgraditi.

Па све станице у центру биће подземне јер немају где. Ту је битно.

 

[sanvla]

Evo svežih vesti iz grada http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:797254-Uklanjanje-objekata-Moze-i-delimicno-rusenje

 

[razgradjevinar]

Norexan » 28 May 2019 05:55 pm[/url]":s4po48zv]

razgradjevinar » Уто Мај 28, 2019 12:16 pm[/url]":s4po48zv]

svidja mi se predlog stanica u centru, saborna, studenski trg, trg republike, terazije... cenim da tu fali bar jos jedno 5-6 stanica, npr kralja petra stanica 1 i stanica 2, pa onda posle studenskog a pre trga republike trebalo bi jednu stanicu kod meriota a izmedju trga republike i terazija mozda staviti i jednu u kolarcevoj.. ili mozda ceo taj potez pretvoriti u jednu veliku stanicu gde bi ljudi iskali iz metrolitetske zeleznice u pokretu na metropolitetski staticni nogostup (zvuci mocno)

Е па сад и ви. Прво сте кукали како нема довољно станица у центру, онда сам ставио као што имаш у Чикагу станице (где су још ближе и заиста су спојене као што и сам кажеш, дакле то што си написао горе постоји већ) и опет не ваља и то кроз грозан сарказам упућен на то што сам пропустио слово у једној речи. Срамота.

Чињеница је да су ове три станице јако важне за грађане ако мислите да центар претворите у пешачку зону. Нико неће бити маратонац па да хода Теразија. Ништа не мислите. :kafa:

norexan-e, jesam krenuo djonom, priznajem.. i priznajem gresku. stvarno si napravio veliki trud i u osmisljavanju i u iscrtavanju, vidi sa da si radio od srca posto si mislio i o bojama kompozicija i sl.. izvini, najiskrenije.

moj djon se pojavio posto mi je vise muka da gledam crteze i planove pa i na ovakve dobronamerne reagujem na isti nacin kao kad vidim one zvanicne. sto se tice konkretnih stanica koje si naveo u centru nadam se da razumes da metro ne moze da ima krivine pod parvim uglovima i da fizicki ne mogu da postoje stanice saborna crkva-studenski trg-trg republike.. dalje, na toj liniji si predlozio sledecu na terazijama a onda tek na tasmajdanu.. znaci maratonci ne mogu da izdrze od rajiceve od kolarceve ali ocekujes da tabanjaju od moskve do metropla?

 

[JohnnyLee]

gishko » 28 Мај 2019, 18:19[/url]":m33z3zwj]@JohnnyLe, imaš li izvor za ovaj logo? Meni deluje kao nerazradjena ideja, podseća me malo na logo muzeja primenjene umetnosti

оригинална презентација Јовиновог метроа из 76е. последњи пост који има ту мапу. има их још на форуму колоко хоћеш, само треба тражити

Duleja » 28 Мај 2019, 16:26[/url]":m33z3zwj]Da li to treba da znači, da ko kod bude projektovao metro, kad god to bilo, mora da preuzme "ovo"? Kolega, mora da se šališ!

77 Ways to Design the Letter 'M'

ово је из 76е, и изгледа далеко боље него што је до сада представљано за лого београдског метроа

 

[zidar]

Metro je samo jedan od podsistema gradskog prevoza, ne treba mu zasebno ime, vec samo "metro", kao sto imamo "autobus", "trolejbus", "tramvaj"
Moze da ima sopstveni logotip, ali onda je to diskretan crtez koji se uklapa u celokupnu semu gradskog prevoza, zajedno sa logotipom autobusa, trolejbusa...

Ono sto je zapravo potrebno je ime i brend za instituciju koja rukovodi celokupnim gradskim prevozom.
Meni je GSP sasvim u redu sto se imena tice, koliko god omrazeno moze da bude ipak postoji istorijski kontinuitet.

Moze i nesto novo, sto da ne, ali razbijati sistem na konkurentne delove "Beogradski metro", "BG:voz", "BusPlus", "Beogradski brzi i konformni autobusi" nema bas smisla jer ni jedan od tih podsistema ne funkcionise u vakumu bez ostalih delova.

 

[Gorstak89]

Ljudi, što se mene tiče može i da ima i da nema logo. Mene samo zanima da ga imamo i da je linija upotrebljiva/korisna. može da bude i samo jedna linija za logo koga bole..

 

[varos kapija]

Grad prihvatio finalnu trasu BG metroa - Tunel ispod Save, moguća i gradnja vijadukta na Novom Beogradu

Francuska kompanija Egis, prema Ugovoru sa Gradom Beogradom, završila je Generalni projekat i Prethodnu studiju opravdanosti za Metro linije 1 i 2 Beograda i Finalni izveštaj je prihvaćen od strane gradske Komisije za sprovođenje ove faze projekta, ekskluzivno saznaje eKapija.

https://www.ekapija.com/news/2531058/gr ... -i-gradnja

 

[Дошљак]

Значи ништа од преласка Саве следећих 20 година.

 

[JohnnyLee]

ма нека више крену да граде, па нека премошћавају Саву како хоће