Kinezi hoće i kanal D-M-V

[MilisaV]

a ko je pak mislio da će biti nešto????

 

[Pendolino]

jezda » Wed Sep 14, 2016 12:43 pm[/url]":25u9v20t]Ništa od ovog posla,

Petokolonašu!
:kafa:

SNS ne odustaje od kanala Dunav-Morava-Vardar
http://mondo.rs/a256471/Info/Ekonomija/SNS-ne-odustaje-od-kanala-Dunav-Morava-Vardar.html

Ljudi su rekli da će biti izgrađen. Od tada su sve izbore dobijali bez problema, dakle većina građana Srbije im veruje. Što ne bi i mi?

 

[laki72]

a ko je pak mislio da će biti nešto????

Nazalost, dobar deo glasaca Srbiji

Sent from my LG-D320 using Tapatalk

 

[vucko]

Pendolino » 14 Sep 2016 02:31 pm[/url]":244f6ocz]

jezda » Wed Sep 14, 2016 12:43 pm[/url]":244f6ocz]Ništa od ovog posla,

Petokolonašu!
:kafa:

SNS ne odustaje od kanala Dunav-Morava-Vardar
http://mondo.rs/a256471/Info/Ekonomija/SNS-ne-odustaje-od-kanala-Dunav-Morava-Vardar.html

Ljudi su rekli da će biti izgrađen. Od tada su sve izbore dobijali bez problema, dakle većina građana Srbije im veruje. Što ne bi i mi?

Postovanje veti od pre 4 godine je blesavo.

Inače Bačević je trenutno ambasador u Kini.

 

[direktor]

Vucko lopatu i kramp i kreni da kopas kao pravi akcijas mozda dobijes udarnicku znacku

 

[bobcha78]

to je neisplativo raditi

 

[Pendolino]

vucko » Thu Sep 15, 2016 1:34 am[/url]":3mjpneq9]Postovanje veti od pre 4 godine je blesavo.

A ideja oko kopanja kanala do Vardara je kao nije blesava?
Blesavo je što su ljudi iz trenutno vladajuće stranke na tome koncipirali dobar deo kampanje 2012. I šta sad? Ništa, šalili smo se. Što bi moja draga tašta rekla, pas laje vetar nosi.
Niko kasnije nije ovu budalaštinu pominjao, a treba stalno o tome da se priča.


Srbija je zemlja gde možeš tokom kampanje da lupaš šta god hoćeš bez ikakve odgovornosti kasnije.

Naravno da nisam ni u jednom trenutku pomislio da je ovo moguće. Srbija ne može već decenijama da napravi auto-put duž koridora X i da održi nivo na prugama iz sedamdesetih, a što i nije neka ogromna para, a mašta o kanalu biblijskih razmera.

 

[DzonTravolta]

Seća li se, inače, neko one reklame za Leskovac budućnosti iz kampanje 2012, ne mogu da je pronađem na Jutjubu? :laugh:

 

[Lurker]

DzonTravolta » Pet Sep 16, 2016 6:47 am[/url]":2kxoeji9]Seća li se, inače, neko one reklame za Leskovac budućnosti iz kampanje 2012, ne mogu da je pronađem na Jutjubu? :laugh:

Ako nađeš, kači!

 

[brdjanin]

Hoćete kanal do Soluna, a ...
e što bi rekao junak iz ovog filma ...
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1a0oSyrwhXA[/youtube]

 

[dragan]

bobcha78 » 16 Sep 2016 12:08 pm[/url]":3vhogiyw]to je neisplativo raditi

Ako kinezima treba takav kanal, neka ga izgrade, ali o svom trošku.

Neka odmah krenu od ušća Morave, pa uzvodno sa krakom do Niša.

Klik na sliku za pun format : http://www.zaslike.com/files/n3xx0b8ua7b2e5bzvq9n.jpg

"HIDROENERGETSKO-PLOVIDBENI SISTEM ,,MORAVA˜, Božidar Jovanović, dig. , dr Miodrag Jovanović, dig.

 

[Karlo del Ponte]

Полуписменом народу, који није видео света даље од родног села се може свашта причати.

Можда ја сам нисам неки геније, који је попио сва знања овог света, али ћу вам пренети моје мишљење на основу, ево већ три месеца живота у Холандији.

Ми смо, везано за тај канал и све то промашили циљеве. Прво, када градимо велики водопривредни објекат, требамо кренути од себе. Даље, постоји одређена осетљивост приликом градње великих пројеката не само у односу на међународна политичка превирања, него и економску политику. Рецимо, Холанђани су инвестирали огромна средства у издвојену двоколосечну теретну пругу од Ротердама до границе са Немачком, али пруга није коришћена у планираном обиму због тога што сами Немци нису предузели озбиљније мере да се више транспорта преусмери на пругу.

У којем стању је водни саобраћај данас у Србији? Никаквом. До те мере смо привредно онеписмењено друштво да је врховни владар барже назвао "олупинама". Као и највећи контејнерски терминал, те центар железничке путничке транспортне мреже Србије. Од свих лука на Дунаву, једином међународном коридору који нико не може да преусмери око нас, најпрометнија лука, Панчево, користи 15% својих капацитета. Већина осталих лука је или одсечена од железнице, или је одсецање од железнице у плану, што би Делија рекао, квинслига и економских издајника.

А сада, мој став је да требамо да направимо канал Нова Морава паралелно са Великом Моравом. Подсетићу да је прилив воде у Дунав из Мораве приближно десетоструко нижи него из Саве, да је велики једино приликом отапања снега, и да је дно реке каменито. Односно релативно плитко је потребно копати да се дође до каменитог дна.

Сврха канала:
- Наводњавање у Поморављу. Ниво воде у каналу би требао бити виши него околно земљиште, тако да се наводњавање врши природним падом. Тако функционишу Кина и Холандија у својим пољопривредно најуспешнијим регијама. Ред величине наводњаваних површина би био преко 100.000 хектара, а вредност повећања пољопривредне производње може бити и преко пола милијарде евра годишње, па и преко милијарду, зависно од тога шта се производи.
- Веза централних и јужних делова Србије са Белгијом, Холандијом, Немачком пловним путем исте категорије (Vb) као и канал Дунав-Мајна, и канал Амстердам - Рајна. Дубина 2,5 метра минимум, ширина 120 метара, висина пловног отвора 8,8 метара (пожељно мало више). Такав пловни пут би могао прихватити бродове и потисне саставе од 4000 тона. Требало би дефинисати у том случају регионалну луку, рецимо Крушевац. Јужно од Сталаћа је врло велики проблем правити канал. А и прилив воде се смањује.
- Заштита од поплава. Када се отапа снег, уместо да пустимо ту силну воду, боље је да бар један део задржимо. У ту сврху би било добро да канал буде и шири и дубљи, како би задржали што више воде за коришћење у току сушног лета.
- Туризам, спорт, рибарство и остале погодности.

Канал би у том случају био, у ствари, систем вештачких језера повезаних преводницама. Оне би свакако биле неопходне због велике висинске разлике.

 

[dragan]

Karlo del Ponte » 09 Jul 2017 11:10 pm[/url]":1ptc11su].. мој став је да требамо да направимо канал Нова Морава паралелно са Великом Моравом...
.. Канал би у том случају био, у ствари, систем вештачких језера повезаних преводницама. ..

Kanal pored V.Morave ?!.... već odavno postoji projekat za regulaciju reke - eno moj post i slika iznad.

 

[Karlo del Ponte]

Да, али недостаје мало целовитије вредновање, са стварним могућностима за наводњавање, рибарство и туризам. Ово јесте скраћена репрезентативна варијанта студије, али чак и као таква је морала обухватити ово, плус још основне ризике инвестирања. Чак и у овом скраћеном приказу, требала је бити приказана стопа повраћаја, и предложене фазе.

Ја сам и даље за већу категорију пловности, (Vb) па макар само до Сталаћа (или Крушевца, или Параћина).

 

[bobcha78]

Ja opet kažem da je izgradnja ovog kanala neisplativa.

Ajde donekle tok Velike Morave, Južne Morave i Vardara. Ima tu mnogo posla jer se mora mnogo tinje izvaditi iz ovih reka, pa proširiti, pa obložiti obale da se na obrušavaju, pa predvodnice. To je sve užasno skupo.

A šta sa delovima gde nema reka? Kopanje kopanje i prokopavanje.

Jednostavno neisplativo

 

[dragan]

bobcha78 » 10 Jul 2017 01:32 pm[/url]":2pwbu21e]Ja opet kažem da je izgradnja ovog kanala neisplativa.... Ajde donekle tok Velike Morave, Južne Morave i Vardara....

Ako možemo da za početak regulišemo tok Velike Morave, bilo bi sasvim dovoljno.

A, batali Vardar... to neka rade makedonci, ako im treba... svako u svom dvorištu.

 

[bobcha78]

dragan » Pon Jul 10, 2017 3:31 pm[/url]":1n4zj5fd]

bobcha78 » 10 Jul 2017 01:32 pm[/url]":1n4zj5fd]Ja opet kažem da je izgradnja ovog kanala neisplativa.... Ajde donekle tok Velike Morave, Južne Morave i Vardara....

Ako možemo da za početak regulišemo tok Velike Morave, bilo bi sasvim dovoljno.

A, batali Vardar... to neka rade makedonci, ako im treba... svako u svom dvorištu.

1. Mi to ne možemo da uradimo. Nemamo mi taj novac. Velika Morava je neprohodna, a kad bi znao šta sve ima u njenom koritu, shvatio bi da je to (opet da kažem) neisplativo

2. Makedonci to neće da rade, jer isto kao i mi nemaju novca.

3. Ko je lud da skrka najmanje 10 milijardi?

 

[dragan]

bobcha78 » 11 Jul 2017 02:02 am[/url]":1pemjw4l].. Velika Morava je neprohodna, a kad bi znao šta sve ima u njenom koritu,..

Sada bar ima sonara i sl., pa može da se snimi korito reke i to bi bio neki početak.

Pitanje je da li neko od nadležnih uopšte razmišlja o uređenju korita i nasipa Morave.

 

[bobcha78]

dragan » Uto Jul 11, 2017 8:31 pm[/url]":3ijzsxw4]

bobcha78 » 11 Jul 2017 02:02 am[/url]":3ijzsxw4].. Velika Morava je neprohodna, a kad bi znao šta sve ima u njenom koritu,..

Sada bar ima sonara i sl., pa može da se snimi korito reke i to bi bio neki početak.

Pitanje je da li neko od nadležnih uopšte razmišlja o uređenju korita i nasipa Morave.

Pa zbog čega bi da kopaju kanal? Da se kupaju?

Valjda praviš kanal zbog skraćivanja plovnog puta i zbog prihoda od tranzita. Da bi to imao, moraš da imaš prošireno korito Velike Morave i sigurne obale. Uglavnom ti je na Moravi dubina reke do kolena, krajevi su duboki, ali ne mogu tu brodovi da se kreću.

 

[dragan]

bobcha78 » 12 Jul 2017 12:58 am[/url]":365v36p0]..Pa zbog čega bi da kopaju kanal? ..

Ja uopšte ne pišem o 'kopanju kanala' !... ovde samo ti pominješ kanal, a citiraš cele postove.

 

[bobcha78]

dragan » Sre Jul 12, 2017 5:20 am[/url]":3qq3j3cy]

bobcha78 » 12 Jul 2017 12:58 am[/url]":3qq3j3cy]..Pa zbog čega bi da kopaju kanal? ..

Ja uopšte ne pišem o 'kopanju kanala' !... ovde samo ti pominješ kanal, a citiraš cele postove.

U čemu je problem sa tobom? Jesi li zalutao u prostoru i vremenu?

 

[dragan]

Upravo to mogu ja tebe da pitam : U čemu je problem sa tobom? Jesi li zalutao u prostoru i vremenu?

Prvo: zašto stalno citiraš predhodni post ?!

Drugo: ja ne pišem o kanalu, već regulaciji V.Morave, a ti uporno o kanalu, pa kanal,..kanal ?!

 

[bobcha78]

Kanal je tema, a ne regulacija. O regulaciji možeš da razmišljaš tek kad odrade kanal kako treba.

Mnogo je daleko da pričaš o regulaciji, kada neće ni da se gradi kanal.

A citiram da bi bilo preglednije.

 

[dragan]

bobcha78 » 12 Jul 2017 01:06 pm[/url]":10kq1bt4]Kanal je tema, a ne regulacija....

Za kanal sam već napisao da " ako hoće neka ga kinezi grade za svoje pare".

A, regulacije Velike Morave se setimo samo kada se ona izlije i poplavi okolinu.

 

[bobcha78]

Mnogo bolje poznajem Moravu od tebe, i veruj mi da nije uopšte reka koja pravi probleme. Jedine probleme koja ona pravi je ta što je zagađena od ljudi, tj njoj prave. Retko kada ona pravi probleme poplavom. Probleme uvek prave manji tokovi, odnosno reke koje su uglavnom na presušivanju, konstantno na granici života (toka)