Jurija Gagarina

[mp3mp3]

Znaci jednom naprave i ako se obore to je to, vise se ne stavlja druga, dovidjenja. Iako je i ta oboren sa razlogom bila tu.

 

[vinogradjanin]

kod Belvila fale dve bandere, jedna od skora, druga vec nekoliko godina, prijavljivano x puta i nista...

Ali ova ima zastavicu, tako da je okej...

 

[direktor]

Vlada odlučila da produži ulicu Jurija Gagarina: Nova saobraćajna veza do EXPO

Vlada Srbije donela je pre nekoliko dana odluku o formiranju Radne grupe koja će voditi pregovore i ugovarati realizaciju projekta izgradnje nastavka gradske saobraćajnice Jurija Gagarina sa pripadajućom infrastrukturom od ulice Dr Ivana Ribara do državnog puta IIB reda Novi Beograd – Surčin...

forbes.n1info.rs

 

[mp3mp3]

To je onaj cuveni krak koji obecavaju godinama, ako ga i bude ima da sklepaju neku budzevinu i cao.

 

[gosha.bg]

Radna grupa, stoji u odluci ima 19 članova, uključujući i rukovodica Radne grupe Miroslava Alempića, vršioca dužnosti pomoćnika ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Svakom po kramp i lopatu i gotovo za godinu dana!

 

[v0tk@men]

Jedna od korisnihih budževina na nbg iskreno…ne kažem da nema hitnijih stvari (npr kružni tok ka ledinama) ali nije ni potpuno besmisleno kao raznorazna “održavanja” po nbg

 

[v0tk@men]

Da li će moći da se gradi novi autobusko-tramvajski depo u Jurija Gagarina?: Odgovor će dati elaborat za potrebe Plana detaljne regulacije

Da li će moći da se gradi novi autobusko-tramvajski depo u Jurija Gagarina?: Odgovor će dati elaborat za potrebe Plana detaljne regulacije

www.ekapija.com

 

[solecar]

Ako nekome bude odgovaralo ili pak mnogo zapelo za stanogradnjubu bloku 66, elaborat će pokazati da može. Prosto da prostije ne može biti.​

 

[mp3mp3]

Ne znam gde da ostavim poruku.
Ako nekoga zanima pumpa koja se renovira duže vreme na mestu zatvorene pumpe Europetrol će biti pumpa MOL.

Nije da nije bilo za očekivati. Jedino oni nemaju svoju pumpu u Jurija Gagarina od jačih igrača.

 

[Jeca44]

Ovde traka za desno i za pravo je normalno da se koristi za oba pravca pošto je zaista neprimereno da se ista rezerviše samo za desno skretanje pošto bi završili sa jednom trakom za pravo. Rešenje je proširenje dodatne trake za desno od jedno bar pedesetak metara, koja bi rasteretila pravac pravo.
A za levu stranu ukidanje uključivanja (pa čak i barijerom) zadnjih 100tinak metara iz leve trake u srednju za pravo. Samo tako se može osigurati da zeleno za pravo ima punu propusnost, pošto sada je tu u špicu na zelenom propusnost sigurno manja od 70-80% što zbog ovih što se ubacuju iz leve trak, što vozila koja čekaju na skretanje desno, pa trpe obe trake za pravo.

Ova raskrsnica je stvarno ogroman problem, najveće zagušenje celom dužinom Jurija Gagarina...prosto neverovatno da se ne pozabave bar signalizacijom ili postavnjanjem fizickih barijera ako vec ne kontrolišu i kažnjavaju bahatost vozača. Desna traka jeste ok da je i za pravo i desno ali je istovremeno zeleno i za pesake pa cesto ne moze ni desno ni pravo a bahato se ubacuju iz trake za levo tako da je propusnost minimalna. Interval za pravo prekratko traje- bar bi to moglo da produži. Svakodnevno prolazim tuda u popodnevnom špicu- deŝava se da je kolona još od Omladinskh brigada a redovno od Kineza