Istorija JGP-a
- Začetnik teme 3541
- Datum pokretanja
To je nekadasnja fabrika koza ..(crveni kvadrat)[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=724687#p724687:1jku0rm2 je napisao(la):
U zelenom je (predpostavljam) -lokal " Beograd."
Pogledajte prilog 1
Inace, na face-u sam nasao ovu zanimljivu prepisku.
Po opisu ljudi rodjenih na staroj Cukarici to bi trebalo biti ovako.
Mapa je iz 1951.
Duz Radnicke , do mosta preko Topciderke isla su dva koloseka, a do G.Mehane jedan.
Pogledajte prilog 2
Ja sam u prethodnom postu deo Radnicke posle raskrsnice, nazvao Lazarevackim drumom. (Sto on sustinski i jeste bio)
Ime Radnicka ul. se pojavilo posle 1945. :wink:
Mapa je iz 1951.
Duz Radnicke , do mosta preko Topciderke isla su dva koloseka, a do G.Mehane jedan.
Pogledajte prilog 2
Ja sam u prethodnom postu deo Radnicke posle raskrsnice, nazvao Lazarevackim drumom. (Sto on sustinski i jeste bio)
Ime Radnicka ul. se pojavilo posle 1945. :wink:
Aa nije se ucitala slika mislio sam na onu sa predhodnog pošta ovo mi deluje na neki fap sad oznaku nisam siguranIK101":2qzkae2r je napisao(la):Leylanddirektor":2qzkae2r je napisao(la):Koji je ovo bus
Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=724872#p724872:zjv2nlw6 je napisao(la):Sam-2 » 06 Apr 2020 10:45 pm[/url]":zjv2nlw6]Po opisu ljudi rodjenih na staroj Cukarici to bi trebalo biti ovako.
Mapa je iz 1951.
Duz Radnicke , do mosta preko Topciderke isla su dva koloseka, a do G.Mehane jedan.
Pogledajte prilog 1
Pogledajte prilog 2
Ja sam u prethodnom postu deo Radnicke posle raskrsnice, nazvao Lazarevackim drumom. (Sto on sustinski i jeste bio)
Ime Radnicka ul. se pojavilo posle 1945. :wink:
Izgleda da je okretnica u Merdarskoj izgrađena posle rata (kada?). Takođe krak od Gospoarske mehane ka Čukarici, koji je otvoren 1932 je bio jednokolosečan sa duplim kolosekom u Radničkoj pre Čukarice, ali izgleda da je posle rata izgrađen dupli kolosek, osim ovog produžetka ka Merdarskoj.
Monografija ''85 godina javnog gradskog saobraćaja u Beogradu'' ne pominje njeno ukidanje, kao ni ukidanje linije ka Karaburmi. Po nekoj mojoj predhodnoj proceni, izgleda da se to stvarno desilo 1967, kao iz ove prepiske sa FB-a.
Zar nije linija ukinuta u jesen 1942 kada se simens sjurio niz vaše pelagica ukidanju je predhodilo još 2 nesreće iz 1939Siniša":1ola3yvk je napisao(la):Predratna linija 12, otvorena 8.9.1932., ukinuta nege u jesen 1943, zbog nesreće.
Izvor: zeleznice.in.rs
Prvu sliku postavio član ''cira-1'', drugu član ''pecelj''
Pogledajte prilog 3
Pogledajte prilog 2
Pogledajte prilog 1
Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
@solecar
Naravno, izvinjavam se što sam crtao nogom.
Dakle, linja 12 je išla: Knežev spomenik (Trg republike) - Terazije_Kralja Milana-Kneza Miloša- Mostar- Vojvode Mišića- Vase Pelagića (ovde je bila S krivina, ulaz iz V. Mišića je bio gde je sada dugačka zgrada)- P. Čajkovskog- bezimena ulica (tu je i deo Radanske) (put)- Teodora Drajzera- Bolinca Dr. Dragiša Mišović.
@IK101
Koliko je meni poznato, nesreća se dogodila u jesen 1943. Za ove dve nesreće iz 1939 nisam znao.
I da, pruga je trebala biti duplirana, plan je bio da se uradi 1941., kao i da se pruga spoji sa linijom 10, preko Trošarine, tj da se uradi jedna kružna linija.
@direktor
I ja bi isto voleo isto
Naravno, izvinjavam se što sam crtao nogom.
Dakle, linja 12 je išla: Knežev spomenik (Trg republike) - Terazije_Kralja Milana-Kneza Miloša- Mostar- Vojvode Mišića- Vase Pelagića (ovde je bila S krivina, ulaz iz V. Mišića je bio gde je sada dugačka zgrada)- P. Čajkovskog- bezimena ulica (tu je i deo Radanske) (put)- Teodora Drajzera- Bolinca Dr. Dragiša Mišović.
@IK101
Koliko je meni poznato, nesreća se dogodila u jesen 1943. Za ove dve nesreće iz 1939 nisam znao.
I da, pruga je trebala biti duplirana, plan je bio da se uradi 1941., kao i da se pruga spoji sa linijom 10, preko Trošarine, tj da se uradi jedna kružna linija.
@direktor
I ja bi isto voleo isto
U obe nesreće iz 1939 učestvovale su jasenice i u oba puta je otkazala vazdušna kocnica posle toga na 12 su saobraćali isključivo simensi dok su jasenice date za zemunSiniša":343u99c7 je napisao(la):@solecar
Naravno, izvinjavam se što sam crtao nogom.
Dakle, linja 12 je išla: Knežev spomenik (Trg republike) - Terazije_Kralja Milana-Kneza Miloša- Mostar- Vojvode Mišića- Vase Pelagića (ovde je bila S krivina, ulaz iz V. Mišića je bio gde je sada dugačka zgrada)- P. Čajkovskog- bezimena ulica (tu je i deo Radanske) (put)- Teodora Drajzera- Bolinca Dr. Dragiša Mišović.
@IK101
Koliko je meni poznato, nesreća se dogodila u jesen 1943. Za ove dve nesreće iz 1939 nisam znao.
I da, pruga je trebala biti duplirana, plan je bio da se uradi 1941., kao i da se pruga spoji sa linijom 10, preko Trošarine, tj da se uradi jedna kružna linija.
@direktor
I ja bi isto voleo isto
A I kasnije kroz istoriju bilo je prevrtanja jasenica upravo zbog otkzivanja vazdušnih kočnica
Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
:kk: Nema potrebe da se izvinjavaš. Važno je da se može videti i razumeti kuda je linija išla. Sada mi je u potpunosti jasno. Uostalom, svaki trud je za pohvalu.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=726465#p726465:1txi6kcj je napisao(la):Siniša » 11 Apr 2020 02:31[/url]":1txi6kcj]@solecar
Naravno, izvinjavam se što sam crtao nogom.
Dakle, linja 12 je išla: Knežev spomenik (Trg republike) - Terazije_Kralja Milana-Kneza Miloša- Mostar- Vojvode Mišića- Vase Pelagića (ovde je bila S krivina, ulaz iz V. Mišića je bio gde je sada dugačka zgrada)- P. Čajkovskog- bezimena ulica (tu je i deo Radanske) (put)- Teodora Drajzera- Bolinca Dr. Dragiša Mišović.
HADZIJA282
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 24.08.2018.
- Poruke
- 119
- Pohvaljen
- 301
Ljudi ajde da malo obogatimo i obnovimo istoriju sa vozilima javnog prevoza, s obzirom da je dosta dobrih slika nestalo sa sajta.
Za pocetak iz moje licne arhive gbr.293 na liniji 45. Kako budem nalazio fotose, tako cu ih kaciti