553 im je bilo lakše da uvedu. Imali su 552 koja je pratila liniju 551 do Umke. 552 su zamenili sa linijom 553, a 551 pojačali, i plus produžili je do Sremčice, što opet nije bio loš potez. Igraju tu ulogu i opštine. Rucka je Čukarica, a Parcani Sopot. Parcani se bar mogu jednostavno opslužiti prevozom, pa makar i na svakih 70 minuta, i nema ko to godinama da pogura. Nije to jedino naselje sa tako lošim prevozom na opštini Sopot.
Gradske linije javnog saobraćaja - Predlozi, rešenja
- Začetnik teme Igor
- Datum pokretanja
Vitez Koja
Intermediate
Tvorci beogradskih OpenStreet mapa o linijama jp
https://openstreetmap.rs/gsp-ovih-velicanstvenih-5/
https://openstreetmap.rs/gsp-ovih-velicanstvenih-5/
Joca28
Intermediate
Napokon: Ako nakon izrade tehničke dokumentacije i snimanja terena budu utvrđeni uslovi za proširenje, postoji mogućnost da duž Ulice Nine Kirsanove bude uspostavljena i nova linija javnog gradskog prevoza. Takođe, ova ulica obezbeđuje direktnu vezu opštine Grocka sa naseljem Mirijevo i okretnicom autobusa 25P, 27 I 79, što je takođe za mnogobrojne žitelje iz ovog dela grada značajno.
Izvor: https://www.novosti.rs/beograd/vesti/97 ... -kirsanove
Izvor: https://www.novosti.rs/beograd/vesti/97 ... -kirsanove
Joca28
Intermediate
E sada, hajde da vidimo oko dodele broja za novu mini bus liniju:
- 25 PNK (aludirajući na 860 sa derivatima, u ovom slučaju P N. Kirsanove)
- 79 P
- 19
- 313
Drugari, dopunite niz.
- 25 PNK (aludirajući na 860 sa derivatima, u ovom slučaju P N. Kirsanove)
- 79 P
- 19
- 313
Drugari, dopunite niz.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=817223#p817223:3j7qeswv je napisao(la):
Предлог за успостављање нове ЈЛПП
На новоизграђеном државном путу Парцани-Рипањ-Барајево
предложени број линије: 452/535
траса линије: Баново Брдо-Парцани-Раља-Ропочево-Сопот
БАНОВО БРДО-Пожешка-Ђорђа Огњановића-Трговачка-Ибарска магистрала-Ибарски пут-Липовички пут-Брђанска-Авалска-Пут за Баташину-Лазара Јанковића-Јулијане Радошевић-Саве Вићентијевића-Рада Јовановића/Парцани/-Космајских Партизана-Рада Јовановића/Раља/-Бате Мирковића-Милосава Влајића-Душана Пухача-Саве Ковачевића-Војводе Путника-29.Новембра-Кнеза Милоша-Милосава Влајића-СОПОТ АС
Предвиђена стајалишта:
Баново брдо/терминус/
Жарково
Јабланичка
Кнежевац
Насеље Петлово брдо
Гробље Орловача(одређени поласци ујутру и поподне, због запослених-који би путовали овом линијом).
Ново Насеље Рушањ
Требеж
Липовички пут 6део
Липовички пут 5део
Липовички пут 4део
Дрењак
Тимочки пут
Липовички пут
Пут за Ћумуране
Драженовац
Драженовац 3
Брђанска/ново успостављено чим скрене у Авалску, пре него што скрене у Брђанску у супротном смеру/
Рипањ излаз/новоуспостављено обосмерно пред крај насеља у ул. Пут за Баташину/
Лазара Јанковића
Пут за Губеревац
Викенд насеље Парцани/новоуспостављено обосмерно у ул Јулијане Радошевић/
Парцани/окретница/
Гробље"Парцани"
Парцани(Браће Јовановић)
Парцани(Дом)
Парцани(Раскрсница)
Парцани(Мост)
Моше Пијаде/ново успостављено у улици Рада Јовановића у нивоу раскрснице са ул Моше Пијаде, обосмерно/
Професора Андоновића/у ул Рада Јовановића у Раљи, непосредно пре раскрснице у центру раље, како би се створили безбеднији услови у саобраћају путника и возача обосмерно/не би користила тренутно стајалиште раља центар, које је нефункицонално јер је на самој раскрсници, при том у смеру према парцанима се на самом стајалишту често паркирају возила и има низ контејнера, па би све линије које иду према парцнаима могле да користе ово новоуспостављено стајалиште које би било 30ак м. увучено према парцанима.
Здравствена станица Раља/у смеру према ж.с. у висини апотеке и слатке куће, у супротном смеру непосредно пре раскрснице за пијацу-ул Андреје Митровића/
Железничка станица Раља
Павловићи
Оровац/Трафо/
Трифуновића кућа
Славковића пут
Ропочевси венац
Мост
Гробље
Ветеринарска станица
Црвени Крст
Сопот АС
Предвиђено време вожње70- 80минута, интервал 60 минута радним даном, викендом 90 целодневно,
просечна дужина линије 43,3км/оријентационо.
број стајалишта:40
просечно међу станично растојање 1км/оријентационо/
Предвиђени ред вожње
Баново брдо:
05:00, 06:00, 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00,17:00, 18:00, 19:00 20:00, 21:00, 22:00,23:00 00:00.
Сопот АС
04:00, 05:00, 06:00,07:00 08:00, 09:00,10:00 11:00 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00,19:00,20:00,21:00,22:00, 23:00,
Викенд:
Баново Брдо:
05:30,07:00,08:30,10:00,11:30,13:00,14:30,16:00,17:30,19:00,20:30,22:00,23:30
Сопот АС:
04:00, 05:30,07:00,08:30,10:00,11:30,13:00,14:30,16:00,17:30,19:00,20:30,22:00.
Укинула би се линија 4403,
Линију би као 452 одржавала СП Ласта РЈ Сопот-самостално или комбиновано са ПО Београд.
Или као 535-ГСП Београд
По увођењу овакве линије могла би се увести и локална-кружна линија из Барајева.
Са ознаком 535/535Л-Барајево-Лисовић-Губеревац-Насеље Равни Гај-Барајево са минибус возилом.
Линија би умногоме допринела развоју целокубног потеза и трасе.
Сопот би на још један начин био повезан са сасвим новим делом града.
И тиме би била једна од општина која би имала превоз у три дела града.
Видиковац-уколико се 450скрати до бањице и 465 до блока 42........
РАЗМИСЛИТЕ И ДАЈТЕ МИШЉЕЊЕ
Odgovor bi bio i da čitaju i da ne čitaju. Piši im na info@bgprevoz.rs
Joca28
Intermediate
Iz Sekretarijata za javni prevoz kažu da postoje namere da se uvede nova minibus linija koja bi spojila naselja Leštane, Kaluđerica i Mali Mokri Lug, i to kroz Zabransku ulicu.
Na ovu mogućnost svakako je najviše uticala novoizgrađena saobraćajnica koja spaja Mali Mokri Lug i Kaluđericu, a gde su se nakon završetka radova stvorili uslovi za uspostavljanje nove minibus linije. Planirano je da ona saobraća od terminusa "Leštane - Ravan", preko naselja Leštane, Zabranskom do Kaluđerice i Malog Mokrog Luga.
U dogovoru sa predstavnicima opština Grocka i Zvezdara definisaće se konačna verzija trase koja bi predstavljala optimalno rešenje za stanovnike navedenih naselja - objašnjavaju nadležni iz Sekretarijata.
Izvor: www.novosti.rs/beograd/vesti/993932/aut ... ludjericom
Na ovu mogućnost svakako je najviše uticala novoizgrađena saobraćajnica koja spaja Mali Mokri Lug i Kaluđericu, a gde su se nakon završetka radova stvorili uslovi za uspostavljanje nove minibus linije. Planirano je da ona saobraća od terminusa "Leštane - Ravan", preko naselja Leštane, Zabranskom do Kaluđerice i Malog Mokrog Luga.
U dogovoru sa predstavnicima opština Grocka i Zvezdara definisaće se konačna verzija trase koja bi predstavljala optimalno rešenje za stanovnike navedenih naselja - objašnjavaju nadležni iz Sekretarijata.
Izvor: www.novosti.rs/beograd/vesti/993932/aut ... ludjericom
Joca28
Intermediate
Koji dogovor opština? Uvek DJP sama odredi neko rešenje.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=847356#p847356:15pgowp0 je napisao(la):
Не познајем тај крај, само знам понешто из медија и са овог форума.
1. Занима ме да ли та Забранска може некако да се заобиђе? Нпр. да се направи нека улица која би служила као обилазница око Лештана.
2. Да ли би на ивици Калуђерице имало смисла изградити ове саобраћајнице обележене црном линијом? Због бољег приступа и проточности.
1. Postojao je neki plan, ne znam da li zvanični ili čisto onako fantazija, za bulevar od Kaluđerice do Leštana. On bi išao relativno paralelno sa ulicama Vojvode Stepe Stepanovića i Zabranska. Međutim, i da postoji takav bulevar, to ne rešava probleme. Glavni problemi, zbog kojih se insistira na uvođenju ove linije, su:
- velika udaljenost najbliže autobuske linije za stanovnike Zabranske ulice i sporednih ulica
-velika udaljenost najbliže autobuske linije za stanovnike tzv. naselja Klenak u Kaluđerici
- nepostojanje normalne pešačke infrastrukture (trotoari) u Zabranskoj, velikom delu Vojvode Stepe Stepanovića, kao i generalno loša pešačka infrastruktura u tom naselju Klenak. To naravno znači velika nebezbednost za pešake, a posebno za decu koja idu u školu.
- buduće groblje između Leštana i Kaluđerice, koje je prilično udaljeno od 306/311, pogotovo 309.
Ovo poslednje mi se čini kao da je glavni problem zbog kojeg će se sigurno uvesti linija, jer se pre toga stalno zahtevala ovakva linija zbog prethodnih problema, ali uvek odbijeno zbog nedostatka tehničkih uslova.
- velika udaljenost najbliže autobuske linije za stanovnike Zabranske ulice i sporednih ulica
-velika udaljenost najbliže autobuske linije za stanovnike tzv. naselja Klenak u Kaluđerici
- nepostojanje normalne pešačke infrastrukture (trotoari) u Zabranskoj, velikom delu Vojvode Stepe Stepanovića, kao i generalno loša pešačka infrastruktura u tom naselju Klenak. To naravno znači velika nebezbednost za pešake, a posebno za decu koja idu u školu.
- buduće groblje između Leštana i Kaluđerice, koje je prilično udaljeno od 306/311, pogotovo 309.
Ovo poslednje mi se čini kao da je glavni problem zbog kojeg će se sigurno uvesti linija, jer se pre toga stalno zahtevala ovakva linija zbog prethodnih problema, ali uvek odbijeno zbog nedostatka tehničkih uslova.
SRBO
Advanced
Забранска је прилично широка (поготово да се мало среди) сем у Лештану код цркве (а и то може да се среди само треба рушење)
prostorni planer
Advanced
- Učlanjen(a)
- 07.06.2010.
- Poruke
- 2.415
- Pohvaljen
- 4.664
Kuda li ce sada ici ada linije kada je nadvoznjak kod Ade zatvoren za vozila teza od 12 t. Pre su sve linije pauzirale ispod crkve na B.Brdu izuzev ada 1 linije. Ne znam ni kuda ce ada 1 kada ne moze od ade kroz Pozesku?
Sve letnje linije ka Adi mogle zbog nadvoznjaka da okrecu tako sto bi mogle da promenu smera vrse oko OMV pumpe i da kod semafora kod Beogume krenu ka gradu....a što se tiče linije Ada1 možda je preusmeriti preko Padine i Zarkova do Vidikovca...
Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока
Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока
prostorni planer
Advanced
- Učlanjen(a)
- 07.06.2010.
- Poruke
- 2.415
- Pohvaljen
- 4.664
Zasto su zatvorili nadvoznjak, pa zato sto hoce da se srusi zbog naprednog (ne)odrzavanja. Iskoristili su momenat kada je zapoceta pasarela pa su ga zatvorili toboze zbog radova, a samo stidljivo je ponegde prosla vest da je konstrukcija trula i ugrozena od pada, sto je inspekcina utvrdila i nalozila ogranicenje nosivosti na 12t. Ali napredna vlast nema projekat sanacije tako da autobusi ostaju pored sumarskog dok se ne izgradi novi nadvoznjak za nekoliko godina.
prostorni planer
Advanced
- Učlanjen(a)
- 07.06.2010.
- Poruke
- 2.415
- Pohvaljen
- 4.664
Solaris 52 prvog dana preusmerenja saobracaja su sa obe strane kolovoza na ulazu na nadvoznjak postavljeni znakovi zabrana za vozila preko 12 t. Pa vidi se koliko je truo a na vrhu nadvoznjaka je bio kao stepenik odnosno ima i sada koliko se nadvoznjak slegao.
Evo najnovija vest https://www.blic.rs/a-m-p-article?uuid= ... eograd/ART
Evo najnovija vest https://www.blic.rs/a-m-p-article?uuid= ... eograd/ART
Mozda neka od linija treba da ide dvosmerno preko Hipodroma ka gradu,malo da se rastereti Paštrovićeva,pogotovo tipa 51 koji ima alternative u vidu 91,92 i 511...ili neka od linija koja ide ka Zelenjaku....ovako jednosmeran saobraćaj nije resenje na duze staze...
Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока
Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока
Po meni je Ada2 vise presedacki autobus, nego sto ce se koristiti, postoje 85, 88 i 89... Negde su letnji redovi voznje bas uzasni vikendom, kao da narod koji koristi neke linije ne postoji... Najbolji primer je 610 nedeljom 45 minuta...73 nedeljom na 20 i vise je mnogo, 89 je kriminal, 95 su vikendom prepolovili... Razumem da je letnji red voznje, ali ako su rekli 10% redukcije...