Šta je novo?
Od:
Filteri

Državni put Ib reda br. 27: Loznica-Valjevo–Lazarevac (za sada Iverak–Lajkovac)

Нажалост, док не заврше експропријацију на кружном току оног велико објекта, могу све завршити и неће моћи пустити у саобраћај! Смор....
 
Srele87 je napisao(la):
Nadvoznjak preko pruge i starog puta se radi punom parom. Prosao danas, postavljene prve grede.
Kliknite za proširenje...
IMG_20240428_134205_150~2.jpg
 
Jedan od delova ove deonice, tačnije krakova, će biti deo dužine 13,7km koji se proteže na teritoriji grada Loznice, a koji povezuje Slatinu sa L. Šorom, odnosno put IB26 sa IB27. U pitanju će biti klasičan magistralni put 1+1 sa ograničenjem od 80km/h, uz dodatne trake za obilaženje na određenim deonicama.
Ovako nekako bi izgledao:
ib27-2.png


Nažalost nemam grafički deo plana detaljne regulacije koji je objavljen u Službenom glasniku grada Loznice u oktobru 2020.
Da li neko zna dokle se stiglo sa ovim projektom?
 
Juce sam cuo jednu neproverenu ludost,da ce Rio Tinto finansirati, da se nedovrsena pruga koja je stigla do Valjevske Kamenice i koja treba da ide prema Loznici sa uradjenim tunelima pretvori u jednosmernu traku prema Valjevu..
 
Otkupljene 2 parcele, ostalo još 11 za eksproprijaciju. Ako sam dobro video, to su susedne parcele (verovatno od jednog vlasnika), uglavnom gde je servis za kamione bio. Ovih 11 parcela je u vlasništvu jedno 3-4 porodice, tako da sa još 3-4 porodice ima da se napravi dogovor.

Da li je negde osvanuo projekat spajanja industrijske zone i brze saobraćajnice? Da vidimo kakvo je i tamo stanje, znam samo da na sentinelu nema promena.
 
Space Motion je napisao(la):
Otkupljene 2 parcele, ostalo još 11 za eksproprijaciju. Ako sam dobro video, to su susedne parcele (verovatno od jednog vlasnika), uglavnom gde je servis za kamione bio. Ovih 11 parcela je u vlasništvu jedno 3-4 porodice, tako da sa još 3-4 porodice ima da se napravi dogovor.

Da li je negde osvanuo projekat spajanja industrijske zone i brze saobraćajnice? Da vidimo kakvo je i tamo stanje, znam samo da na sentinelu nema promena.
Kliknite za proširenje...
Ovo je je najbolji koji sam nasao. Za obilaznicu su otkupili ili su u procesu i ostalo je jos za prosirenje privredne zone da pocne
 

Prilozi

  • 20240127_204318 (2).pdf
    5,2 MB · Pregleda: 115
Top. Gledaću da izlistam parcele ovih dana, ako ne danas, da vidimo dokle se otkupilo.
Blizu kružnog toka na brzoj saobraćajnici je zelenom osenčeno je glavna merno regulaciona stanica gasovoda do Valjeva. Na guglu je stanica uveliko u izgradnji, a vidi se i trasa gasovoda, iako ima tu još dosta da se odradi. Ne znam koliko su sveži snimci sa gugla, ali svejedno.
 
Tomislav je napisao(la):
Ovo je je najbolji koji sam nasao. Za obilaznicu su otkupili ili su u procesu i ostalo je jos za prosirenje privredne zone da pocne
Kliknite za proširenje...
Logičnije je bilo napraviti ulivno izlivne trake za industrijsku zonu umesto kružnog toka, pogotovo što je tu visok nasip a pravljen je i propust.
Ovako kreni od kružnog toka pa za par kilometara usporavaj za drugi.
spojindustrijskava.jpg
 
Tu ne može da prođe kamion jer će da udari u propust, a čak i da može da prođe, nema šanse da idu vozila u oba smera tuda. Rešenje jeste kompromisno, ali svejedno od kružnog toka imaš put u krivini, gde nećeš razviti punu brzinu, pa onda maks kilometar pravijeg puta do ovog kružnog toka, zanemarljiva razlika u uštedi vremena da l ima kružni tok tu ili nema, plus i tu ide put u krivinu.

Sve u svemu, rešenje koje nije idealno, ali ne remeti preterano samu vožnju. Mnogo više u razvijanju brzine i uštedi u vremenu ima dozvoljena brzina od 80 km/h umesto obećanih 100. Al dobro, nadamo se da je to privremeno.
 
Da, u pravu ste, nije veliki propust, ali je i on nedavno rađen, zar nije moglo da se isplanira malo veći kao i denivelisana petljica.
Kružni tokovi na početku i kraju su skroz OK ali pored tolike cene za ovu kilometražu ispade "brza" saobraćajnica sa kružnim tokom u 21. veku.
 
Kad budu postavljali grede preko pruge, da li ce se zaustavliati saobraćaj na pruzi? Sad gledam ove segmente koje su vec postavili, pa nalili betonom, vidi se ispod greda neka metalna konstrukcija poput skele. Ako tako bude moralo i za segment iznad pruge to bi znacilo prekid zeleznickog saobracaja na 2-3 nedelje..., ili gresim?
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh