Bulevar Zorana Đinđića - produžetak ulice

[direktor]

Zato sto je za to potrebno planiranje kordinacija sto ovjde ne postoji ....

 

[Drakche]

Produzetak bulevara bi mnogo vise smisla imao kada bi izalzio na most do BnV,
ovako nije cak ni preterano neophodno.

 

[Дошљак]

Тај мост је и даље могућ, уз кривину око куле Београд. И то би ваљало да прогура нека нова власт.

 

[Drakche]

Meni to zvuci - inovativno, valjda ne bi bio prvi kosi most na jednoj reci, ja se licno ne secam da sam igde video (video sam polukruzne).
Mozda bi te kosine i krivine trebalo nekako izvesti na kopnu (u bloku 18) , a most napraviti normalno prav.
Ova, nazovi, komplikacija, je, kao i uvek, ishod nerazmisljanja od samog starta. Ovde smo govorili o tom mostu od Bul. Zorana Dj. jos od pre prve makete BnV.

 

[tasa]

Nisam primetio da je neko zabeležio početak radova na proširenju i rekonstrukciji Bulevara Zorana Đinđića.

Послато са 2201117TY помоћу Тапатока

 

[Anonymo96]

Више нас је качило слике везано за то у теми за блок 18. Не би било лоше да се за продужетак Булевара Зорана Ђинђића отвори посебна тема.

 

[moe]

Čišćenje terena je ovih dana u toku...

 

[direktor]

Te ivicnjake i bandere to se moglo iskoristi izgleda da će sve na deponiju a i taj raster behaton

 

[johnny_s]

Ma kakvi, kod nas ne postoji reciklaža čak ni kad može dobro da se zaradi. To samo pokazuje koliko su glupi ljudi koji ovde odlučuju, zamisli koliko možeš na tim stvarima da se ugradiš, samo malo očistiš i prodaš za 70% cene novog. Ti se još i hvališ kako recikliraš, izvođač kako kupuje reciklirano i brine se o ekologiji, Grad kako forsira "zelene" izvođače...

 

[Gazi Bengazi]

 

[Bambus]

 

[Igor]

Izvor: Beobuild.rs
Radovi na produžetku Bulevara Zorana Đinđića

Radovi na izgradnji produžetka Bulevara Zorana Đinđića, na delu od Ulice Milentija Popovića do Ulice Vladimira Popovića, započeli su ovog aprila i planirano je da budu završeni tokom septembra. Nova planirana saobraćajnica proseca blok 20 u dužini od 420 metara, a projektovana je sa dva odvojena kolovoza, odnosno sa dve saobraćajne trake po smeru i razdelnim ostrvom promeljive širine od 8 do 24 metara. Radove izvode gradska javna komunalna preduzeća, svako prema svojoj delatnosti koju obavlja, gde se predračunska vrednost radova procenjuje na 101 milion dinara.

Do sada su uglavnom trajali pripremni radovi tokom kojih je JKP “Zelenilo Beograd” završilo presađivanje i uklanjanje zelenila sa trase saobraćajnice, a po završetku svih radova ovo preduzeće radiće na projektovanom ozelenjavanju i uređenju javnih površina. Ovih dana JKP “Beogradski vodovod i kanalizacija” preuzeo je svoj deo posla i trenutno izvodi radove na postavljanju atmosferske kanalizacije na levoj strani trase, gledajući u pravcu ka Vladimira Popovića. Nakon što JKP BVK završi postavljanje kišnog kolektora, posao preuzima JKP “Beograd put” koji će krenuti sa iskopom za buduću saobraćajnicu. Saobraćajnica će posedovati i obostrane trotoare širine 6 i 4.5 metara.

Više informacija i fotografija možete videti u vesti na prvoj strani sajta ili na linku https://beobuild.rs/radovi-na-produžetku-bulevara-zorana-Đinđića-p3119.html

Više informacija i fotografija možete videti u vesti na prvoj strani sajta ili na linku https://beobuild.rs/radovi-na-produžetku-bulevara-zorana-Đinđića-p3119.html

 

[astrodule]

Bulevar Zorana Đinđića, ulica koja će sad imati i kraj i početak sužen.

 

[Anonymo96]

Чак би код блока 3 и могао да се прошири на рачун паркинга пословне зграде у том блоку, а код Студењака на рачун оне огромне зелене површине и кафића.

 

[Дошљак]

Али то ни нема неке претеране потребе с обзиром да на оба краја губи првенство и споредно је скретање.

 

[Гага]

Bulevar Zorana Đinđića, ulica koja će sad imati i kraj i početak sužen.

Pogledajte prilog 162999Pogledajte prilog 163000

У овом случају симетрија мора да постоји

 

[Miroslav]

@astrodule Mislim da je ovo ipak neprevaziđeno.

 

[vucko]

Ovo je urbicid sa predumišljajem.

 

[astrodule]

@Miroslav To u Airport cityju je bukvalno za zatvor onome ko je to dozvolio,

 

[Дошљак]

И ако нам свима боде очи, ту би рационалније и корисније било да Ђ.Станојевића скрене лево кроз ИМТ у блокове ка Европској и Јапанској. Тошин Бунар/Египатска/Земунска/Војвођанска имају превише семафора.

 

[roland]

Može da se reši isto kao što je i rešenje za metro za prelazak preko Save u Savskom amfiteatru, ako ne može da se napravi metro most zbog BnV onda mora da se napravi tunel ispod Save. Tako da jedan tunelčić i ovde rešava problem.

 

[Дошљак]

Тунелчић испод Ер порт Ситија???

 

[goran123]

Čitam ovo pošto mi je zanimljivo. Evo kako su u Kairu "rešili" problem. Ako se ne varam grad je angažovao neke Japance da naprave projekat i reše problem. Uživo izgleda još jezivije.

 

[goran123]

Čitam ovo pošto mi je zanimljivo. Evo kako su u Kairu "rešili" problem. Ako se ne varam grad je angažovao neke Japance da naprave projekat i reše problem. Uživo izgleda još jezivije.
Pogledajte prilog 163261Pogledajte prilog 163262Pogledajte prilog 163263Pogledajte prilog 163264

Ovo nije jedna ulica. Ceo grad je išaran ovakvim izdignutim ulicama i petljama.

 

[roland]

Тунелчић испод Ер порт Ситија???

Naravno da je sarkazam. Poenta je da u gradu imamo mnogo veće urbanističke promašaje koji će nas koštati mnogo više nego ovaj u Đorđa Stanojevića.