Bulevar Zorana Đinđića - produžetak ulice

[DusanBG]

au da, tamo je onaj suludi semofor koji pusti pešake preko pola ulice, pa onda čekaj i drugu polovinu da pređeš... samo gde čekati

 

[moe]

još malo pa gotovo...

 

[Trejsi]

Koja je logika, doduše svakako fiktivne i pro forme izvedene biciklističke staze, da je na ovom pešačkom levo a odmah na sledećem sa desne strane pešačkog?

 

[goran123]

Biciklističke staze su ovde "after thought". Prave se samo forme radi, ne da bi bilo što više biciklista.

Još kad spuste ivičnjake samo na 80cm pa se onda svi pešaci guraju da prođu kroz to oboreno usko grlo zajedno sa biciklistima.

 

[sev]

Gledam... u finišerku će neko da parkira

 

[direktor]

 

[kopte3]

I tu je trebalo postaviti kruzni tok.

 

[vucko]

https://twitter.com/i/web/status/1763151146296705216

 

[DusanBG]

I tu je trebalo postaviti kruzni tok.

i onda imati kružni tok sa šinama ovde... ne, ne, bolje ovako kako god da je stanje, jedino kružni tok koji bi se u celosti blokirao u slučaju prolaska tramvaja, ali kako ovde ima dosta linija, i to je problematična stavka, semofor ostavlja mogućnost upravljanja gužvama na svakom prilazu i uz nove tehnologije (da ne kažem AI), mislim da će semoforizovane raskirsnice u budućnosti svakako samo povećavati svoju protočnost.

 

[kopte3]

Ni prvi ni poslednji kruzni tok sa tramvajskim sinama. Ne vidim da se ceo kruzni tok blokira na Slaviji ili Autokomandi.

 

[Дошљак]

Наша пракса је да је уз трамваје ипак боља семафорска регулација.

 

[Jelancha]

Ni prvi ni poslednji kruzni tok sa tramvajskim sinama. Ne vidim da se ceo kruzni tok blokira na Slaviji ili Autokomandi.

E baš na Autokomandi nas teroriše saobraćajac koji večito zadržava tramvaje na kružnom dosta dugo, iako teška srca, nekada je bolji semafor ili još bolje da se tramvaj ukopa ispod raskrsnice što naravno iziskiva više sredstava.

 

[Bulbulderac17]

A i na Slaviji možda nisi bio dugo...dva trama stanu jedan iza drugog i blokiraju ceo tok u špicevima. Mada ne to sada već prirodna regulacija saobraćaja u KT...kad su već ukinuli pešačke prelaze.

 

[Navip]

 

[sergio_spector]

 

[sergio_spector]

I malo slicica od sinoc

 

[tragac]

glavni benefit ovog puta - lakši pristup Gazeli (dok ne naprave novi most naravno, pričam o ovom stanju), sada treba razmišljati o produženju i sa druge strane, odnosno širenju Studentske ulice, napraviti bulevar do petlje Navional, a odatle i dalje da bude barem 2+2 do Zmaja da se rastereti i autoput na celom potezu.

 

[1111]

Kako će da se reše pešaci kada naprave kružne tokove u M. Pupina? Sada imamo semafore. I zar neće kružni tok da kači šine koje idu iz Zemunskog puta ka Milentija Popovića?

 

[sergio_spector]

 

[Вожд]

 

[direktor]

Konacno da se I ovo zavrsi imaju dva idotska ukljucenja koja je trebalo ukinuti ...

 

[johnny_s]

Ko nije gledao projekat, a ni skapirao sa slika, stari ulaz na parking SCa i prilaz hotelu će biti uklonjeni, jer su preblizu raskrsnicama i zato su napravljeni novi iz novog dela Bulevara.

 

[direktor]

A ja bih reko da su kao slučajno zaboravili
Sto su uradili ovaj izlaz od hotela na krzni tok cemu

 

[Вожд]

То је улаз из В. Поповића и увек је ту био. Отворен је други из бЗЂ.

 

[direktor]

Pa sta ako je bio sad prespojis to na bulevar kako su i uradili i ukines taj besmisao sada konfliktnu tacku