Brza saobraćajnica Požarevac-Golubac

[+381]

Ja sam prolazio sve do Radosevca ove godine 3 puta - proletos, letos i jesenas. I vidi se da sve sem one 4 tacke koje sam nabrojao rade tempom kako treba. Uvek ima napredka. Cak bi se i za onaj deo koji ide preko brda kod Popovca moglo reci da ima napredka i da rade. Ima od ranije nekih slika i snimaka. Ali to ne znaci da ce ga zavrsiti do kraja godine. Ona tri nadvoznjaka se najgora posto ih bas sporo tj nikako ne rade.

 

[vladanet]

 

[MareMare]

Neki portali pisu da su pare povucene zbog NIS-A i da trenutno stoje svi radovi.

Koliko je ovo tacno ne znam - ali ukoliko jeste mislim da nije dobro....

 

[Hmeh]

Za povlačenje para našao sam u ovoj vest, relevantni citat ispodi: https://www.tpknews.com/nema-para-za-zavrsetak-saobracajnice-pozarevac-golubac/

Dok se gradilišta gase, Vlada Srbije donosi odluku koja dodatno potapa čitav infrastrukturni sektor.
Prema rešenju objavljenom u Službenom glasniku, čak 20.032.580.000 dinara povučeno je iz infrastrukturnih projekata i prebačeno u budžetsku rezervu.
Ovo su projekti sa kojih su skinuta sredstva: Mađarsko–srpska železnica – 10 milijardi, pruga Niš–Dimitrovgrad – 2,5 milijarde, autoput Beograd–Sarajevo – 2,41 milijarda, beogradska kanalizacija i prečišćavanje otpadnih voda – 2 milijarde, brza saobraćajnica E-75, petlja Požarevac–Golubac – 1,26 milijardi, pruga Zemun polje–Nacionalni stadion – 1,7 milijardi, rekonstrukcija mostova Bratunac–Ljubovija i Skelani – dodatni rezovi.
Zvanično obrazloženje glasi – sredstva se preusmeravaju za pokrivanje izdataka koji nisu bili poznati prilikom izrade budžeta za 2025. Nezvanično – para nema dovoljno ni za postojeće projekte, ni za nove.

Izgleda da je za objavu tih vesti došlo saradnjom par medija kako stoji u Novoj ekonomiji.

Kina gradi, a Srbija plaća: Da li “čelično prijateljstvo” s Pekingom donosi investicije ili dugove? - Nova Ekonomija

Srpsko građevinsko tržište, dominantno počiva na javnim ulaganjima - izgradnji puteva, mostova, pruga i drugih infrastrukturnih objekata. Na tom tržištu, već drugi niz godina dominira jedna zemlja - Kina. Ulazak na ovo tržište, Kina je platila – zapravo ne platila, nego kreditirala, izgradnjom...

novaekonomija.rs

Brza saobraćajnica Požarevac-Golubac: Problemi iza narativa o kineskoj investiciji

Izgradnja brze saobraćajnice Požarevac - Golubac predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u istočnom delu Srbije. Ova saobraćajnica, duga približno 68 kilometara, projektovana je da poveže Požarevac sa Velikim Gradištem i Golupcem, čineći osnovu tzv. Dunavske magistrale...

boom93.rs

Tekst je nastao u saradnji šest medija – Boom 93, 021, Glas Šumadije, Južne vesti, OzonPress i Nova ekonomija.

Članak u novoj ekonomiji je više globalan pregled investicija, dok Boom93 je više fokusiran na samu saobraćajnicu, a tpknews prvi put nadjoh sada.

Na https://poportal.rs/deo-sredstava-n...ac-golubac-preusmeren-je-u-budzetsku-rezervu/ sa druge strane pominju ekapiju kao izvor vesti za finansije ali tamo na prvi pogled ne nađoh ništa vezano za ovu vest.