Beogradski Sajam

[spatiotecte]

@solecar
Hala 4 je izgradjena mnogo godina kasnije i sama po sebi ne predstavlja neku vrednu arhitekturu, obicna betonska kocka dok hale 1,2 i 3 cine jednu velepnu celinu i jedan isti stil sa njihovim izvanrednim kupolama.

 

[mihajloboric87]

Mislim da je potpuna zabrana gradnje
preterivanje.
Može se pričati o arhitekturi, spratnosti, dizajnu, urbanizmu budućeg naselja i sl. ali naterati ih da se odreknu lokacije to će veoma teško ići i praktično bi poništilo ove rezultate, jer bi ubuduće vlast možda bila manje spremna na ustupke.
Moramo biti razboriti.
Očuvanje ove celine je svakako benefit za grad.

Ne znam da li su naši arhitekte 2014. izlazili sa različitim planovima, kompromisima, ali verujem da je bilo moguće uticati i na komplet BNV.

 

[Beki]

Пругу исто треба сачувати, Овај пут треба истерати ствар до краја. Пруга ако не за обичан воз то за трамвоз сигурно

Šta će nam tu pruga za tramvaj? Bukvalno tramvajska pruga prolazi istom ulicom.

 

[spatiotecte]

Treba nam pruga za vozove da neko iz Lazarevca Obrenovca, moze da dodje do centra grada kod sajma.
Za razliku od stanica Prokop i Novi Beograd, zeleznicka stanica Sajam bi dala novu namenu halama sajma koje imaju bas tu arhitekturu zeleznickih stanica i imala bi konekciju sa metroom cim bi se pustila metro linija 1.
To je veliki adut. Zeleznica ponovo u centru i povezana sa metroom u grandioznoj sajamsko hali 2... razmislite o tome.

 

[spatiotecte]

Ne znam da li su naši arhitekte 2014. izlazili sa različitim planovima, kompromisima, ali verujem da je bilo moguće uticati i na komplet BNV.

Za 2014tu i ostale arhitekte ne znam, ali za 2025 tu sam sa projektom koji moze uticati na kompletan BnV. Sa odlukom o cuvanju hala 2 i 3 od rusenja i bulevarom Patrijarha pavla koji je u totalnom zastoju sad smo bas u toj situaciji i sad je istorijski trenutak da se stvari preokrenu na dobro i da napokon vratimo zeleznicu u Savski Amfiteatar kroz novu namenu Sajamskih hala.
Vreme za ocuvanje arhitektonskog nasledja i povratak zeleznice na velika vrata je odzvonilo.

 

[Beki]

Treba nam pruga za vozove da neko iz Lazarevca Obrenovca, moze da dodje do centra grada kod sajma.
Za razliku od stanica Prokop i Novi Beograd, zeleznicka stanica Sajam bi dala novu namenu halama sajma koje imaju bas tu arhitekturu zeleznickih stanica i imala bi konekciju sa metroom cim bi se pustila metro linija 1.
To je veliki adut. Zeleznica ponovo u centru i povezana sa metroom u grandioznoj sajamsko hali 2... razmislite o tome.

Ok to, pričao sam o tramvajskoj koja je spominjana.

 

[spatiotecte]

Jasno Beki razumeo sam te, samo sam se nadovezao ta tvoj post da stavim fokus razgovora na zeleznicu kad pominjemo vec sinski prevoz kod Sajma.

 

[Прле]

Šta će nam tu pruga za tramvaj? Bukvalno tramvajska pruga prolazi istom ulicom.

Трамвоз. Трамваj који може да користимо железничку инфраструктуру. Спатио је дао могуће правце, списак се не исцрпљује. Исти аеродром на пример.

 

[solecar]

@solecar

Hala 4 je izgradjena mnogo godina kasnije i sama po sebi ne predstavlja neku vrednu arhitekturu, obicna betonska kocka dok hale 1,2 i 3 cine jednu velepnu celinu i jedan isti stil sa njihovim izvanrednim kupolama.​

Možemo da se složimo da se ne slažemo.​

Mislim da je potpuna zabrana gradnje​

preterivanje.

Nije.

 

[spatiotecte]

Ok Solecar, to je stvar ukusa sada. Poštujem mišljenje.

 

[Гага]

@solecar
Hala 4 je izgradjena mnogo godina kasnije i sama po sebi ne predstavlja neku vrednu arhitekturu, obicna betonska kocka dok hale 1,2 i 3 cine jednu velepnu celinu i jedan isti stil sa njihovim izvanrednim kupolama.

Хала 4 је изграђена 1975.године и исто је изграђена по пројекту архитекте Милорада Пантовића, који је пројектовао и Халу 1, 2 и 3. Иначе рођени Зајечарац.
Та хала нема, што каже @Спатио, апсолутно никакву архитектонску вредност, обична бетонска кутија на три нивоа. Та хала је иначе требало да буде на сасвим другом месту тј између хале 2 и хале 3. Она ће се рушити као и остале хале које су накнадно изграђене од 5-це до 13-це.

 

[Seka]

I preko puta Sajma se planira izgradnja nekoliko velikih zgrada.
Više ni Senjak neće biti koliko toliko pristojno mesto za život, a sa Brda do centra će trebati minimum sat vremena.
Sve više mislim da nije u pitanju samo pranje para i ugrađuvanje, nego mržnja prema Beogradu.

 

[vranac]

Treba nam pruga za vozove da neko iz Lazarevca Obrenovca, moze da dodje do centra grada kod sajma.
Za razliku od stanica Prokop i Novi Beograd, zeleznicka stanica Sajam bi dala novu namenu halama sajma koje imaju bas tu arhitekturu zeleznickih stanica i imala bi konekciju sa metroom cim bi se pustila metro linija 1.
To je veliki adut. Zeleznica ponovo u centru i povezana sa metroom u grandioznoj sajamsko hali 2... razmislite o tome.

Зар не би било лакше направити станицу између Прокопа и НБГ код самог Сајма.

 

[spatiotecte]

Komplikovano na mostovskoj konstrukciji i blokiralo bi prugu kad bi se vozovi zaustavljali sto bi dovodilo do velikog smanjivanja propusne moći.

 

[Hitachi]

Делим и овде, пошто се Сајам и Генералштаб спомињу у чланку.

Slovenačke obrazovne institucije pružile podršku Deklaraciji o sudbini Beogradskog sajma i Generalštaba

Nakon što je u maju prošle godine u Beogradu potpisana Deklaracija o sudbini Beogradskog sajma i Generalštaba, kao apel domaće stručne javnosti protiv najavljenih radikalnih intervencija nad arhitektonskim nasleđem, ovih dana oglasile su se i vodeće stručne institucije iz Slovenije. Njihovo pismo po

www.gradnja.rs

Коначно! Успели смо! Мада, волео бих да све хале остану јер оне чине целину Сајма од четворке до тринаестице.

Više od 11 sati rasprave o planu širenja Beograda na vodi: Ostaju Hale 2 i 3 sajma gde je bilo zamišljeno da grade školu i vrtić

Beogradski sajam, uprkos brojnim primedbama, neće biti izostavljen iz Prostornog plana područja posebne namene za projekat Beograd na vodi.

forbes.n1info.rs

Хала 4 је изграђена 1975.године и исто је изграђена по пројекту архитекте Милорада Пантовића, који је пројектовао и Халу 1, 2 и 3. Иначе рођени Зајечарац.
Та хала нема, што каже @Спатио, апсолутно никакву архитектонску вредност, обична бетонска кутија на три нивоа. Та хала је иначе требало да буде на сасвим другом месту тј између хале 2 и хале 3. Она ће се рушити као и остале хале које су накнадно изграђене од 5-це до 13-це.

Можда, али ја сам више за то да све остане и да се реновира, а са овим картонским зградама да се губе.

 

[Гага]

Од хале 4 до хале 13, све иде под мач, немају апсолутно никакву вредност.