Beogradske reke i priobalja

[boca-ica]

Trenutno u Bg postoji samo jedna Dunavska manja stanica za preradu vode upravo malo nizvodno od grada ali na desnoj obali od planirane luke.
Al dobro, ovako može po potrebi sačuvan uzvodno Bjelaricki zahvat da se koristi .

 

[Fankmaster]

Srećom da ne postoji nijedna naseobina nizvodno od Grada BG skroz do Crnog mora...

 

[boca-ica]

Da... srecom zna se da se ne piša u vodu uzvodno ako je vec koristš nizvodno za pice.

 

[astrodule]

Putnički brod u Zemunu.

Slikano i sa donjeg i sa gornjeg keja.

Dunav je baš nizak, tako da realno nećemo ništa videti od reke kad god je neki brod ukotvljen

 

[astrodule]

A potonuli splav neka bude večno tu i da postane spomenik nesposobnosti ove vlasti

 

[10k]

Ni prethodna nije bila sposobna za ove stvari!

 

[neven_k]

Kolektivna nesposobnost.

 

[Дошљак]

Ni prethodna nije bila sposobna za ove stvari!

Иста је то екипа.

 

[10k]

Pa naravno!
I sledeći se neće razlikovati puno!
Zato ovaj splav i treba da ostane u vodi da bi nas podsećao na neke stvari.

 

[Duleja]

Jedna realistična soc-perspektiva, 70-te.

 

[Duleja]

Ludilo, na sve strane opasnost.

https://twitter.com/x/status/1963656095660126625

 

[Piccolo]

1973.

 

[direktor]

Jedna realistična soc-perspektiva, 70-te.

Pogledajte prilog 250619

Treba napraviti danas istu fotku ovaj deo ade bio zapusten

 

[direktor]

Drama na Savi u Beogradu: Evakuisano više od 200 gostiju zbog opasnog nagiba, intervenisala rečna policija

Beogradska rečna policija sinoć je sprečila potencijalnu tragediju na reci Savi, kada je tokom redovnog patroliranja uočila da je terasa splava "Veslački klub" preopterećena brojem ljudi i opasno nagnuta ka površini vode.

nova.rs

 

[dragan]

 

[Lord]

 

[10k]

Šta kažu, hoće li ga izvući do nove godine?
Ipak je to zahtevnije od uklanjanja mosta!

 

[v0tk@men]

PoÄelo uklanjanje splava "Fristajler" na Savi: Rok 30 dana

Uklanjanje delova nekada popularnog noÄnog kluba splava âFristajlerâ, koji je potonuo u novogodiÅ¡njoj noÄi 2023 posle požara, poÄelo je danas. Za njegovo uklanjanje zaduženo je preduzeÄe JVP âSrbija vodeâ, koje je "Blicu" saopÅ¡tilo da Äe njegovo uklanjanje biti zavrÅ¡eno u roku od 30 radnih...

www.blic.rs

 

[Zuma]

Kakva je situacija sa vađenjem splava?

Raskomadali su i odneli krov i zidove. Izvukli su metalne komore-plovke koje su nosile splav. Međutim nije jasno šta se posle desilo. Jedan zaista veliki i impresivan komad metala je i dalje u vodi, i možda čak i dalje, ili dublje, u koritu reke nego što je bio.

 

[solecar]

Beograd na vodi "potopio" još jedan simbol grada: Odvučen brod "Lahor", vlasnik i bez krova nad glavom

Beograd na vodi svakim danom sve širi, a to sužava mogućnost da se očuvaju neki od simbola na priobalju. Tako je uz rešenje o izvršenju uklonjen i brod-restoran

n1info.rs

 

[neven_k]

Šta je bre ovo , kruzer. I jos se zali sto je pomeren posle 30 godina. Kako vas nije sramota nekad, i ovi sa N1 su teski nesrecnici. Ne znaju vise gde udaraju.

 

[solecar]

Što bi kruzer bilo sramota kada ni mnoge druge manje bitne persone u gradu nije sramota da se izdižu u veličine i daju sebi na značaju?​

 

[Zuma]

Šta je bre ovo , kruzer. I jos se zali sto je pomeren posle 30 godina. Kako vas nije sramota nekad, i ovi sa N1 su teski nesrecnici. Ne znaju vise gde udaraju.

Zar nije veći problem ZAŠTO se pomera? Da je zbog nečeg drugog, pa bi se i moglo reći da mu tu nije mesto. Zar nikome ne dopire do svesti istorijska i VEKOVNA promena, da će čitavo Savsko priobalje biti predato Arapima? Čitava reka Sava u Beogradu. Da će Beograđanima biti oduzet širi priobalni pojas uz reku na kome su kroz čitavu istoriju grada Beograđani bukvalno živeli i boravili kad god ne spavaju ili rade, a često i tada? Da je umesto širokog JAVNOG pojasa uz reku, koji je postojao, sada to biti prodato da bi se ostavila samo neverovatna TRI metra tobožnjeg "šetališta" do privatnih kafana, sada ustvari samo prolaza do kafane jer će za nešto drugo biti neupotrebljiv, i to za 2 miliona ljudi? Duž čitave reke. OBE reke. Kako tu izvesti decu? Gde tu provoditi vreme sa porodicom? Gde je zelenilo? Ako ga nema pored vode gde mu je prirodno mesto, gde je uvek bila oaza života svih vrsta, gde treba da bude? Na Avali? Kako trčati po tri metra širine ispred kafanske bašte? Bukvalno je Beograd prodao čitavu reku Savu uoči drastične promene klime i otopljenja, kad će nam boravak pored reke biti potrebniji nego ikada. Šta tu raditi? Kupite deci pivo u obližnjoj kafani, to je jedino što tu možete. To je očigledni urbanistički plan za priobalje, i Savsko i Dunavsko. Neka se navikavaju, ionako će im alkohol trebati u budućem Beogradu.

BNV sada ima čak 13 celina koje su svuda oko reke. To je taj "ponovni silazak na reku koju su okovale šine". Sad vidimo ko je sišao, a ko je oteran.

Kafanska bašta je sada sa obe strane ovog 3-metra prolaza.

 

[vranac]

ZarDa će Beograđanima biti oduzet širi priobalni pojas uz reku na kome su kroz čitavu istoriju grada Beograđani bukvalno živeli i boravili kad god ne spavaju ili rade, a često i tada?

Нажалост Београђани су пре имали страх од воде. Да су живели и боравили поред воде не би имали толико земљиште под хангарима и пругом да га уступимо Арапима…

 

[Zuma]

Нажалост Београђани су пре имали страх од воде. Да су живели и боравили поред воде не би имали толико земљиште под хангарима и пругом да га уступимо Арапима…

Nisu imali strah od vode nego je parna mašina bila osnova industrije, a ona traži puno vode. Vodovoda velikog kapaciteta nije ni bilo. Zato je industrijalizacija Srbije i Beograda morala biti započeta sa industrijskim pogonima tik pored reka jer su odatle uzimali vodu za kotlove parnih mašina i za ostale inudustrijske procese. Dodatno, Beogad je brdovit, pa je jedina ravna površina kuda se mogla provući pruga, a koja povezuje čitav stari deo Beograda i te industrijske pogone, upravo uzak pojas zemljišta pored obe reke. I još su putevi bili loši a transport skup, pa se sve prenosilo brodovima, a onda su luke ključne transportne lokacije za kompletnu privredu. Zato je recimo Klanička pruga (ona ispod tvrđave) MORALA biti provućena pored reke. Naši preci nisi imali izbora. Čak su neki herojski hteli da buše tunel ispod Kalemegdana ili Terazija da bi to izbegli, ali to tada nije bilo moguće. Putevi, pruge, pristaništa i stovarišta su dakle tada MORALI biti pored reke. Mi smo krivi što to nismo ranije uklonili i iskoristili kako su RANIJI urbanisti i planirali, a ne oni koji su zbog nužde gradili na obali.