Šta je novo?
Od:
Filteri

Beogradske reke i priobalja

Zuma, veoma cenim tvoje postove, ponekad se i ne slažem.Bez obzira na to, stoji ono što sam napisao jer je očigledno istinito. Da znaš , ne sumljam u tvoju dobronamernost ne samo za boljitak Bgda vec i prema svim ćlanovima BBa 😍
 
Galeks je napisao(la):
Зар не иде туда улица?
Kliknite za proširenje...

Ide ulica. Svega 14 metara od reke, na najvažnijem, turističko-rekreativno-pešačkom delu obale u starom gradu oni su izabrali da provuku prometnu ulicu. Protestovao sam protiv toga još prvi put kad su objavili maketu BNV-a. Ali ne vredi. Umesto da sruše ostatke ta dva bezvredna obalska magacina za robu i ulicu pomere dalje od reke. Jedino što je tu vredelo je zgrada pored mosta, ali su od nje ostali samo spoljni zidovi. Ne isplati se zbog četri zida večno imati prometnu magistralu tik uz reku.
 
Ulica?

Pa tu je najpristojniji deo ovog šetališta, sa normalnom širinom i za pešake i za bicikliste i bez prepreka. Sad će da pored toga stave prometnu ulicu. Žasu.
 
Evo tog dela plana

BNV ulica na obali ispod Brankovog mosta 1.png


Kad se uveća i izbaci nekoliko linija koje ometaju da se sagleda odnos širina javnih prostora.

BNV ulica na obali ispod Brankovog mosta 2.png
 
Та улица је епски промашај. Буквално је одсекла 2 блока потпуно од реке, уместо да највреднији ресурс искористи, она са њим не комуницира. Пресмешно
 
Čitava okvirna politička ideja SNS-a je bila da zarade pare prodajući PRVO sav najvredniji prostor u gradu, onaj uz reke (pogotovo što svi znaju da dolaze klimatske promene pa će ionako svuda najpoželjnije lokacije uz reku postati još dragocenije). I to bukvalno sav prostor uz reke. Tako da ništa ne ostane drugima i za kasniji razvoj. Tako bi se predstavili kao tobože uspešni biznismeni koji pune gradsku kasu ("vidi - nema deficita grada, magija sposobnih"). Jedno ne kažu po koju cenu, da za podcenjenu robu uvek ima kupaca pa nije stvarna zarada niti dokaz sposobnosti ako se vrhunske lokacije prodaju ispod njihove stvarne cene i, što je još gore, za pogrešnu namenu. To je trajna šteta koja se ne može nadoknaditi. Međutim pošto je sa takvim konceptom zarađivanja odmah bilo jasno da će se gustina stanovanja, ljudi i biznisa uz obe reke DRASTIČNO povećati, bila im je neophodna nova velika obalska magistrala tik uz Savu i Dunav. Zato su planirali magistalu oko Kalemegdana i bukvalno kroz tvrđavu, drastično proširenje Dunavske ulice i Vilsonov bulevar kroz BNV. A onda im je trebala i veza ispod Brankovog mosta i sa Karađorđevom da povežu čitav taj dugački obalski prsten nove komercijale (K-distrikt, Marina Dorćol, BNV, Bivši Sajam, gradnja dalje uz Savu i niz Dunav). To veza je ova ulica. Nije široka samo zato što ovde više nema mesta.

1714474014-image-1024x629.png


nova.rs

Mapa koja pokazuje pravo lice Beograda na vodi: Kula nepovratno napravila štetu, 100 odsto obale ekološki devastirano

Otkako je najavljeno da će uz samu reku Savu nići novo naselje, Beograd na vodi predstavljen je kao luksuzni projekat. Ipak, iza "sjaja" najviše kule u Srbiji i kompleksa koji je nikao na ruševinama Savamale, krije se gorka istina. Ovaj do nedavno omiljeni projekat vlasti devastirao je celu...
nova.rs nova.rs
 
Беше двоје погинуло на вађењу тог аветињског пловила?
 
Мофа се власнику онда испоручити рачун. А власник је скоро сигурно неко близак власти а можда и неко директно из вероватно спс-а. Ценим да се надају вишем водостају и да природа реши тај проблем.
 
Prica se o novoj seobi splavova sa Sajma na obalu ispred Kule Nebojša u septembru. Zappa je bila test.
 
Tu je već i drugi splav došao, "Leto".

Muzika sa Zappe odzvanja pravo na VRO, teška vremena za životinje na ostrvu, a i meni uzeše miran kutak za šetnju.
 
Одлично, ту је ионако велики и бесплатан линијски парк...инг
PXL_20250822_194825695.jpg

Још је вин-вин јер четвороточкаши помажу градском жутилу да трава буде браон.
 
Ušće Save u Dunav, veliko i raskošno, bez splavova, kakvo i mora da izgleda ušće dve ogromne Evropske reke ove veličine. Bez primitivizma i sitne palanačke koristoljubivosti vlasti. I bez taloga i blata preostalog od bivših splavova.

Usce Save u Dunav iz drona, bez splavova.png
 
Izgleda da ne odustaju od uzvodne luke (druga faza) čija ce sva prateca zagadenja iz i sa brodova kao i iz same luke , bitno uticati na Bg Dunavski vodo zahvat pijace vode




,, ..... Izgradnja Terminala za rasute terete (agregate) luke u Beogradu planirana je na levoj obali Dunava približna stacionaža rkm 1161 do rkm 1159+500 u Krnjači. Predviđena je fazna izgradnja u dve faze. Prva faza gradnje obuhvata izgradnju operativne obale, formiranje i uređenje teritorije terminala, formiranje akvatorije terminal, izgradnju obaloutvrde na bokovima teritorije terminala, izgradnju internih saobraćajnica, vodovodne, hidrantske i kanalizacione mreže, elektroenergetskih instalacija sa osvetljenjem i telekomunikacionih. Prvom fazom obuhvaćena je i izgradnja upravne zgrade sa kontrolom kolskog ulaza i zgradom uz kolsku vagu, izgradnja priključno razvodnog postrojenja, izgradnja dve trafostanice, kao i ograde sa pešačkim i kolskim kapijama.

Druga faza gradnje obuhvata izgradnju objekata lučkih operatera prema dinamici aktiviranja celokupnog kompleksa a što nije predmet ovog projekta.

Izvor i ceo tekst
www.ekapija.com

Terminal za rasute terete u Beogradu korak bliže izgradnji - Izabrane firme za tehničku kontrolu projekta za građevinsku dozvolu

Terminal za rasute terete u Beogradu korak bliže izgradnji - Izabrane firme za tehničku kontrolu projekta za građevinsku dozvolu
www.ekapija.com www.ekapija.com
terminal_za_rasute_teree_nova_luka_beograd_220823_tw1024.png
 
Poslednja izmena:
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh